一种由高级轿车改进设计的教学设备的制造方法
【专利摘要】本发明一种由高级轿车改进设计的教学设备包括展示板(100)，其后表面通过支架(200)与墙体固定；功能模块(101)，其与所述展示板(100)前表面固定，其包括车载元件、用于连接车载元件的线路、与线路连接的信号控制设备、与车载元件连接的检测端子、数字表、示波器，其中，功能模块(101)能够与整车进行线路连接，实现整车和展示板之间的互动控制。本发明通过将车辆的功能模块(101)平铺于展示板(100)上，可便于学生观察汽车电器结构。防止因车载元件和线路在车中被配置的较为隐蔽，而影响学生的观察和学习。
【专利说明】
一种由高级轿车改进设计的教学设备
技术领域
[0001] 本发明涉及一种教学用具，特别是涉及一种用于汽车内部构造教学的用具。
【背景技术】
[0002] 在欧美、日本等成熟的汽车市场中，车企的利润组成中，新车销售占到25 %，汽车 金融及其他业务占到20%，而剩下的55%的利润将从汽车的配件销售和配件销售服务中获 得。而在整个汽车产业链上，20 %的利润来自整车，20 %来自汽车零部件，60 %来自汽车服 务业，后市场产生的利润远超前市场。其中，汽车维修业占服务业比重超过50%。
[0003] 伴随着我国汽车保有量近几年"井喷式"的增长，我国汽车维修等后市场增长强 劲，成为全球增速最快的市场。截至2010年，我国汽车后市场新增规模生产厂家近3000多 家，各类连锁店、保修店增长率超过30 %。
[0004] 2011年1-9月，我国汽车维修行业的经营状况较好，行业的销售额、产能、利润和销 售利润均较上年增长18%以上。2011年1-9月，汽车维修行业规模以上企业实现销售收入 194.39亿元，同比增长18.62 %，实现产品销售利润28.24亿元。
[0005] 我国的汽车产业年增幅超过20%，且连续三年汽车产销位居世界第一，但目前国 内汽车市场中销售额配件占37%，制造业占43%，零售业占8%，服务业占12%，制造业的比 重偏大而服务的比重过小。汽车产业和汽车保有量的强势增长，为我国汽车维修产业带来 了巨大的发展空间。美国汽车保有量为2.1亿辆，而汽车后市场规模高达1860亿美元，而我 国的汽车保有量则刚刚突破1亿辆，汽车后市场销售额还不足5000亿元人民币。随着我国汽 车保有量的快速增长，预计到2020年，我国汽车后市场销售额将突破2000亿美元，与美国持 平，同时，我国汽车维修市场销售额也将超过1200亿元。汽车占有量我国已经领先于世界其 他国家。
[0006] 由此可知，现有的汽修人才缺口逐渐增大。
[0007] 目前汽车维修技术教学领域是用的整车轿车设备，大多都是将整车直接来使用， 应为整车的线束和传感器设计的都比较隐秘，检测非常麻烦，也容易毁坏原车的结构和线 束，造成损坏。
[0008] 因此，目前亟需一种能够合理地展示轿车内部的结构的教学互动平台。
【发明内容】
[0009] 本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低、操作简便的一种由高级 轿车改进设计的教学设备。
[0010] 本发明一种由高级轿车改进设计的教学设备，包括展示板，其后表面通过支架与 墙体固定;功能模块，其与所述展示板前表面固定，其包括车载元件、用于连接车载元件的 线路、与线路连接的信号控制设备、与车载元件连接的检测端子、数字表、示波器，其中，功 能模块能够与整车进行线路连接，实现整车和展示板之间的互动控制。
[0011] 本发明一种由高级轿车改进设计的教学设备，其中，所述展示板由铁质框架构成， 展示板的端部设有不锈钢包边。
