专利名称：汽车前、后侧标志灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车的标志灯，属汽车装备领域。
背景技术：
目前，大型汽车使用的标志灯，包括前侧标志灯和后侧标志灯，一般都是使用一个白炽灯，经透镜投射到外面，这种标志灯的缺点是，耗电大，而且光亮度低，特别是不能承受大的震动，容易损坏。
发明内容
为了解决前述汽车标志灯存在的问题，本实用新型提供一种全集光超高光效LED固体光源的汽车前、后侧标志灯，该标志灯结构包括灯座底盖和灯罩，在透镜内安装有电路板，电路板上装有全集光超高光效超LED固体光源，并用若干个该固体光源有序排列成阵列，构成一个前侧标志灯或后侧标志灯，该全集光超高光效LED固体光源是在一个发光二极管LED的芯片上，装有一小型反光碗，再把该反光碗置于一抛物面反射体的焦点，用环氧树脂浇铸后制成一个全集光超高光效LED固体光源，这种光源具有光的二次反射，因而光亮度特强，这种汽车标志灯的优点是，耗电很小，光亮度高，特别是不怕震动，寿命比白炽灯长许多倍。
附图1是本实用新型的正视图。
附图2是附图1的侧视、局部剖视图。
附图3是附图1的后视图。
附图4是本实用新型一个全集光超高光效固体光源与电路板的安装示意图。
具体实施方式
请参阅附图1、2、3、所示，在透镜1的里面，装有电路板6，电路板6上装有全集光超高光效固体光源5，电路板6的里面用底盖2盖封，在底盖2外面固定有安装螺钉7，附图4中发光二极管LED3置于抛物面反射体8的焦点处，发光二极管3是通M形支架7引出其电极的，图中可见局部剖视图中有二个全集光超高光效固休光源5排列着，如用十几个超高亮度发光二极管，其光亮度就可大大超过一个普通的白炽灯的亮度，而且其功耗却小于一个白炽灯的功耗。
权利要求1，一种汽车前、后侧标志灯，包括灯座底盖和灯罩，其特征在于在透镜内安装有电路板，电路板上装有全集光超高光效固体光源LED，并用若干个该固体光源LED有序排列成阵列，构成一个标志灯。
2，按权利要求1所述的汽车前、后侧标志灯，其特征在于所述全集光超高光效固体光源LED，是在一个发光二极管LED的芯片上，装有一小型反光碗，再把该反光碗置于一抛物面反射体的焦点，用环氧树脂浇铸后制成一个全集光超高光效固体光源LED。
专利摘要本实用新型提供一种全集光超高光效LED固体光源的汽车前、后侧标志灯，该标志灯是在透镜内安装有电路板，电路板上装有全集光超高光效固体源，并用若干个全集光超高光效固体源有序排列成阵列，构成一个前侧标志灯或后侧标志灯，该固体光源是在一个发光二极管LED的芯片上，装有一小型反光碗，再把该反光碗置于一抛物面反射体的焦点，用环氧树脂浇铸后制成一个全集光超高光效固体光源，这种光源具有光的二次反射，因而光亮度特强，这种汽车标志灯的优点是，耗电很小，光亮度高，特别是不怕震动，寿命比白炽灯长许多倍。
文档编号F21S8/10GK2613672SQ02280088
公开日2004年4月28日 申请日期2002年12月2日 优先权日2002年12月2日
发明者张潞鑫, 殷永生, 贝永康, 刘国华 申请人:上海南北机械电气工程有限公司