专利名称：电动绕线机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动绕线机，用于把钢丝绕回到光缆外表面，属于绕线 机技术领域。
背景技术：
当带铠装海底光缆在施工维修接续时，光缆铠装钢丝临时剥离光缆主体，在 模压结束后安装金属接头护套并要把钢丝恢复到光缆上，然后把直径为6. 25毫 米的聚丙烯线绳紧密绕在钢丝上使钢丝和电缆充分贴合，从而保证铠装电缆的抗 拉强度。目前是用专用绕线工具把06.25mm聚丙稀线绳用手工绕于钢丝表面一 层，此专用绕线工具主要由托架、手柄、上下压盖和鼓轮和转架组成，线绳预先 绕于鼓轮上，将线绳出头端先绕于铠装钢丝外面，然后转动手柄使工具整体在电 缆钢丝表面作相对转动，并在光缆轴线方向相对移动，从而使线绳覆盖铠装钢丝 表面。用这种方法手工绕线相当费力，效率低下，线密度疏密不一，甚至产生交 叉叠线的现象。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种提高效率，快速接续，使绕在铠装钢丝上的线 绳均匀紧密的电动绕线机。
为实现以上目的，本实用新型的技术方案是提供一种电动绕线机，其特征在 于，由车体、绕线执行装置、连杆、减速传动机构和电气调速驱动装置组成，减 速传动机构设于车体的上端，通过连杆与绕线执行装置连接，电气调速驱动装置 与减速传动机构连接。
本实用新型通过电气调速驱动装置来驱动减速传动机构，减速传动机构通过 连杆带动绕线执行装置绕线，用机械操作代替手工操作，从而使线绳均匀覆盖铠 装钢丝表面。
本实用新型的优点是保证了线绳在铠装钢丝上的紧密排列，均匀有序，同时 省时省力，提高了效率。
图l、 2为电动绕线机结构示意图； 图3、 4为车体结构示意图5、 6、 7为绕线执行装置结构示意图； 图8、 9、 IO为减速传动机构结构示意图； 图11为电气调速驱动装置结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 实施例
如图1、 2所示，为电动绕线机结构示意图，所述的电动绕线机由车体1、 绕线执行装置2、连杆3、减速传动机构4和电气调速驱动装置5组成，减速传 动机构4安装在车体1的上端，通过连杆3与绕线执行装置2连接，减速传动机 构4和电气调速驱动装置5连接。
如图3、 4所示，为车体结构示意图，所述的车体1由万向脚轮6、小推车7、 机座护罩8、支架9组成，万向脚轮6安装在小推车7的下端两側，机座护罩8 通过支架9安装在小推车7的上端。
如图5、 6、 7所示，为绕线执行装置结构示意图，所述的绕线执行装置2 由托架10、转动轴杆11、转架12、鼓轮筒13、鼓轮板14、压盖15、压盖座16、 绕板17组成，转架12安装在带有绕板17的托架10上，带有蝶形螺母的转动轴 杆11设于转架12之间，鼓轮筒13和鼓轮板14通过螺钉连接形成的鼓轮安装在 转动轴杆ll上，压盖15通过压盖座16安装在托架10上。
绕线时，预先缠绕在鼓轮筒13上地线绳端头穿过托架10上的三个直径为 6.5mra的小孔以加大线绳的摩擦力，同时也可以通过转动轴杆11上的蝶形螺母 来调节鼓轮筒13的转动阻力以使线绳具有一定张力紧紧地绕在光缆铠装钢丝之 上，整体使用铝合金制造，为了增加托架10的耐磨性，所以在托架上面设计安 装铁制绕板17。
如图8、 9、 10、所示，为减速传动机构结构示意图，所述的减速传动机构4 由小齿轮18、从动半轮19、 20、减速马达21、齿轮22、大齿轮23、短传动轴24、从动链轮25、蜗轮蜗杆减速器26、齿轮27、长传动轴28、铁轮29、主动 链轮30组成，减速马达21与小齿轮18连接，小齿轮18与从动半轮19、 20啮 合，从动半轮19、 20与齿轮22啮合，齿轮22与蜗轮蜗杆减速器26的进轴连接， 蜗轮蜗杆减速器26的出轴与齿轮27连接，齿轮27与大齿轮23啮合，大齿轮 23通过短传动轴24与主动链轮30连接，主动链轮30通过链传动与长传动轴28 上的从动链轮25连接，铁轮29与长传动轴28连接。
减速马达21通过其出轴上的小齿轮18带动与其啮合的从动半轮19和20， 从动半轮19、 20通过连杆3带动绕线执行装置2完成圆周绕线运动，同时从动 半轮19, 20组合通过与其啮合的齿轮22带动蜗轮蜗杆减速器26，由减速器的 出轴带动齿轮27，从而驱动齿轮23,通过短传动轴24带动轴上的主动链轮30， 主动链轮30通过链传动使从动链轮25驱动长传动轴28上的铁轮29来完成水平 向前进给运动。
如图11所示，为电气调速驱动装置结构示意图，所述的电气调速驱动装置 5由紧急式按钮开关31、变频调速器32、转换三极两位组合开关33和减速马达 21组成，变频调速器32 —端与紧急式按钮开关31连接，另一端通过转换三极 两位组合开关33和减速马达21连接。
