一种气动力小车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于教学模型领域，具体涉及一种教学实验用气动力小车。
【背景技术】
[0002]模型是一项传统的科技项目，因为其独有的知识性、趣味性，深受广大青少年的喜爱。而在一般的教学实验中，特别是物理实验中，各种小车模型是探究物理原理的必备要件，其能够通过小车模拟运动过程，让学生们进一步探寻运动模型的科学本质。
[0003]如在能量守恒定律，动力学原理中的实验演示中，为了完整的演示这些物理原理，完整表述出“任何物体都要保持匀速直线运动或静止状态，直到外力迫使它改变运动状态为止”或者牛顿第二定律中“物体加速度的大小跟作用力成正比，跟物体的质量成反比，且与物体质量的倒数成正比；加速度的方向跟作用力的方向相同”这种原理时，经常需要用小车作为教学模具进行模拟运动。
[0004]教学用小车除了要保证小车能够顺利完整完成实验外，由于其为教学用的消耗品，还要求其具有制作简单，成本低廉，材料易于获得等的特点。
[0005]现有技术中教学用的小车多采用塑料材质，且经过模具成型后获得，而且多数教学用小车为一个完整的整体，不可拆卸更换部件，如果其中一个零件不能使用，整个小车都要扔掉，造成浪费严重的现象。
【实用新型内容】
[0006]鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种气动力小车，以克服现有技术中用于教学的小车成本高，不可拆卸，制作复杂的缺陷。
[0007]为了达到上述实用新型目的及其他目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0008]—种气动力小车，所述气动力小车包括车身支架、第一车轮支架、第二车轮支架、第一车轴、第二车轴、四个车轮、气球，气球喷嘴，气球架和喷嘴支架；
[0009]所述第一车轮支架为倒U型，且第一车轮支架的U型侧壁上设有相互对应的两个穿孔；
[0010]所述第二车轮支架为倒U型，且第二车轮支架的U型侧壁上设有相互对应的两个穿孔；
[0011]所述车身支架垂直于所述第一车轮支架和所述第二车轮支架的U型面，且所述车身支架的第一端与所述第一车轮支架的中部可拆卸连接，所述车身支架的第二端与所述第二车轮支架的中部可拆卸连接；
[0012]所述第一车轴贯穿所述第一车轮支架的两个穿孔设于所述第一车轮支架上，且所述第一车轴的两端均延伸出穿孔外；
[0013]所述第二车轴贯穿所述第二车轮支架的两个穿孔设于所述第二车轮支架上，且所述第二车轴的两端均延伸出穿孔外；
[0014]四个所述车轮分别设于所述第一车轴和所述第二车轴的两端；
[0015]所述气球架包括气球架套筒、第一平板侧翼和第二平板侧翼；所述第一平板侧翼和所述第二平板侧翼均连接在所述气球架套筒的侧壁上，且所述第一平板侧翼和所述第二平板侧翼的相交线为所述气球架套筒的中心轴线，所述第一平板侧翼和所述第二平板侧翼之间的夹角105?150° ；
[0016]所述气球架通过气球架套筒可拆卸的套接于所述车身支架上；
[0017]所述喷嘴支架包括喷嘴套筒、圆柱部件和半环形托持部件；所述半环形托持部件上设有一用于放置所述气球喷嘴的向上的开口 ；所述圆柱部件的一端与所述喷嘴套筒的侧壁垂直连接，所述圆柱部件的另一端与所述半环形托持部件的最下端连接；所述喷嘴支架通过所述喷嘴套筒可拆卸的套接于所述车身支架上；
[0018]所述气球喷嘴为空心的柱体，沿着所述柱体的轴向方向，所述气球喷嘴包括依次连接的空心圆柱体部件和空心圆台部件；所述空心圆柱体部件的自由端设有凸起的凸台；且所述空心圆台部件的直径顺着自由端方向逐渐变小；
[0019]所述气球充气后，气球的球体部分设于所述气球架上，气球的进出气口嵌套在所述空心圆柱体部件的凸台上。
[0020]优选地，所述车身支架为棒状。
[0021 ] 更优选地，所述车身支架为桐木棒。
[0022]优选地，所述第一车轮支架和连接于所述第一车轴两端的车轮沿着所述第一车轴的中心对称分布。
[0023]优选地，所述第二车轮支架和连接于所述第二车轴两端的车轮沿着所述第二车轴的中心对称分布。
[0024]优选地，所述第二车轴的长度大于所述第一车轴的长度。
[0025]优选地，所述气动力小车还包括若干轴套，所述轴套套接于所述第一车轴和/或第二车轴延伸出所述穿孔外的部分。
