取下行李标签，在行 李标签的行李免除责任条款印刷区65-1，用笔填写。将行李标签穿过行李把手后，两手分别 拿行李标签的两端，将行李标签对粘胶66-1和66-2区对齐，用手加压，对粘胶66-1与66-2 对合粘结在一起，行李标签可靠的拴挂在行李把手上。省去了传统技术三层纸膜行李标签 应用时先要揭去行李标签离型纸21的动作，不仅减轻劳动量，而且节省揭去离型纸21的时 间，提高了办理行李托运的时间。
[0097] 3、旅客自助值机拴挂行李标签
[0098] 旅客将两层纸膜对粘胶行李标签穿过行李把手，两手分别持行李标签两端，将对 粘胶66-1和66-2对合加压后粘合在一起，完成行李标签在行李上的拴挂。由于旅客可能 操作不当，对粘胶66-1和66-2未能对齐，导致66-1，66-2区的对粘胶层露在外面。因为对 粘胶与行李箱、行李传输带等不会粘连，不影响行李标签的使用安全性.没有经过行李标 签栓挂培训的旅客也可以快速栓挂行李标签。便于推广旅客自助托运行李。
[0099] 应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换， 而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。
[0100] 上面结合附图对本发明专利进行了示例性的描述，显然本发明专利的实现并不受 上述方式的限制，只要采用了本发明专利的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经 改进将本发明专利的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围内。
【主权项】
1. 一种两层纸膜的对粘胶行李标签，其特征在于，包括上层结构总成和下层架构总成， 所述上层结构总成包括面层热敏纸（51)、压敏胶层（55)以及面层热敏纸表面图文印 刷层（56)，所述面层热敏纸（51)设于所述压敏胶层（55)和所述面层热敏纸表面图文印刷 层（56)之间，所述面层热敏纸（51)表面打印条码文字，所述面层热敏纸（51)、所述压敏胶 层（55)以及所述面层热敏纸表面图文印刷层（56)外覆盖有UV固化透明膜层（57); 所述下层架构总成包括抗拉力膜（61)、离型硅油层（62)、抗拉力膜底面印刷层（65)以 及对粘胶层(66)，所述对粘胶层(66)与所述压敏胶层（55)连接并与所述UV固化透明膜层 (57)围成密闭空间，所述抗拉力膜(61)设于所述离型硅油层(62)和所述抗拉力膜底面印 刷层(65)之间，所述对粘胶层(66)设于所述抗拉力膜底面印刷层(65)另一面。2. 根据权利要求1所述的两层纸膜的对粘胶行李标签，其特征在于，所述面层热敏纸 (51)包括行李标签面纸主体（51-1)、行李标签小票（51-2)以及行李标签提取凭证（51-3)。3. 根据权利要求2所述的两层纸膜的对粘胶行李标签，其特征在于，所述面层热敏纸 (51)上设有分离刀口线（54)，所述分离刀口线（54)将所述行李标签小票（51-2)和所述 行李标签提取凭证（51-3)进行切割分离，并且所述分离刀口线（54)延伸到所述压敏胶层 (55)。4. 根据权利要求1所述的两层纸膜的对粘胶行李标签，其特征在于，所述抗拉力膜 底面印刷层(65)包括行李免责任条款印刷区（65-1)、行李标签使用说明左侧端印刷区 (65-2)以及行李标签使用说明右侧端印刷区（65-3)，所述行李免责任条款印刷区（65-1) 设于所述行李标签使用说明左侧端印刷区（65-2)和所述行李标签使用说明右侧端印刷区 (65-3)之间。5. 根据权利要求4所述的两层纸膜的对粘胶行李标签，其特征在于，所述对粘胶层 (66)包括抗拉力膜左半边对粘胶涂布区（66-2)和抗拉力膜右半边对粘胶涂布区（66-3)， 所述抗拉力膜左半边对粘胶涂布区(66-2)和所述抗拉力膜右半边对粘胶涂布区(66-3)分 别涂布于所述行李标签使用说明左侧端印刷区（65-2)和所述行李标签使用说明右侧端印 刷区（65-3)上。