[0012] 本发明一种由高级轿车改进设计的教学设备，其中，所述支架包括第一背板、伸缩 座、伸缩柱、梯形顶块、平行四边形滑块、顶柱、弹簧座、弹簧杆、第一导块、固定杆、固定块、 第二导块、第二背板;所述第一背板与墙体固定，所述伸缩座设有第一电机、第一曲轴、第一 连杆、第一滑块、第一导轨，所述第一电机与伸缩座固定，所述第一电机的输出轴与所述与 第一曲轴固定，所述第一曲轴与所述第一连杆铰链连接，所述第一连杆与第一滑块铰链连 接，所述第一滑块沿第一导轨移动，第一滑块与所述伸缩柱固定，所述伸缩柱与梯形顶块的 面积较大的地面固定，所述梯形顶块的侧面与所述平行四边形滑块的一个侧面相配合，所 述平行四边形滑块的底面沿第一背板横向滑动，所述平行四边形滑块的另一个侧面与所述 顶柱的倾斜端面相配合，所述顶柱沿第一导块滑动，所述第一导块与所述弹簧杆的一端固 定，苏所述弹簧杆的另一端通过弹簧与所述弹簧座连接，所述弹簧座与所述第一背板固定， 所述弹簧杆沿所述弹簧座内的第二导轨移动;所述顶柱的靠近梯形顶块的中部的一侧固定 有固定杆，所述固定杆与固定块固定，所述固定块与第二背板固定，所述第二背板与第一导 块固定，所述第二背板沿第二导块移动，所述第二导块与第一背板固定;其中，所述平行四 边形滑块、顶柱、弹簧座、弹簧杆、第一导块、固定杆、第二导块、第二背板均沿所述梯形顶块 的中心线为对称线而对称地布置两组，所述第二背板与所述展示板固定。
[0013] 本发明一种由高级轿车改进设计的教学设备，其中，两个所述弹簧杆、弹簧座均设 有第一电磁铁、第一永磁铁，所述第一电磁铁与所述弹簧座固定，所述第一永磁铁与所述弹 簧杆固定。
[0014] 本发明一种由高级轿车改进设计的教学设备，其中，所述第二背板通过握持器与 所述展示板固定，所述握持器包括连接臂、臂座、爪座、第三连杆、连接棍、第四连杆、握持 座、握持杆;所述连接臂的一端与所述第二背板铰链连接，所述连接臂的中部与所述臂座铰 链连接，所述连接臂的远离第二背板的一端与所述第三连杆铰链连接;所述臂座与内设有 截面为长方形的通孔，所述长方形的通孔内间隙配合有连接棍，所述连接棍的端部固定有 第四电机，所述第四电机的输出轴与所述第三连杆固定，所述连接棍与两个第四连杆铰链 连接，所述第四连杆与握持座铰链连接，所述握持座沿所述爪座的第四导轨移动，所述握持 座与所述握持杆的中部铰链连接，所述握持杆为半圆形杆，所述握持杆的靠近第四连杆的 一端与所述爪座铰链连接，两个握持座、握持杆以所述爪座的中部为对称轴对称设置，两个 握持杆握持所述展示板。
[0015] 本发明一种由高级轿车改进设计的教学设备，其中，所述第二背板通过设置在展 示板两侧的两个握持器固定展示板。
[0016] 本发明一种由高级轿车改进设计的教学设备，其中，所述展示板与功能模块之间 通过卡扣连接，所述卡扣包括第一座、第二座、碟簧、蜗轮、手柄、卡销、卡孔、第一丝杆、第二 丝杆、第三丝杆、第四丝杆;所述第一座、第二座分别与所述展示板、功能模块固定，所述第 一座与所述第一丝杆、第四丝杆的一端螺纹连接，所述第一丝杆、第四丝杆的另一端与所述 第二座螺纹连接，所述第二座的内表面与碟簧的一端固定，所述碟簧的另一端与所述蜗轮 固定，所述蜗轮的轴与手柄固定，所述蜗轮的靠近手柄的表面设有卡销，所述第二座的靠近 手柄的表面开设有与卡销相配合的卡孔，所述蜗轮与第二丝杆啮合，所述第二丝杆通过轴 承安装在所述第二座上，所述第二丝杆与第一丝杆啮合，所述第三丝杆与蜗轮啮合，所述第 三丝杆与第一座螺纹连接，所述第三丝杆与第四丝杆啮合。
[0017] 本发明一种由高级轿车改进设计的教学设备，其中，所述展示板设有个数推荐模 块，所述个数推荐模块根据展示板的厚度H、高度G、宽度K、整车售价Z、车辆零整比C，按如下 公式1输出推荐个数T:
[0018] 公式 1:
[0019]其中，厚度H、高度G、宽度K的单位为米；
[0020]整车售价Z以万元为单位；
[0021]其中，个数推荐模块以四舍五入的方式输出推荐个数T。
[0022] 本发明一种由高级轿车改进设计的教学设备与现有技术不同之处在于本发明一 种由高级轿车改进设计的教学设备通过将车辆的功能模块平铺于展示板上，可便于学生观 察汽车电器结构。防止因车载元件和线路在车中被配置的较为隐蔽，而影响学生的观察和 学习。
[0023] 本发明在教学时，各个功能模块可以独立工作，模拟汽车上电路的工作情况，还可 将功能模块上的车载元件通过线路与汽车连接，从而实现整车和展示板之间的互动。比如 整车打开大灯，展示板上的大灯元件也随之打开，同时数字表还可显示车载元件的电压、示 波器显示车载元件的信号波形。增加学生的学习兴趣，学生通过分析电压和波形信号对于 电路的工作远离较深印象，提高维修能力。