[0026]所述轴套用于固定所述第一车轮支架和/或所述第二车轮支架使其位于沿着第一车轴或第二车轴对称固定分布。即所述轴套套接于所述车轮和所述第一车轮支架之间的第一车轴的一段上。或，所述轴套套接于所述车轮和所述第二车轮支架之间的第二车轴的一段上
[0027]更优选地，所述轴套套接于所述第二车轴延伸出所述穿孔外的部分。
[0028]更优选地，所述车轮中心与所述第一车轴和所述第二车轴的一端固定可拆卸连接。
[0029]更优选地，所述车轮的中心与所述第一车轴和所述第二车轴的一端为螺纹或卡槽连接。
[0030]优选地，所述第一车轮支架和所述第二车轮支架的中部设有固定槽，所述车身支架的一端卡接于所述固定槽内。
[0031]优选地，所述车身支架与所述第一车轮支架和所述第二车轮支架为螺纹连接。
[0032]本实用新型中的气动力小车使用时，非气球充气，并装上气球喷嘴，用手堵住气球喷嘴的喷嘴口或用其他塞子堵住气球喷嘴的喷嘴口 ；将气球安放在气球架上，喷嘴嵌入喷嘴支架上；检查气球是否会会触碰车轮，调整完毕后，将小车放在平地上，松开堵住的喷嘴口，小车就会往前行驶。
[0033]本实用新型中公开的气动力小车为可拆卸结构，根据其各个部件之间的连接组装关系可以拆解为车身支架、第一车轮支架、第二车轮支架、第一车轴、第二车轴、四个车轮、桅杆和帆，这种可拆卸结构的气动力小车便于教学实验中的应用、部件更换和保存；同时，这种结构能够方便制造者最方便的找到制备材料，如车身支架可以采用各种木头棒或者其他棒状结构材料；轴套可以采用吸管，第一车轴和第二车轴可以采用金属材料，车轮可以采用现有技术中常用的塑料材料，帆可以采用塑料纸材料，用于对帆的上下部位进行支撑的材料可以选用竹签，桅杆可以选用吸管等。这些材料均为生活中常用常见的材料，在教学实践中，将气动力小车的制造推广在课堂上，并方便学生们动手制作和模仿，加强了学生的动手能力，提高了学生的实践能力。
[0034]本实用新型中公开的克服了现有技术中的种种缺陷而具有创造性。
【附图说明】
[0035]图1为本实用新型中所述的气动力小车的结构示意图；
[0036]图2和图3为本实用新型中车轮、车轴、车轮支架、轴套之间的连接关系示意图；
[0037]图4为本实用新型中所述气球喷嘴的结构示意图；
[0038]图5为本实用新型中所述气球架的结构示意图；
[0039]图6为本实用新型中所述喷嘴支架的结构示意图。
[0040]其中，图1?6中的附图标记如下:
[0041]1.车身支架；
[0042]2.第一车轮支架；
[0043]3.第二车轮支架；
[0044]4.第一车轴；
[0045]5.第二车轴；
[0046]6.车轮；
[0047]7.气球；
[0048]8.气球喷嘴；
[0049]81空心圆柱体部件；
[0050]82空心圆台部件；
[0051]9.气球架；
[0052]91气球架套筒；
[0053]92第一平板侧翼；
[0054]93第二平板侧翼
[0055]10喷嘴支架；
[0056]101喷嘴套筒；
[0057]102圆柱部件；
[0058]103半环形托持部件；
[0059]11 轴套。
【具体实施方式】
[0060]以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的【具体实施方式】加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
[0061]如图1?6所示，本实施例公开了一种气动力小车，所述气动力小车包括车身支架1、第一车轮支架2、第二车轮支架3、第一车轴4、第二车轴5、四个车轮6、桅杆7和帆8 ;
[0062]所述第一车轮支架2为倒U型，且第一车轮支架2的U型侧壁上设有相互对应的两个穿孔；所述第二车轮支架3为倒U型，且第二车轮支架3的U型侧壁上设有相互对应的两个穿孔；所述车身支架1垂直于所述第一车轮支架2和所述第二车轮支架3的U型面，且所述车身支架1的第一端与所述第一车轮支架2的中部可拆卸连接，所述车身支架1的第二端与所述第二车轮支架2的中部可拆卸连接；
[0063]所述第一车轴4贯穿所述第一车轮支架2的两个穿孔设于所述第一车轮支架2上，且所述第一车轴4的两端均延伸出穿孔外；
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