本实用新型涉及教学工具技术领域，具体为一种车身门板损伤修复教学工具。
背景技术：
教学用具使学生能直观、形象的理解教学内容所使用的各类器具及教师授课时使用的用具总称，教具简称，教具可提高学生的学习兴趣，丰富感性认识，帮助形成明确的概念，发展学生的观察能力和思维能力。
随着社会的发展，汽车的数量也不断增多，汽车已经成为人们的代步工具，汽车行驶在道路上难免会小刮小碰，严重时会造成汽车车身凹陷，因此需要对车身进行修复，在汽车钣金喷漆教学中，老师大都通过理论的方式对原子灰的打磨进行讲解，比较枯燥乏味，不能使学生进行实践学习，降低了教学质量。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种车身门板损伤修复教学工具，具备实践操作，提高学生学习兴趣，教学质量高的优点，解决了在汽车钣金喷漆教学中，老师大都通过理论的方式对原子灰的加工进行讲解，比较枯燥乏味，不能使学生进行实践学习的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车身门板损伤修复教学工具，包括管体和螺栓，所述管体的左侧连通有广口罩，所述管体内腔的顶部和底部均固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离管体内壁的一端固定连接有电机箱，所述电机箱内腔的右侧固定连接有电机，所述电机的转轴固定连接有转杆，所述转杆的左端贯穿电机箱并延伸至广口罩的内腔，所述转杆的左端固定连接有转盘，所述转盘的左侧延伸至广口罩的外部并固定连接有打磨片，所述管体底部的右侧连通有软管，所述软管远离管体的一端连通有风机箱，所述风机箱的内壁通过支架固定连接有风机，所述风机箱的表面套设有箱盖，所述箱盖顶部的左侧固定连接有放置盒，所述箱盖底部的右侧开设有出气孔，所述箱盖的底部设置有水箱，所述水箱的顶部延伸至箱盖的内腔，所述水箱内腔的两侧均固定连接有垫块，所述垫块的顶部通过螺栓固定连接有过滤板，所述风机箱底部的两侧均连通有竖管，所述竖管的底部贯穿过滤板并延伸至过滤板的外部。
优选的，所述管体的右侧固定连接有把手，所述把手的表面设置有防滑纹。
优选的，所述电机的顶部和底部均固定连接有固定块，所述固定块远离电机的一侧与电机箱的内壁固定连接软管的表面套设有固定管，所述固定管的底部与风机箱的顶部固定连接。
优选的，所述软管的表面套设有固定管，所述固定管的底部与风机箱的顶部固定连接。
优选的，所述垫块的表面开设有与螺栓相适配的螺纹孔，所述螺栓与螺纹孔螺纹连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过电机、转杆、转盘和打磨片进行配合，能够使转盘带动打磨片旋转，打磨片对车身上的原子灰进行打磨，通过软管、风机箱和风机进行配合，能够对打磨时产生的粉尘进行吸收，避免粉尘散播在四周污染教学环境，通过在水箱的内腔注入水源，粉尘进入水箱内腔时与水接触沉淀，便于粉尘的集中收集，过滤板的设置能够对粉尘进行过率，能够让学生们直接进行实践操作，提高了学生们的学习兴趣，提高了教学质量。
2、本实用新型通过固定块的设置能够对电机进行加固，使电机在工作的过程中更加稳固，通过设置把手，便于学生用手握住把手对打磨装置进行操作，箱盖的设置能够对水箱进行密封，通过螺栓和螺纹孔的配合能够对过滤板进行固定，同时便于过滤板的拆卸，方便对过滤板进行清洗，固定管的设置能够对软管进行保护。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处的局部结构放大示意图；
图3为本实用新型过滤板的结构俯视示意图。
图中：1管体、2广口罩、3支撑杆、4电机箱、5电机、6转杆、7转盘、8打磨片、9软管、10风机箱、11风机、12箱盖、13放置盒、14出气孔、15水箱、16垫块、17螺栓、18过滤板、19竖管、20把手、21固定块、22固定管、23螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种车身门板损伤修复教学工具，包括管体1和螺栓17，管体1的左侧连通有广口罩2，管体1的右侧固定连接有把手20，把手20的表面设置有防滑纹，通过设置把手20，便于学生用手握住把手20对打磨装置进行操作，管体1内腔的顶部和底部均固定连接有支撑杆3，支撑杆3远离管体1内壁的一端固定连接有电机箱4，电机箱4内腔的右侧固定连接有电机5，电机5的顶部和底部均固定连接有固定块21，固定块21远离电机5的一侧与电机箱4的内壁固定连接，通过固定块21的设置能够对电机5进行加固，使电机5在工作的过程中更加稳固，电机5的转轴固定连接有转杆6，转杆6的左端贯穿电机箱4并延伸至广口罩2的内腔，转杆6的左端固定连接有转盘7，转盘7的左侧延伸至广口罩2的外部并固定连接有打磨片8，管体1底部的右侧连通有软管9，软管9远离管体1的一端连通有风机箱10，软管9的表面套设有固定管22，固定管22的底部与风机箱10的顶部固定连接，固定管22的设置能够对软管9进行保护，风机箱10的内壁通过支架固定连接有风机11，风机箱10的表面套设有箱盖12，箱盖12顶部的左侧固定连接有放置盒13，箱盖12底部的右侧开设有出气孔14，箱盖12的底部设置有水箱15，水箱15的顶部延伸至箱盖12的内腔，箱盖12的设置能够对水箱15进行密封，水箱15内腔的两侧均固定连接有垫块16，垫块16的顶部通过螺栓17固定连接有过滤板18，垫块16的表面开设有与螺栓17相适配的螺纹孔23，螺栓17与螺纹孔23螺纹连接，通过螺栓17和螺纹孔23的配合能够对过滤板18进行固定，同时便于过滤板18的拆卸，方便对过滤板18进行清洗，风机箱10底部的两侧均连通有竖管19，竖管19的底部贯穿过滤板18并延伸至过滤板18的外部，通过电机5、转杆6、转盘7和打磨片8进行配合，能够使转盘7带动打磨片8旋转，打磨片8对车身上的原子灰进行打磨，通过软管9、风机箱10和风机11进行配合，能够对打磨时产生的粉尘进行吸收，避免粉尘散播在四周污染教学环境，通过在水箱15的内腔注入水源，粉尘进入水箱15内腔时与水接触沉淀，便于粉尘的集中收集，过滤板18的设置能够对粉尘进行过率，能够让学生们直接进行实践操作，提高了学生们的学习兴趣，提高了教学质量。
使用时，通过电机5运行带动转杆6旋转，转杆6带动转盘7旋转，转盘7带动打磨片8旋转，对车身门板上的原子灰进行打磨，通过风机11运行，对打磨时产生的粉尘进行吸收，粉尘依次通过广口罩2、管体1、软管9、风机箱10和竖管19，最后进入水箱15的内腔，与水箱15内腔的水接触后沉淀。
综上所述：该车身门板损伤修复教学工具，通过电机5、转杆6、转盘7、打磨片8、软管9、风机箱10、风机11、箱盖12、放置盒13、出气孔14和水箱15的配合，解决了在汽车钣金喷漆教学中，老师大都通过理论的方式对原子灰的加工进行讲解，比较枯燥乏味，不能使学生进行实践学习的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。