[0024]下面结合附图对本发明的一种由高级轿车改进设计的教学设备作进一步说明。
【附图说明】
[0025] 图1是一种由高级轿车改进设计的教学设备的展示板的示意图；
[0026] 图2是一种由高级轿车改进设计的教学设备的支架的结构示意图；
[0027] 图3是一种由高级轿车改进设计的教学设备的握持器的结构示意图；
[0028] 图4是一种由高级轿车改进设计的教学设备的卡扣的爆炸图。
【具体实施方式】
[0029] 如图1所示，本发明一种由高级轿车改进设计的教学设备包括
[0030] 展示板100，其后表面通过支架200与墙体固定；
[0031] 功能模块101，其与所述展示板100前表面固定，其包括车载元件、用于连接车载元 件的线路、与线路连接的信号控制设备、与车载元件连接的检测端子、数字表、示波器。其 中，功能模块101能够与整车进行线路连接，实现整车和展示板之间的互动控制。
[0032] 本发明通过将车辆的功能模块101平铺于展示板100上，可便于学生观察汽车电器 结构。防止因车载元件和线路在车中被配置的较为隐蔽，而影响学生的观察和学习。
[0033] 其中，检测端子可以通过万用表来测量信号电压和电流，检测配件的好坏。
[0034]其中，数字表可显示部件工作时的电压实时信号。
[0035]其中，示波器可显示相应部件的工作的波形信号。
[0036]本发明在教学时，各个功能模块可以独立工作，模拟汽车上电路的工作情况，还可 将功能模块上的车载元件通过线路与汽车连接，从而实现整车和展示板之间的互动。比如 整车打开大灯，展示板上的大灯元件也随之打开，同时数字表还可显示车载元件的电压、示 波器显示车载元件的信号波形。增加学生的学习兴趣，学生通过分析电压和波形信号对于 电路的工作远离较深印象，提高维修能力。
[0037] 优选地，所述展示板100由铁质框架构成，展示板100的端部设有不锈钢包边。
[0038] 本发明通过铁质框架和不锈钢包边可提高产品的美观，使本产品美观大方。
[0039]优选地，参见图2，所述支架200包括第一背板201、伸缩座202、伸缩柱203、梯形顶 块220、平行四边形滑块204、顶柱205、弹簧座206、弹簧杆207、第一导块208、固定杆209、固 定块210、第二导块211、第二背板212;
[0040]所述第一背板201与墙体固定，所述伸缩座202设有第一电机、第一曲轴、第一连 杆、第一滑块、第一导轨，所述第一电机与伸缩座202固定，所述第一电机的输出轴与所述与 第一曲轴固定，所述第一曲轴与所述第一连杆铰链连接，所述第一连杆与第一滑块铰链连 接，所述第一滑块沿第一导轨移动，第一滑块与所述伸缩柱203固定，所述伸缩柱203与梯形 顶块220的面积较大的地面固定，所述梯形顶块220的侧面与所述平行四边形滑块204的一 个侧面相配合，所述平行四边形滑块204的底面沿第一背板201横向滑动，所述平行四边形 滑块204的另一个侧面与所述顶柱205的倾斜端面相配合，所述顶柱205沿第一导块208滑 动，所述第一导块208与所述弹簧杆207的一端固定，苏所述弹簧杆207的另一端通过弹簧与 所述弹簧座206连接，所述弹簧座206与所述第一背板201固定，所述弹簧杆207沿所述弹簧 座206内的第二导轨移动；
[00411所述顶柱205的靠近梯形顶块220的中部的一侧固定有固定杆209,所述固定杆209 与固定块210固定，所述固定块210与第二背板212固定，所述第二背板212与第一导块208固 定，所述第二背板212沿第二导块211移动，所述第二导块211与第一背板201固定；
[0042] 其中，所述平行四边形滑块204、顶柱205、弹簧座206、弹簧杆207、第一导块208、固 定杆209、第二导块211、第二背板212均沿所述梯形顶块220的中心线为对称线而对称地布 置两组，所述第二背板212与所述展示板100固定。