本实用新型电源插头为220伏特，由220伏特交流电输入松下变频调速器 32，变频调速器32输出220伏特三相交流电向小型减速马达21供电，减速马达 21功率为400瓦特，速比为1: 3，马达转速为1380rpm，故减速马达出轴约为 460rpm，利用转换三极两位组合开关33来实现减速马达21的正反转，在应急情 况下通过按下紧急式按钮开关31来切断电路，为了适应实际操作时的需要，用 松下变频调速器实现绕线速度调节。
工作时，首先抽出轴杆ll,移下鼓轮筒13与鼓轮板14的鼓轮组合件，将 备用线绳手工均匀地绕在鼓轮筒13上鼓轮板14间，直到绕满为止，再将组合件 装回。将线绳上端头引入托架10上的三个4)6.5小孔。
在光缆处于模压结束后将铠装钢丝按原来形状恢复到光缆上去，在钢丝端头 用25rara PVC胶带临时包缠固定，将小推车7推到远离接头中心铠装钢丝恢复开 始的地方，翻开机座护罩8，取下从动半轮19、 20,把电缆放入支架9内，再将从动半轮19、 20装入到支架9的组合滑动轴承上，按下变频调速器32上RUN 按钮，用手将线绳端头用胶带固定于电缆上，轻轻微调旋钮，使电动绕线机端头 绕线部分慢慢地转动，减速马达21通过其出轴上的小齿轮18，通过齿轮22传 动驱动从动半轮19、 20组合齿轮，小齿轮18和从动半轮19、 IO齿轮的速比为 1: 6，绕线时的最快速度为75rpm，通过转动蝶形螺母来调节线绳的张力，顺时 针旋转旋钮。加速绕线，直到绕线完成。然后将电缆从绕线机上取出。
权利要求1.一种电动绕线机，其特征在于，由车体(1)、绕线执行装置(2)、连杆(3)减速传动机构(4)和电气调速驱动装置(5)组成，减速传动机构(4)设于车体(1)的上端，通过连杆(3)与绕线执行装置(2)连接，电气调速驱动装置(5)与减速传动机构(4)连接。
2. 根据权利要求l所述的电动绕线机，其特征在于，所述的车体(l)由万向脚 轮(6)、小推车(7)、机座护罩(8)、支架(9)组成，万向脚轮(6)设于 小推车(7)的下端两侧，机座护罩(8)通过支架(9)设于小推车(7)的 上端。
3. 根据权利要求l所述的电动绕线机，其特征在于，所述的绕线执行装置(2) 由托架(10)、转动轴杆(11)、转架(12)、鼓轮筒(13)、鼓轮板(14)、压 盖(15)、压盖座(16)、绕板(17)组成，转架(12)设于带有绕板(17) 的托架(10)上，带有蝶形嫘母的转动轴杆(11)设于转架(12)之间，鼓 轮筒(13)和鼓轮板(14)通过蟝钉连接形成的鼓轮设于转动轴杆(11)上， 压盖(15)通过压盖座(16)设于托架(10)上。
4. 根据权利要求l所述的电动绕线机，其特征在于，所述的减速传动机构(4) 由小齿轮(18)、从动半轮(19、 20)、减速马达(21)、齿轮(22)、大齿轮(23)，短传动轴(24)、从动链轮(25)、蜗轮蜗杆减速器(26)、齿轮(27)、 长传动轴(28)、铁轮(29)、主动链轮(30)组成，减速马达(21)与小齿 轮(18)连接，小齿轮(18)与从动半轮(19、 20)啮合，从动半轮(19、 20)与齿轮(22)啮合，齿轮(22)与蜗轮蜗杆减速器(26)连接，蜗轮蜗 杆减速器(26)与齿轮(27)连接，齿轮(27)与大齿轮(23)啮合，大齿 轮(23)通过短传动轴(24)与主动链轮(30)连接，主动链轮(30)通过 链条与长传动轴(28)上的从动链轮(25)连接，铁轮(29)与长传动轴(28) 连接。
5. 根据权利要求l所述的电动绕线机，实待征在于，所述的电气调速驱动装置(5)由紧急式按钮开关(31 )、变频调速器(32)、转换三极两位组合开关(33) 和减速马达(21)组成，变频调速器(32) —端与紧急式按钮开关(31)连 接，另一端通过转换三极两位组合开关(33)和减速马达(21)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种电动绕线机，其特征在于，由车体、绕线执行装置、连杆、减速传动机构和电气调速驱动装置组成，减速传动机构设于车体的上端，通过连杆与绕线执行装置连接，电气调速驱动装置与减速传动机构连接。本实用新型通过电气调速驱动装置来驱动减速传动机构，减速传动机构通过连杆带动绕线执行装置绕线，用机械操作代替手工操作，从而使线绳均匀覆盖铠装钢丝表面。本实用新型的优点是保证了线绳在铠装钢丝上的紧密排列，均匀有序，同时省时省力，提高了效率。
文档编号G02B6/46GK201060300SQ20072007138
公开日2008年5月14日 申请日期2007年6月21日 优先权日2007年6月21日
发明者何新刚, 彦 刘, 周烨琦, 裘忠良 申请人:中英海底系统有限公司