用于安防或智能交通领域的数码拍摄装置的镜头的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于安防或智能交通领域的数码拍摄装置的镜头，包括设置有透光孔的壳体以及设置在壳体内的镜片组，所述壳体内设置有覆盖透光孔的用于滤除不同波长范围的梯级滤光片。本实用新型技术方案，具有对进入镜头的光线进行差异化滤除，使数码拍摄装置在不同的区域以不同波长范围的光线进行感光，从而在不同感光区域得到不同层次和不同色彩平衡的照片，以利于分析和辨别照片中的人或物体的轮廓、细节和色彩等。
【专利说明】用于安防或智能交通领域的数码拍摄装置的镜头
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种拍摄装置的镜头，具体涉及一种主要应用于安防监控和智能交通摄影或摄像(检测或监控)领域的基于冗0或0103等感光器件进行拍摄的高清或标清的数码拍摄装置的差异化感光镜头。
【背景技术】
[0002]传统的拍摄装置整体透光或整体滤光式(如可见光或红外光)感光，其镜头为整体透光，由于其单一的感光特性，当图片中不同区域存在不同曝光要求时，便不能满足特定的区域重点感光要求。
[0003]当图片中某一区域存在高光过曝而另一区域曝光不足的时候，提高曝光量或减少曝光量都会带来另一区域更严重的问题。
【发明内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种对不同区域进行差异化曝光处理，在同一幅图片中人为营造出暗区和亮区或暗区、次亮区和亮区等多种曝光效果和色彩效果的梯级感光数码拍摄装置的镜头。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种用于安防或智能交通领域的数码拍摄装置的镜头，包括设置有透光孔的壳体以及设置在壳体内的镜片组，所述壳体内设置有覆盖透光孔的用于滤除不同波长范围的梯级滤光片。
[0006]通过采用上述技术方案，摒弃了传统相机单一的感光设置，采用梯级滤光片对进入镜头的光线进行差异化滤除，这样就可以在同一幅图片中得到不同曝光量和不同色彩效果的图像。在安防监控和智能交通摄影与摄像中，典型的如拍摄道路行驶汽车时，由于车牌、车身和车内人员对曝光的要求有着显著的不同，当拍摄装置或灯光处于汽车前方时，由于车牌的定向反射特性处于强反射物体，容易产生过曝的现象；而车内人员由于车窗玻璃的阻隔，处于低反射区，往往会欠曝。运用上述技术方案，在对应车牌和车头位置设立暗区(如滤除全部红外线),避免车牌过曝，对于车牌号码的识别和车牌颜色的识别提供了可靠的依据；同时在车身和前挡风玻璃处设置亮区(如只滤除部分红外线),这样就避免了车内环境的欠曝，车内人员便可一览无遗。这样两部分形成差异，各取所需，图片的依据性和方便性都非常强。
[0007]本实用新型可进一步设置:所述梯级滤光片至少包括分别呈横向设置的明亮区与灰暗区，所述灰暗区置于明亮区的底部。
[0008]通过采用上述技术方案，用于拍摄移动物体(如汽车)时，利用梯级滤光片所对应的不同感光区域，可以对环境、场景、物体、标示和人员做差异化曝光，以更好地对不同距离、不同光照条件和不同反射特性的人员或物体实施拍摄并进行有效识别。
[0009]本实用新型可进一步设置:所述梯级滤光片还包括呈横向设置的中光区，所述中光区置于所述明亮区与灰暗区之间。
[0010]通过采用上述技术方案，用于拍摄移动物体(如汽车)时，利用梯级滤光片所对应的不同感光区域，可以对环境、场景、物体、标示和人员做差异化曝光，以进一步更好地对不同距离、不同光照条件和不同反射特性的人员或物体实施拍摄并进行有效识别。
[0011]本实用新型可进一步设置:所述梯级滤光片设置有呈纵向设置的明亮区与灰暗区。
[0012]本实用新型进一步设置:所述梯级滤光片设置为渐变式滤光镜片。
[0013]通过采用上述技术方案，采用渐变式滤光镜片对感光器件进行选择性遮挡曝光，这样就可以在高光和低光严重偏移的同一幅图片中得到曝光量平衡的图像。该图片既可利用渐变镜片的浅色区对低光区域进行曝光，又可以利用滤光镜片的相对深色区对高光区域进行曝光，从而得到一副曝光量相对平衡的图像。在安防监控和智能交通摄影与摄像中，典型的如拍摄道路行驶汽车时，由于车牌和车身具有不同的反射效率，经常会出现车牌过曝或车身欠曝的情况(特别是夜间灯光照明时)；运用上述技术方案，问题便迎刃而解了。
[0014]本实用新型进一步设置:所述梯级滤光片设置为可见光滤光镜片或红外线滤光镜片。
[0015]通过上述技术方案，更加充分地发挥该拍摄装置的灵活性，可以根据不同的拍摄物体和不同的拍摄要求设置不同波长范围的梯级滤光片。
[0016]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型实施例结构图；
