一种车载号码牌的制作方法

1.本实用新型涉及一种号码牌，具体涉及一种车载号码牌。


背景技术：

2.车载号码牌是目前常用的车载工具，号码牌上记载了车主的电话号码，方便在遮挡时拨打车主移车。目前的车载号码牌结构单一，其在固定于中控台上后，为了防止打滑，底座一般都是利用胶黏层固定，所以想要取下整个号码牌或者移动号码牌则十分的不便。而且号码牌的号码显示面的角度不能调节，不能调节至一个最佳的观看角度。最重要的是，目前的车载号码牌都是正方在中控台上，其占用中控台上面积，视野也不佳。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是一种车载号码牌，采用倒挂式结构，不占用中控台面空间，体积小，方便拆装与角度的调节，使用更加的灵活。
4.本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种车载号码牌，包括号码牌主体、固定座以及用于号码牌主体与固定座连接用的活动连接部位，固定座上安装固定胶片。
5.作为优选的技术方案，所述活动连接部位包括设置于号码牌主体上的第一活动连接部以及设置于固定座上的第二活动连接部，所述第一活动连接部与第二活动连接部之间活动铰接。
6.作为优选的技术方案，所述活动连接部位包括设置于第一活动连接部上的轴或轴孔，设置于第二活动连接部上的轴孔或轴，第一活动连接部与第二活动连接部之间通过轴与轴孔连接，第一活动连接部通过滑扣自一侧滑动装配至号码牌主体上的装配部开设的滑槽中固定。
7.作为优选的技术方案，所述活动连接部位包括设置于第一活动连接部或者第二活动连接部上的轴孔，轴孔与轴孔之间通过连接件铰接。
8.一种车载号码牌，包括号码牌主体、固定座以及用于号码牌主体与固定座连接用的活动连接部位，固定座上安装固定胶片。
9.作为优选的技术方案，所述活动连接部位包括球体、螺帽以及球腔，球腔开设在一螺纹头上，球体一端连接固定座，固定座通过球体转动装入于球腔内并通过螺帽与螺纹头锁紧定位，螺纹头底部设置一滑扣，其通过滑扣自一侧滑动装配至号码牌主体上的装配部开设的滑槽中固定。
10.一种车载号码牌，包括号码牌主体、固定座以及用于号码牌主体与固定座连接用的连接部位，固定座上安装固定胶片。
11.作为优选的技术方案，所述连接部位直接连接固定座与号码牌主体。
12.作为优选的技术方案，所述连接部位将固定座与号码牌主体连接为一体式结构。
13.作为优选的技术方案，所述连接部位为固定座与号码牌主体之间的拆装式结构，其包括设置于固定座上的滑扣，以及设置于号码牌主体上的装配部开设的滑槽，滑扣自一
侧滑动装配进滑槽中固定。
14.本实用新型的有益效果是：本实用新型的车载号码牌，其整体体积小，采用倒挂方式摆放在车辆内部，不占用中控系统上的空间，结构设计更加合理，视野可以更好。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型的实施例1的爆炸图；
17.图2为本实用新型实施例1 的组装示意图；
18.图3为本实用新型实施例2的爆炸图；
19.图4为本实用新型实施例2的侧视图；
20.图5为本实用新型实施例3的结构示意图；
21.图6为实施例3 拆装模式下时的结构示意图；
22.图7为图6中拆装式结构的截面图。
具体实施方式
23.本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
24.本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
27.本实用新型使用的例如“上”、“上方”、“下”、“下方”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如，如果将图中的设备翻转，则被描述为位于其他单元或特征“下方”或“之下”的单元将位于其他单元或特征“上方”。因此，示例性术语“下方”可以囊括上方和下方这两种方位。设备可以以其他方式被定向（旋转90度或其他朝向），并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语
28.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；
可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.实施例1
30.如图1-图2所示，本实用新型的一种车载号码牌，包括号码牌主体1、固定座3以及用于号码牌主体1与固定座3连接用的活动连接部位2，固定座上安装固定胶片4。
31.活动连接部位2包括设置于号码牌主体1上的第一活动连接部101以及设置于固定座上的第二活动连接部202，所述第一活动连接部101与第二活动连接部202之间活动铰接。
32.活动连接部位2包括设置于第一活动连接部101上的轴或轴孔，设置于第二活动连接部202上的轴孔或轴，第一活动连接部101与第二活动连接部202之间通过轴与轴孔连接，第一活动连接部101通过滑扣自一侧滑动装配至号码牌主体上的装配部100开设的滑槽中固定。
33.活动连接部位2包括设置于第一活动连接部101或者第二活动连接部202上的轴孔，轴孔与轴孔之间通过连接件铰接。
34.实施例2
35.如图3和图4，包括号码牌主体1、固定座3以及用于号码牌主体1与固定座3连接用的活动连接部位，固定座3上安装固定胶片4，活动连接部位2包括球体203、螺帽555以及球腔111，球腔111开设在一螺纹头上，球体一端连接固定座3，固定座3通过球体203转动装入于球腔111内并通过螺帽555与螺纹头锁紧定位，螺纹头底部设置一滑扣，其通过滑扣自一侧滑动装配至号码牌主体上的装配部100开设的滑槽中固定。
36.实施例3
37.如图5所示，包括号码牌主体1、固定座3以及用于号码牌主体1与固定座3连接用的连接部位21，固定座3上安装固定胶片4，连接部位21直接连接固定座与号码牌主体1。
38.其中，如图6和图7所示，连接部位21将固定座3与号码牌主体1连接为一体式结构，连接部位21为固定座与号码牌主体1之间的拆装式结构，其包括设置于固定座上的滑扣，以及设置于号码牌主体1上的装配部100开设的滑槽999，滑扣10自一侧滑动装配进滑槽999中固定，所有的结构均可通过滑扣结构拆装，本实施例中列举滑扣与滑槽，当然也可以采用其它的拆装结构。
39.本实用新型的整体结构可以倒挂，利用固定胶片固定在车辆挡风玻璃上端，后视镜位置等等，其占用的是上端空间，所以不占用中控台空间，设计更加的合理。
40.本实用新型的有益效果是：本实用新型的车载号码牌，其整体体积小，采用倒挂方式摆放在车辆内部，不占用中控系统上的空间，结构设计更加合理，视野可以更好。
41.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。