6. 根据权利要求1所述的两层纸膜的对粘胶行李标签，其特征在于，两张所述两层纸 膜的对粘胶行李标签之间设有行李标签张与张之间拉断牙刀线（67)，所述行李标签张与张 之间拉断牙刀线（67)上设有识别孔（68)。7. 根据权利要求6所述的两层纸膜的对粘胶行李标签，其特征在于，所述抗拉力膜左 半边对粘胶涂布区（66-2)和所述抗拉力膜右半边对粘胶涂布区（66-3)距离所述行李标签 张与张之间拉断牙刀线（67)5-8mm。8. -种如权利要求1所述的两层纸膜的对粘胶行李标签的制备工艺，其特征在于，包 含以下步骤： (1) 将抗拉力膜（61)和面层热敏纸（51)的卷材安装到生产线上的放卷装置上； (2) 所述抗拉力膜（61)进入涂布装置，在所述抗拉力膜（61)的离型硅油层（62)上涂 布压敏胶层（55); (3) 所述抗拉力膜（61)和所述面层热敏纸（51)经过复合装置（81)压合在一起； (4) 所述面层热敏纸（51)经过印刷装置（82)，在所述面层热敏纸（51)上印刷面层热 敏纸表面图文印刷层（56); (5) 经过面层纸模切装置（83)模切出行李标签面纸的边缘（51-4)、分离刀口线（54)、 行李标签张与张之间拉断牙刀线（67)以及识别孔（68); (6) 经过涂布固化装置（85)，在所述面层热敏纸（51)上面涂布UV固化透明膜层（57) 的涂料，所述涂料会渗入填满所述分离刀口线（54)和所述行李标签面纸的边缘（51-4)，经 过UV光照射，所述涂料固化成为UV固化透明膜层（57); (7) 进入印刷线翻纸器（86)，将所述面层热敏纸（51)翻转到下面，所述抗拉力膜（61) 翻到上面； (8) 所述抗拉力膜（61)进入抗拉力膜印刷装置（87)，在所述抗拉力膜（61)上印刷行 李免责任条款印刷区（65-1)、行李标签使用说明左侧端印刷区(65-2)以及行李标签使用 说明右侧端印刷区（65-3); (9) 进入对粘胶层涂布工作站（88)，其内部的涂布头数控装置（88-1)自助识别标签冲 切出的所述识别孔(68)控制涂布头的打开与关闭，并在所述行李标签使用说明左侧端印 刷区(65-2)和所述行李标签使用说明右侧端印刷区(65-3)上涂布抗拉力膜左半边对粘胶 涂布区(66-2)和抗拉力膜右半边对粘胶涂布区(66-3); (10) 进入对粘胶烘干装置（89)，所述对粘胶烘干装置（89)对对粘胶层66进行快速烘 干； (11) 行李标签分切装置（90)将制作好的标签纸按照行李标签的宽度分切成为行李标 签成品； (12) 行李标签收卷装置将加工好的行李标签收卷起来。9. 根据权利要求8所述的两层纸膜的对粘胶行李标签的制备工艺，其特征在于，所述 步骤⑴包括 (101) 将抗拉力膜(61)的面层涂布离型硅油层(62)，并将所述抗拉力膜(61)放于生 产线上的抗拉力膜放卷装置（72); (102) 将面层热敏纸（51)安装在生产线上的热敏纸放卷装置（71)。10. 根据权利要求8所述的两层纸膜的对粘胶行李标签的制备工艺，其特征在于，所述 面层纸模切装置（83)连接有收废卷装置（73)，所述收废卷装置（73)对模切出来的废品进 行回收。
【专利摘要】本发明公开了一种两层纸膜的对粘胶行李标签及其制备工艺，该行李标签包括上层结构总成和下层架构总成，上层结构总成外覆盖有UV固化透明膜层(57)，下层架构总成上设有抗拉力膜(61)；该制备工艺中包括了放卷、压合、印刷、模切、涂布固化层、翻转、抗拉力膜印刷、对粘胶层涂布、烘干、分切和收卷等步骤。本发明防止了行李标签溢胶，避免了对粘胶层露在外面，其制备工艺简单、制做成本低，便于旅客自助栓挂行李标签。
【IPC分类】G09F3/10, G09F3/02
【公开号】CN105336267
【申请号】CN201510919984
【发明人】谢娟平, 何得俊
【申请人】深圳市骄冠科技实业有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年12月14日