[0018]图2为本实用新型实施例一的梯级滤光片的结构图；
[0019]图3为本实用新型实施例二的梯级滤光片的结构图；
[0020]图4为本实用新型实施例三的梯级滤光片的结构图。
【具体实施方式】
[0021]参见附图1，本实用新型公开的用于安防或智能交通领域的数码拍摄装置的镜头，包括设置有透光孔的壳体1以及设置在壳体1内的镜片组2，所述壳体1内设置有覆盖透光孔的用于滤除不同波长范围的梯级滤光片4。通过采用上述技术方案，摒弃了传统相机单一的感光设置，采用梯级滤光片4对对进入镜头的光线进行差异化滤除，这样就可以在同一幅图片中得到不同曝光量和不同色彩效果的图像。在安防监控和智能交通摄影与摄像中，典型的如拍摄道路行驶汽车时，由于车牌、车身和车内人员对曝光的要求有着显著的不同，当拍摄装置或灯光处于汽车前方时，由于车牌的定向反射特性处于强反射物体，容易产生过曝的现象；而车内人员由于车窗玻璃的阻隔，处于低反射区，往往会欠曝。运用上述技术方案，在对应车牌和车头位置设立暗区(如滤除全部红外线),避免车牌过曝，对于车牌号码的识别和车牌颜色的识别提供了可靠的依据；同时在车身和前挡风玻璃处设置亮区(如只滤除部分红外线),这样就避免了车内环境的欠曝，车内人员便可一览无遗。这样两部分形成差异，各取所需，图片的依据性和方便性都非常强。
[0022]参见附图2，本实用新型可进一步设置:所述梯级滤光片4至少包括分别呈横向设置的明亮区401与灰暗区402，所述灰暗区402置于明亮区401的底部。需要说明的是，此处明亮区401与灰暗区402是相对而言，明亮区401相对灰暗区402较明亮，而灰暗区402较明亮区401较灰暗。通过采用上述技术方案，用于拍摄移动物体(如汽车)时，利用梯级滤光片4所对应的不同感光区域，可以对环境、场景、物体、标示和人员做差异化曝光，以更好地对不同距离、不同光照条件和不同反射特性的人员或物体实施拍摄并进行有效识别。
[0023]参见附图3，本实用新型可进一步设置:所述梯级滤光片4还包括呈横向设置的中光区403，所述中光区403置于所述明亮区401与灰暗区402之间。需要说明的是，此处中光区403是相对而言，中光区403相对于明亮区401与灰暗区402，亮度在两者之间。通过采用上述技术方案，用于拍摄移动物体(如汽车)时，利用梯级滤光片4所对应的不同感光区域，可以对环境、场景、物体、标示和人员做差异化曝光，以进一步更好地对不同距离、不同光照条件和不同反射特性的人员或物体实施拍摄并进行有效识别。
[0024]参见附图4，本实用新型可进一步设置:所述梯级滤光，4设置有呈纵向设置的明亮区401与灰暗区402。
[0025]本实用新型进一步设置:所述梯级滤光片4设置为渐变式滤光镜片。通过采用上述技术方案，采用渐变式滤光镜片对感光器件进行选择性遮挡曝光，这样就可以在高光和低光严重偏移的同一幅图片中得到曝光量平衡的图像。该图片既可利用渐变镜片的浅色区对低光区域进行曝光，又可以利用滤光镜片的相对深色区对高光区域进行曝光，从而得到一副曝光量相对平衡的图像。在安防监控和智能交通摄影与摄像中，典型的如拍摄道路行驶汽车时，由于车牌和车身具有不同的反射效率，经常会出现车牌过曝或车身欠曝的情况(特别是夜间灯光照明时)；运用上述技术方案，问题便迎刃而解了。
[0026]本实用新型进一步设置:所述梯级滤光片4设置为可见光滤光镜片或红外线滤光镜片。通过上述技术方案，更加充分地发挥该拍摄装置的灵活性，可以根据不同的拍摄物体和不同的拍摄要求设置不同波长范围的梯级滤光片4。
【权利要求】
1.一种用于安防或智能交通领域的数码拍摄装置的镜头，包括设置有透光孔的壳体以及设置在壳体内的镜片组，其特征在于:所述壳体内设置有覆盖透光孔的用于滤除不同波长范围的梯级滤光片。
2.根据权利要求1所述的用于安防或智能交通领域的数码拍摄装置的镜头，其特征在于:所述梯级滤光片至少包括分别呈横向设置的明亮区与灰暗区，所述灰暗区置于明亮区的底部。
3.根据权利要求2所述的用于安防或智能交通领域的数码拍摄装置的镜头，其特征在于:所述梯级滤光片还包括呈横向设置的中光区，所述中光区置于所述明亮区与灰暗区之间。
4.根据权利要求1所述的用于安防或智能交通领域的数码拍摄装置的镜头，其特征在于:所述梯级滤光片设置有呈纵向设置的明亮区与灰暗区。
5.根据权利要求1所述的用于安防或智能交通领域的数码拍摄装置的镜头，其特征在于:所述梯级滤光片设置为渐变式滤光镜片。
6.根据权利要求1至5任意一项权利要求所述的用于安防或智能交通领域的数码拍摄装置的镜头，其特征在于:所述梯级滤光片设置为可见光滤光镜片或红外线滤光镜片。
【文档编号】G03B11/06GK204145623SQ201420646358
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年10月31日 优先权日:2014年10月31日
【发明者】李骏 申请人:温州市绿洲电子科技有限公司