一种可更换组件的汽车防盗系统实训台的制作方法

本实用新型涉及实训台，尤其涉及一种可更换组件的汽车防盗系统实训台。

背景技术：

汽车防盗系统，是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。它由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。随着社会的进步、科学技术的发展和汽车保有量的不断增加，后来制造的轿车、货车车门都上装了带钥匙的门锁。这种门锁只控制一个车门，其他车门是靠车内门上的门锁按钮进行开启或锁止。光靠纸上谈兵很难将其精髓一一道出，所以在教师教导学员时通常需要通过实物才能更加直观地道出其精髓所在，实训台就是一个很好的实物展示渠道。

现有的实训台只能展示一个系统内容，若需展示多个系统，需要准备多个实训台，成本较高，这样不仅实训台的占地空间大，而且在切换讲解下一个系统时极其不便，需要教师与学员一同游走在多个实训台之间。

综上，目前需要研发一种一个实训台可以演示多个系统模块的可更换组件的汽车防盗系统实训台，来克服现有技术中多个实训台占地空间大且教学质量差的缺点。

技术实现要素：

本实用新型为了克服现有技术中多个实训台占地空间大且教学质量差的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种一个实训台可以演示多个系统模块的可更换组件的汽车防盗系统实训台。

本实用新型由以下具体技术手段所达成：

一种可更换组件的汽车防盗系统实训台，包括有底架、支撑杆、第一滑轨、第二滑轨、第一滑块、示教板、支撑机构和系统模块；多个支撑杆沿竖直方向固接于底架顶部；两第一滑轨固接于多个支撑杆顶部，且关于底架竖直中轴线成对称分布；多个第二滑轨两端分别固接于两第一滑轨，位于两第一滑轨之间；两第一滑轨侧部均开设有多个连接槽，且第一滑轨通过连接槽与第二滑轨连通；示教板通过第一滑块与第二滑轨滑动连接，且示教板与第二滑轨的数量相对应；支撑机构嵌于示教板底部远离第一滑块的端部，系统模块固接于示教板前侧壁。

进一步的，支撑机构包括有第三滑轨、支撑块、第二滑块和紧固螺栓；第三滑轨嵌于示教板底部远离第一滑块的端部，且其内侧壁沿竖直方向依次开设有第一螺纹孔、第三螺纹孔；支撑块通过第二滑块与第三滑轨滑动连接，且其顶端开设有供紧固螺栓贯穿的通孔；第二滑块开设有第二螺纹孔，紧固螺栓与第一螺纹孔、第二螺纹孔及第三螺纹孔螺接。

进一步的，该可更换组件的汽车防盗系统实训台还包括有万向轮；多个万向轮固接于底架底部。

进一步的，该可更换组件的汽车防盗系统实训台还包括有放置板；放置板固接于两第一滑轨前端。

进一步的，该可更换组件的汽车防盗系统实训台还包括有挡块；挡块固接于第一滑轨远离放置板的端部。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实验用新型通过支撑机构对示教板的支撑，使得示教板在实训教学过程中更加稳固牢靠；通过多个示教板可以在同一个实训台上进行替换演示，提高了实训台的实用性，且减小了实训台的占地空间；通过多个万向轮的作用，教师可以轻松、随意地推动实训台至需要演示系统模块的空地处；教师还可以将实训工具放置在放置板内，以便于实训教学；通过挡块对第一滑块起到遮挡作用，避免在滑动第一滑块时第一滑块脱离第一滑轨。

附图说明

图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2为本实用新型的第一种左视结构示意图。

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

图4为本实用新型支撑机构的主视结构示意图。

图5为本实用新型图4中A的放大结构示意图。

图6为本实用新型的第二种主视结构示意图。

图7为本实用新型的第二种左视结构示意图。

附图中的标记为：1-底架，2-支撑杆，3-第一滑轨，4-第二滑轨，5-连接槽，6-第一滑块，7-示教板，8-支撑机构，81-第三滑轨，82-第一螺纹孔，83-支撑块，84-第二滑块，85-第二螺纹孔，86-第三螺纹孔，87-通孔，88-紧固螺栓，9-系统模块，10-万向轮，11-放置板，12-挡块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例

