强力降本改进款消音器的制作方法

本实用新型涉及消音器技术领域，具体为一种强力降本改进款消音器。

背景技术：

消音器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。消音器是安装在空气动力设备（如鼓风机、空压机、锅炉排气口、发电机、水泵等排气口噪音较大的设备）的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。

目前，消音器处理工艺为对钢板进行表面喷漆，再对消音器周边进行缝焊，这样处理对环保非常不利，缝焊后易造成消音器内部锈蚀，导致消音器的密封性以及耐腐蚀性较差。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种强力降本改进款消音器，解决了目前，消音器处理工艺为对钢板进行表面喷漆，再对消音器周边进行缝焊，这样处理对环保非常不利，缝焊后易造成消音器内部锈蚀，导致消音器的密封性以及耐腐蚀性较差的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种强力降本改进款消音器，包括大盖，所述大盖的左侧固定连通有出气管，所述大盖的上表面左右两侧均开设有第一通孔，所述大盖的内壁顶部并位于第一通孔的下方固定连接有支撑管。

所述大盖的内壁底部卡接有小盖，所述小盖的上表面并位于支撑管的下方开设有第二通孔，所述小盖的上表面固定连接有触媒压板，所述触媒压板的内部设置有触媒本体，所述触媒压板的左右两侧并位于支撑管的下方开设有第三通孔，所述支撑管的内壁设置有八角螺拴，所述八角螺栓的表面底部螺纹连接有八角螺母，所述小盖的上表面并位于左右第二通孔之间开设有第一排气孔，所述触媒压板的内壁顶部开设有第二排气孔。

优选的，所述大盖和小盖均为镀铝板材。

优选的，所述小盖的表面固定连接有密封垫，且密封垫为弹性橡胶垫。

优选的，所述支撑管的内壁与八角螺栓表面之间间隙为一毫米至十毫米。

优选的，所述第一通孔的内壁直径、支撑管的内壁直径、第二通孔的内壁直径和第三通孔的内壁直径均相等，且第一通孔的轴线、支撑管的轴线、第二通孔的轴线和第三通孔的轴线均在同一垂直面内。

优选的，所述触媒压板的中心与大盖的中心在同一垂直面内，且触媒压板的表面与支撑管的表面之间间隙为一毫米至十毫米。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种强力降本改进款消音器。具备以下有益效果：

（1）、该强力降本改进款消音器，通过设置大盖和小盖，将大盖和小盖由钢材表面喷耐高温漆改为用镀铝板材，镀铝板材具有较高的耐腐蚀性，使消音器具有较强的耐腐蚀性，同时，通过大盖与小盖卡接，使消音器密封效果提高，从而有效的解决了目前，消音器处理工艺为对钢板进行表面喷漆，再对消音器周边进行缝焊，这样处理对环保非常不利，缝焊后易造成消音器内部锈蚀，导致消音器的密封性以及耐腐蚀性较差的问题。

（2）、该强力降本改进款消音器，通过设置触媒压板和触媒本体，触媒本体位于第一排气孔处，使触媒本体靠近引擎排气口处，有效的提高触媒本体的利用率，降低触媒本体的使用成本，通过设置八角螺栓和八角螺母，八角螺栓和八角螺母相互配合，便于作业人员将消音器安装在引擎排气口处，通过设置密封垫，密封垫对大盖与小盖之间间隙处起到密封作用，防止大盖内的气体通过大盖与小盖之间间隙处泄露，导致消音器的消音效果降低。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构的俯视图；

图3为本实用新型结构的侧视图；

图4为本实用新型结构的仰视图。

图中：1大盖、2出气管、3第一通孔、4支撑管、5小盖、6第二通孔、7触媒压板、8触媒本体、9第三通孔、10八角螺拴、11八角螺母、12第一排气孔、13第二排气孔、14密封垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种强力降本改进款消音器，包括大盖1，大盖1的左侧固定连通有出气管2，大盖1的上表面左右两侧均开设有第一通孔3，大盖1的内壁顶部并位于第一通孔3的下方固定连接有支撑管4，支撑管4对大盖1和小盖5之间起到支撑作用。

大盖1的内壁底部卡接有小盖5，通过大盖1与小盖5卡接，使消音器密封效果提高，大盖1和小盖5均为镀铝板材，镀铝板材别称镀铝钢板、渗铝板或热浸渗铝板，镀铝钢板有良好的耐热性、热反射性、耐腐蚀性，其机械性能与物理性能优于冷轧钢板，使消音器具有较强的耐腐蚀性，小盖5的表面固定连接有密封垫14，且密封垫14为弹性橡胶垫，通过设置密封垫14，密封垫14对大盖1与小盖5之间间隙处起到密封作用，防止大盖1内的气体通过大盖1与小盖5之间间隙处泄露，导致消音器的消音效果降低，小盖5的上表面并位于支撑管4的下方开设有第二通孔6，小盖5的上表面固定连接有触媒压板7，触媒压板7的中心与大盖1的中心在同一垂直面内，且触媒压板7的表面与支撑管4的表面之间间隙为一毫米至十毫米，触媒压板7的内部设置有触媒本体8，通过设置触媒压板7和触媒本体8，触媒本体8位于第一排气孔12处，使触媒本体8靠近引擎排气口处，有效的提高触媒本体8的利用率，降低触媒本体8的使用成本，触媒压板7的左右两侧并位于支撑管4的下方开设有第三通孔9，第一通孔3的内壁直径、支撑管4的内壁直径、第二通孔6的内壁直径和第三通孔9的内壁直径均相等，且第一通孔3的轴线、支撑管4的轴线、第二通孔6的轴线和第三通孔9的轴线均在同一垂直面内，支撑管4的内壁设置有八角螺拴10，支撑管4的内壁与八角螺栓表面之间间隙为一毫米至十毫米，八角螺栓的表面底部螺纹连接有八角螺母11，通过设置八角螺栓和八角螺母11，八角螺栓和八角螺母11相互配合，便于作业人员将消音器安装在引擎排气口处，小盖5的上表面并位于左右第二通孔6之间开设有第一排气孔12，触媒压板7的内壁顶部开设有第二排气孔13。

该强力降本改进款消音器使用时，通过八角螺栓和八角螺母11，将消音器安装在引擎排气口处，引擎排气口排出的气体通过第一排气孔12进入触媒压盖内部，通过触媒本体8对气体进行消音，消音后的气体依次通过第二排气孔13和出气管2排出。

综上所述，该强力降本改进款消音器，通过设置大盖1和小盖5，将大盖1和小盖5由钢材表面喷耐高温漆改为用镀铝板材，镀铝板材具有较高的耐腐蚀性，使消音器具有较强的耐腐蚀性，同时，通过大盖1与小盖5卡接，使消音器密封效果提高，从而有效的解决了目前，消音器处理工艺为对钢板进行表面喷漆，再对消音器周边进行缝焊，这样处理对环保非常不利，缝焊后易造成消音器内部锈蚀，导致消音器的密封性以及耐腐蚀性较差的问题。

并且，通过设置触媒压板7和触媒本体8，触媒本体8位于第一排气孔12处，使触媒本体8靠近引擎排气口处，有效的提高触媒本体8的利用率，降低触媒本体8的使用成本，通过设置八角螺栓和八角螺母11，八角螺栓和八角螺母11相互配合，便于作业人员将消音器安装在引擎排气口处，通过设置密封垫14，密封垫14对大盖1与小盖5之间间隙处起到密封作用，防止大盖1内的气体通过大盖1与小盖5之间间隙处泄露，导致消音器的消音效果降低。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。