[0043]本发明通过上述方式布置的支架200来连接所述展示板100和墙体，从而使展示板 100能够沿墙体前后移动，方便拉近展示板100与学生之间的距离，便于学生观看。其中，伸 缩座202将伸缩柱203顶出，伸缩柱203驱动梯形顶块220前后移动，梯形顶块220带动平行四 边形滑块204横向移动，平行四边形滑块带动顶柱205沿第一导块208而前后移动，顶柱205 通过固定杆209、固定块210、第二背板212驱动展示板100前后移动。其中，弹簧座206弹簧杆 207可适应于第二背板212的前后移动而一直夹持柱顶柱205,使顶柱205前后移动。
[0044]优选地，两个所述弹簧杆207、弹簧座206均设有第一电磁铁、第一永磁铁，所述第 一电磁铁与所述弹簧座206固定，所述第一永磁铁与所述弹簧杆207固定。
[0045] 本发明通过上述结构可使第二背板212能够随意地向一侧倾斜，从而调整展示板 1 〇〇的朝向角度，方便学生多少角度地观察展示板1 〇〇。
[0046] 优选地，参见图3,所述第二背板212通过握持器300与所述展示板100固定，所述握 持器300包括连接臂301、臂座302、爪座303、第三连杆304、连接棍305、第四连杆306、握持座 307、握持杆308;
[0047] 所述连接臂301的一端与所述第二背板212铰链连接，所述连接臂301的中部与所 述臂座302铰链连接，所述连接臂301的远离第二背板212的一端与所述第三连杆304铰链连 接；
[0048]所述臂座302与内设有截面为长方形的通孔，所述长方形的通孔内间隙配合有连 接棍305,所述连接棍305的端部固定有第四电机，所述第四电机的输出轴与所述第三连杆 304固定，所述连接棍305与两个第四连杆306铰链连接，所述第四连杆306与握持座307铰链 连接，所述握持座307沿所述爪座303的第四导轨移动，所述握持座307与所述握持杆308的 中部铰链连接，所述握持杆308为半圆形杆，所述握持杆308的靠近第四连杆306的一端与所 述爪座303铰链连接，两个握持座307、握持杆308以所述爪座303的中部为对称轴对称设置， 两个握持杆308握持所述展示板100。
[0049]本发明通过上述结构可利用第四电机转动第三连杆304而改变连接棍305与臂座 302之间的相对位置，从而使连接棍305带动第四连杆306的伸缩距离，而使两个握持杆308 能够夹持展示板100,并且在第二背板212移动或晃动时。能够通过连接臂301的杠杆远离， 而使握持杆308的握持力增强。
[0050] 优选地，所述第二背板212通过设置在展示板100两侧的两个握持器300固定展示 板 100〇
[0051] 优选地，参见图4,所述展示板100与功能模块101之间通过卡扣400连接，所述卡扣 400包括第一座401、第二座402、碟簧403、蜗轮404、手柄405、卡销406、卡孔407、第一丝杆 408、第二丝杆409、第三丝杆410、第四丝杆411;
[0052]所述第一座401、第二座402分别与所述展示板100、功能模块101固定，所述第一座 401与所述第一丝杆408、第四丝杆411的一端螺纹连接，所述第一丝杆408、第四丝杆411的 另一端与所述第二座402螺纹连接，所述第二座402的内表面与碟簧403的一端固定，所述碟 簧403的另一端与所述蜗轮404固定，所述蜗轮404的轴与手柄405固定，所述蜗轮404的靠近 手柄405的表面设有卡销406,所述第二座402的靠近手柄405的表面开设有与卡销406相配 合的卡孔407,所述蜗轮404与第二丝杆409啮合，所述第二丝杆409通过轴承安装在所述第 二座402上，所述第二丝杆409与第一丝杆408啮合，所述第三丝杆410与蜗轮404啮合，所述 第三丝杆410与第一座401螺纹连接，所述第三丝杆410与第四丝杆411啮合。
