064]所述第二车轴5贯穿所述第二车轮支架2的两个穿孔设于所述第二车轮支架上，且所述第二车轴5的两端均延伸出穿孔外；
[0065]四个所述车轮6分别设于所述第一车轴4和所述第二车轴5的两端；
[0066]所述气球架9包括气球架套筒91、第一平板侧翼92和第二平板侧翼93 ;所述第一平板侧翼92和所述第二平板侧翼93均连接在所述气球架套筒91的侧壁上，且所述第一平板侧翼92和所述第二平板侧翼93的相交线为所述气球架套筒91的中心轴线，所述第一平板侧翼92和所述第二平板侧翼93之间的夹角105?150° ;
[0067]所述气球架9通过气球架套筒91可拆卸的套接于所述车身支架1上；
[0068]所述喷嘴支架10包括喷嘴套筒101、圆柱部件102和半环形托持部件103 ;所述半环形托持部件103上设有一用于放置所述气球喷嘴8的向上的开口 ；所述圆柱部件102的一端与所述喷嘴套筒101的侧壁垂直连接，所述圆柱部件102的另一端与所述半环形托持部件103的最下端连接；所述喷嘴支架10通过所述喷嘴套筒101可拆卸的套接于所述车身支架1上；
[0069]所述气球喷嘴8为空心的柱体，沿着所述柱体的轴向方向，所述气球喷嘴8包括依次连接的空心圆柱体部件81和空心圆台部件82 ;所述空心圆柱体部件81的自由端设有凸起的凸台；且所述空心圆台部件82的直径顺着自由端方向逐渐变小；
[0070]所述气球7充气后，气球7的球体部分设于所述气球架9上，气球7的进出气口嵌套在所述空心圆柱体部件81的凸台上。
[0071]具体地，所述第一平板侧翼92和所述第二平板侧翼93之间的夹角120°。
[0072]具体地，所述车身支架1为棒状。
[0073]更具体地，所述车身支架1为桐木棒。
[0074]具体地，所述第一车轮支架2和连接于所述第一车轴4两端的车轮沿着所述第一车轴4的中心对称分布。
[0075]具体地，所述第二车轮支架3和连接于所述第二车轴5两端的车轮沿着所述第二车轴5的中心对称分布。
[0076]具体地，所述第二车轴5的长度大于所述第一车轴4的长度。
[0077]具体地，所述气动力小车还包括若干轴套11，所述轴套11套接于所述第一车轴4和/或第二车轴5延伸出所述穿孔外的部分。
[0078]所述轴套11用于固定所述第一车轮支架2和/或所述第二车轮支架3使其位于沿着第一车轴4或第二车轴5对称固定分布。即所述轴套11套接于所述车轮6和所述第一车轮支架2之间的第一车轴4的一段上。又如所述轴套11套接于所述车轮6和所述第二车轮支架3之间的第二车轴5的一段上。
[0079]更具体地，所述轴套11套接于所述第二车轴5延伸出所述穿孔外的部分。
[0080]更具体地，所述车轮6的中心与所述第一车轴4和所述第二车轴5的一端固定可拆卸连接。
[0081]更具体地，所述车轮6的中心与所述第一车轴4和所述第二车轴5的一端为螺纹或卡槽连接。本实施例中为卡槽连接。
[0082]具体地，本实施例中所述第一车轮支架2和所述第二车轮支架3的中部设有固定槽，所述车身支架1的一端卡接于所述固定槽内。
[0083]作为一种优选的实施方案，也可以为，所述车身支架1与所述第一车轮支架2和所述第二车轮支架3为螺纹连接。
[0084]更具体地，所述桅杆7的一端通过三通管结构可拆卸的连接在所述车身支架1的中心处。
[0085]本实用新型中的气动力小车使用时，非气球充气，并装上气球喷嘴，用手堵住气球喷嘴的喷嘴口或用其他塞子堵住气球喷嘴的喷嘴口 ；将气球安放在气球架上，喷嘴嵌入喷嘴支架上；检查气球是否会会触碰车轮，调整完毕后，将小车放在平地上，松开堵住的喷嘴口，小车就会往前行驶。
[0086]本实用新型中公开的气动力小车为可拆卸结构，根据其各个部件之间的连接组装关系可以拆解为车身支架1、第一车轮支架2、第二车轮支架3、第一车轴4、第二车轴5、四个车轮6、气球、气球喷嘴、气球架、喷嘴支架等，这种可拆卸结构的气动力小车便于教学实验中的应用、部件更换和保存；同时，这种结构能够方便制造者最方便的找到制备材料，如车身支架1可以采用各种木头棒或者其他棒状结构材料；轴套11可以采用吸管，第一车轴4和第二车轴5可以采用金属材料，车轮6可以采用现有技术中常用的塑料材料等。这些材料均为生活中常用常见的材料，在教学实践中，将气动力小车的制造推广在课堂上，并方便学生们动手制作和模仿，加强了学生的动手能力，提高了学生的实践能力。