一种可更换组件的汽车防盗系统实训台，如图1-7所示，包括有底架1、支撑杆2、第一滑轨3、第二滑轨4、第一滑块6、示教板7、支撑机构8和系统模块9；多个支撑杆2沿竖直方向固接于底架1顶部；两第一滑轨3固接于多个支撑杆2顶部，且关于底架1竖直中轴线成对称分布；多个第二滑轨4两端分别固接于两第一滑轨3，位于两第一滑轨3之间；两第一滑轨3侧部均开设有多个连接槽5，且第一滑轨3通过连接槽5与第二滑轨4连通；示教板7通过第一滑块6与第二滑轨4滑动连接，且示教板7与第二滑轨4的数量相对应；支撑机构8嵌于示教板7底部远离第一滑块6的端部，系统模块9固接于示教板7前侧壁。

该实训台用于汽车防盗系统实训演示用，以便学员在实训期间对汽车防盗系统的了解更加透彻，本实训台可以演示多个系统模块9，教师可以轻松、快速地切换系统模块9进行教学；需要切换示教板7时，首先松开支撑机构8，以便于能够滑动示教板7，在第一滑块6与第二滑轨4的滑动作用下，将示教板7向支撑机构8的方向移动，并通过连接槽5进入第一滑轨3，由于第一滑块6与第一滑轨3的滑动作用，然后将后方需要演示的示教板7滑动至最前方，并通过连接槽5进入第二滑轨4，进一步的打开支撑机构8对该示教板7进行支撑，再将不需要演示的示教板7通过第一滑块6滑入第二滑轨4内，并打开支撑机构8支撑示教板7，如此这样即可将示教板7与后方需要演示的示教板7进行更换。

其中，如图4和图5所示，支撑机构8包括有第三滑轨81、支撑块83、第二滑块84和紧固螺栓88；第三滑轨81嵌于示教板7底部远离第一滑块6的端部，且其内侧壁沿竖直方向依次开设有第一螺纹孔82、第三螺纹孔86；支撑块83通过第二滑块84与第三滑轨81滑动连接，且其顶端开设有供紧固螺栓88贯穿的通孔87；第二滑块84开设有第二螺纹孔85，紧固螺栓88与第一螺纹孔82、第二螺纹孔85及第三螺纹孔86螺接；需要更换示教板7时，由于紧固螺栓88与第三螺纹孔86的螺接作用，拧松紧固螺栓88脱离第三螺纹孔86，在第二滑块84与第三滑轨81的滑动作用下，第二滑块84带动支撑块83及紧固螺栓88向上滑动，此时，在紧固螺栓88与第二螺纹孔85的螺接作用下，防止在滑动第二滑块84时紧固螺栓88脱离支撑块83，滑动至最顶部时，由于紧固螺栓88与第一螺纹孔82的螺接作用，拧紧紧固螺栓88，即可移动示教板7；需要支撑示教板7时，拧松紧固螺栓88脱离第一螺纹孔82，使得第二滑块84在其重力作用下向下滑动，当支撑块83底部与第二滑轨4内底部接触时，拧紧紧固螺栓88，这样支撑块83对示教板7起到支撑作用。

其中，如图6和图7所示，该可更换组件的汽车防盗系统实训台还包括有万向轮10；多个万向轮10固接于底架1底部，在万向轮10的作用下，教师可以轻松、随意地推动实训台至需要演示系统模块9的空地处。

其中，如图7所示，该可更换组件的汽车防盗系统实训台还包括有放置板11；放置板11固接于两第一滑轨3前端；教师可以将实训工具放置在放置板11内，以便于实训教学。

其中，如图7所示，该可更换组件的汽车防盗系统实训台还包括有挡块12；挡块12固接于第一滑轨3远离放置板11的端部；通过挡块12对第一滑块6起到遮挡作用，避免在滑动第一滑块6时第一滑块6脱离第一滑轨3。

利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。