[0053]本发明通过上述方式可将蜗轮404以碟簧403为转轴安装在第二座402上，从而可 自由切换卡销406是否与卡孔407的卡接，从而旋转或锁死蜗轮404。其中，第一丝杆408、第 四丝杆411作为连接用的丝杆，保障了第一座401和第二座402之间的连接关系。其中，第二 丝杆409作为向第一丝杆传递扭矩的丝杆。其中第三丝杆410作为显示旋转进度的丝杆和传 递扭矩的丝杆。即，在手柄405带动蜗轮404旋转时，第三丝杆410通过与第一座401的螺纹连 接，来向外伸出，从而向操作人员指示已经旋转的圈数，其中，圈数可以用刻在第三丝杆410 上的刻度来表示。
[0054] 优选地，所述展示板100设有个数推荐模块，所述个数推荐模块根据展示板100的 厚度H、高度G、宽度K、整车售价Z、车辆零整比C，按如下公式1输出推荐个数T:
[0055] 公式 1
[0056]其中，厚度H、高度G、宽度K的单位为米；
[0057]整车售价Z以万元为单位；
[0058]其中，个数推荐模块以四舍五入的方式输出推荐个数T。
[0059] 本发明通过上述方式结合车辆的具体情况和展示板100的具体情况，输出推荐展 示功能模块的个数，从而帮助教师合理地布局展示板1〇〇。
[0060] 以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范 围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方 案作出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1. 一种由高级轿车改进设计的教学设备，其特征在于:包括 展示板(100 )，其后表面通过支架(200)与墙体固定； 功能模块（101)，其与所述展示板(100)前表面固定，其包括车载元件、用于连接车载元 件的线路、与线路连接的信号控制设备、与车载元件连接的检测端子、数字表、示波器，其 中，功能模块(101)能够与整车进行线路连接，实现整车和展示板之间的互动控制。2. 根据权利要求1所述的一种由高级轿车改进设计的教学设备，其特征在于:所述展示 板(100)由铁质框架构成，展示板(100)的端部设有不诱钢包边。3. 根据权利要求2所述的一种由高级轿车改进设计的教学设备，其特征在于:所述支架 (200)包括第一背板(201)、伸缩座（202)、伸缩柱(203)、梯形顶块(220)、平行四边形滑块 (204) 、顶柱（205)、弹黃座（206)、弹黃杆（207)、第一导块（208)、固定杆（209)、固定块 (210)、第二导块(211)、第二背板(212); 所述第一背板（201)与墙体固定，所述伸缩座（202)设有第一电机、第一曲轴、第一连 杆、第一滑块、第一导轨，所述第一电机与伸缩座(202)固定，所述第一电机的输出轴与所述 与第一曲轴固定，所述第一曲轴与所述第一连杆较链连接，所述第一连杆与第一滑块较链 连接，所述第一滑块沿第一导轨移动，第一滑块与所述伸缩柱(203)固定，所述伸缩柱(203) 与梯形顶块(220)的面积较大的地面固定，所述梯形顶块(220)的侧面与所述平行四边形滑 块(204)的一个侧面相配合，所述平行四边形滑块(204)的底面沿第一背板(201)横向滑动， 所述平行四边形滑块（204)的另一个侧面与所述顶柱（205)的倾斜端面相配合，所述顶柱 (205) 沿第一导块(208)滑动，所述第一导块(208)与所述弹黃杆(207)的一端固定，苏所述 弹黃杆(207)的另一端通过弹黃与所述弹黃座(206)连接，所述弹黃座(206)与所述第一背 板(201)固定，所述弹黃杆(207)沿所述弹黃座(206)内的第二导轨移动； 所述顶柱(205)的靠近梯形顶块(220)的中部的一侧固定有固定杆(209)，所述固定杆 (209)与固定块(210)固定，所述固定块(210)与第二背板(212)固定，所述第二背板(212)与 第一导块(208)固定，所述第二背板(212)沿第二导块(211)移动，所述第二导块(211)与第 一背板(201)固定； 其中，所述平行四边形滑块(204)、顶柱（205)、弹黃座（206)、弹黃杆(207)、第一导块 (208)、固定杆(209)、第二导块(211)、第二背板(212)均沿所述梯形顶块(220)的中屯、线为 对称线而对称地布置两组，所述第二背板(212)与所述展示板(100)固定。