[0087]上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种气动力小车，其特征在于:所述气动力小车包括车身支架(1)、第一车轮支架(2)、第二车轮支架(3)、第一车轴(4)、第二车轴(5)、四个车轮￠)、气球(7)，气球喷嘴(8)，气球架(9)和喷嘴支架(10); 所述第一车轮支架(2)为倒U型，且第一车轮支架(2)的U型侧壁上设有相互对应的两个穿孔； 所述第二车轮支架(3)为倒U型，且第二车轮支架(2)的U型侧壁上设有相互对应的两个穿孔； 所述车身支架(1)垂直于所述第一车轮支架(2)和所述第二车轮支架(3)的U型面，且所述车身支架(1)的第一端与所述第一车轮支架(2)的中部可拆卸连接，所述车身支架(1)的第二端与所述第二车轮支架(3)的中部可拆卸连接； 所述第一车轴(4)贯穿所述第一车轮支架(2)的两个穿孔设于所述第一车轮支架(2)上，且所述第一车轴(4)的两端均延伸出穿孔外； 所述第二车轴(5)贯穿所述第二车轮支架(3)的两个穿孔设于所述第二车轮支架(3)上，且所述第二车轴(4)的两端均延伸出穿孔外； 四个所述车轮(6)分别设于所述第一车轴(4)和所述第二车轴(5)的两端； 所述气球架(9)包括气球架套筒(91)、第一平板侧翼(92)和第二平板侧翼(93);所述第一平板侧翼(92)和所述第二平板侧翼(93)均连接在所述气球架套筒(91)的侧壁上，且所述第一平板侧翼(92)和所述第二平板侧翼(93)的相交线为所述气球架套筒(91)的中心轴线，所述第一平板侧翼(92)和所述第二平板侧翼(93)之间的夹角105?150° ; 所述气球架(9)通过气球架套筒(91)可拆卸的套接于所述车身支架(1)上； 所述喷嘴支架(10)包括喷嘴套筒(101)、圆柱部件(102)和半环形托持部件(103);所述半环形托持部件(103)上设有一用于放置所述气球喷嘴(8)的向上的开口 ；所述圆柱部件(102)的一端与所述喷嘴套筒(101)的侧壁垂直连接，所述圆柱部件(102)的另一端与所述半环形托持部件(103)的最下端连接；所述喷嘴支架(10)通过所述喷嘴套筒(101)可拆卸的套接于所述车身支架(1)上； 所述气球喷嘴(8)为空心的柱体，沿着所述柱体的轴向方向，所述气球喷嘴(8)包括依次连接的空心圆柱体部件(81)和空心圆台部件(82);所述空心圆柱体部件(81)的自由端设有凸起的凸台；且所述空心圆台部件(82)的直径顺着自由端方向逐渐变小； 所述气球(7)充气后，气球(7)的球体部分设于所述气球架(9)上，气球(7)的进出气口嵌套在所述空心圆柱体部件(81)的凸台上。2.如权利要求1所述气动力小车，其特征在于，所述车身支架(1)为棒状。3.如权利要求1所述气动力小车，其特征在于，所述第二车轴(5)的长度大于所述第一车轴(4)的长度。4.如权利要求1所述气动力小车，其特征在于，所述气动力小车还包括若干轴套(11)，所述轴套(11)套接于所述第一车轴(4)和/或第二车轴(5)延伸出所述穿孔外的部分。5.如权利要求1所述气动力小车，其特征在于，所述第一车轮支架(2)和所述第二车轮支架(3)的中部设有固定槽，所述车身支架(1)的一端卡接于所述固定槽内。
【专利摘要】本实用新型公开了一种气动力小车，所述气动力小车包括车身支架、第一车轮支架、第二车轮支架、第一车轴、第二车轴、四个车轮、气球，气球喷嘴，气球架和喷嘴支架；所述第一车轮支架为倒U型，且第一车轮支架的U型侧壁上设有相互对应的两个穿孔；所述第二车轮支架为倒U型，且第二车轮支架的U型侧壁上设有相互对应的两个穿孔；等。种可拆卸结构的气动力小车便于教学实验中的应用、部件更换和保存；同时，这种结构能够方便制造者最方便的找到制备材料，在教学实践中，将气动力小车的制造推广在课堂上，并方便学生们动手制作和模仿，加强了学生的动手能力，提高了学生的实践能力。
【IPC分类】G09B23/08
【公开号】CN204965848
【申请号】CN201520704671
【发明人】赵青怡, 刘阳, 吴雯, 杨阳, 陆忠良, 杨晖, 周佳驹, 赵伟
【申请人】上海市杨浦区青少年科技站
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月11日