4. 根据权利要求3所述的一种由高级轿车改进设计的教学设备，其特征在于:两个所述 弹黃杆(207)、弹黃座(206)均设有第一电磁铁、第一永磁铁，所述第一电磁铁与所述弹黃座 (206) 固定，所述第一永磁铁与所述弹黃杆(207)固定。5. 根据权利要求4所述的一种由高级轿车改进设计的教学设备，其特征在于:所述第二 背板(212)通过握持器(300)与所述展示板(100)固定，所述握持器(300)包括连接臂(301)、 臂座(302)、爪座(303)、第Ξ连杆(304)、连接棍(305)、第四连杆(306)、握持座(307)、握持 杆(308); 所述连接臂（301)的一端与所述第二背板(212)较链连接，所述连接臂（301)的中部与 所述臂座(302)较链连接，所述连接臂(301)的远离第二背板(212)的一端与所述第Ξ连杆 (304)较链连接； 所述臂座（302)与内设有截面为长方形的通孔，所述长方形的通孔内间隙配合有连接 棍(305)，所述连接棍(305)的端部固定有第四电机，所述第四电机的输出轴与所述第Ξ连 杆(304)固定，所述连接棍(305)与两个第四连杆(306)较链连接，所述第四连杆(306)与握 持座（307)较链连接，所述握持座（307)沿所述爪座（303)的第四导轨移动，所述握持座 (307) 与所述握持杆（308)的中部较链连接，所述握持杆（308)为半圆形杆，所述握持杆 (308) 的靠近第四连杆(306)的一端与所述爪座(303)较链连接，两个握持座(307)、握持杆 (308)?所述爪座（303)的中部为对称轴对称设置，两个握持杆（308)握持所述展示板 (100)。6. 根据权利要求5所述的一种由高级轿车改进设计的教学设备，其特征在于:所述第二 背板(212)通过设置在展示板(100)两侧的两个握持器(300)固定展示板(100)。7. 根据权利要求6所述的一种由高级轿车改进设计的教学设备，其特征在于:所述展示 板(100)与功能模块(101)之间通过卡扣(400)连接，所述卡扣(400)包括第一座(401)、第二 座(402)、碟黃(403)、蜗轮(404)、手柄(405)、卡销(406)、卡孔(407)、第一丝杆(408)、第二 丝杆(409)、第Ξ丝杆(410)、第四丝杆(411); 所述第一座(401)、第二座(402)分别与所述展示板(100)、功能模块（101)固定，所述第 一座(401)与所述第一丝杆(408)、第四丝杆(411)的一端螺纹连接，所述第一丝杆(408)、第 四丝杆（411)的另一端与所述第二座（402)螺纹连接，所述第二座（402)的内表面与碟黃 (403)的一端固定，所述碟黃(403)的另一端与所述蜗轮(404)固定，所述蜗轮(404)的轴与 手柄(405)固定，所述蜗轮(404)的靠近手柄(405)的表面设有卡销(406)，所述第二座(402) 的靠近手柄(405)的表面开设有与卡销(406)相配合的卡孔(407)，所述蜗轮(404)与第二丝 杆（409)晒合，所述第二丝杆（409)通过轴承安装在所述第二座（402)上，所述第二丝杆 (409)与第一丝杆(408)晒合，所述第Ξ丝杆(410)与蜗轮(404)晒合，所述第Ξ丝杆(410)与 第一座(401)螺纹连接，所述第Ξ丝杆(410)与第四丝杆(411)晒合。8. 根据权利要求7所述的一种由高级轿车改进设计的教学设备，其特征在于:所述展示 板(100)设有个数推荐模块，所述个数推荐模块根据展示板(100)的厚度H、高度G、宽度K、整 车售价Z、车辆零整比C，按如下公式1输出推荐个数T: 公式1:其中，厚度H、高度G、宽度K的单位为米； 整车售价ZW万元为单位； 其中，个数推荐模块W四舍五入的方式输出推荐个数T。
【文档编号】G09B25/02GK106097874SQ201610741008
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年8月26日
【发明人】韩运朋, 张永卫
【申请人】北京智扬北方国际教育科技有限公司