专利名称：机动车安全行车大灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车夜间行车使用的行车大灯。
背景技术：
机动车上都安有行车大灯，为了行车安全，当车在夜间行驶时把它点亮。该灯是由灯体、灯体内的反光罩与灯泡以及外部灯罩构成。由于灯光经反光罩反射后，除了主反射光线外还有散射光线，尤其是向上的散射光线它会使对面的驾驶员耀眼弦目，特别是在汇车时表现更为突出。在这种情况下存在着极大的安全隐患，也易发生撞车等交通事故。给财产和生命安全带来严重危害。
发明内容
本实用新型的目的主要是为了解决现有行车大灯对驾驶员耀眼弦目的问题，从而消除安全隐患，避免交通事故。本实用新型的目的是这样实现的该实用新型包括灯体、反光罩、灯泡和灯罩，其特征是在反光罩内设一组平行于同位置的主光线的挡光片构成的。该机动车安全行车大灯由于采取了在反光罩内设置的挡光片这种结构，能有效滤掉散射光线，使主反射光线的亮度更加突出。从而彻底解决驾驶员耀眼弦目的问题，可靠实现发明目的。不但如此，该安全行车大灯还具有构思新颖独特、结构简单紧凑、设计布局合理、工作性能可靠、易于加工制造、提高安全系数，避免交通事故，确实能为驾驶员安全行车提供可靠保障等优点。
机动车安全行车大灯的结构由以下附图及具体实施方式
给出
图1为机动车安全行车大灯的结构示意图。
具体实施方式
从图1可以清楚看出，该机动车安全行车大灯是在现有行车大灯的结构上改进的。它包括灯体1、反光罩2、灯泡3和灯罩4，它是通过在反光罩2内设一组平行于同位置的主光线的挡光片5构成的。并且在相邻的挡光片5之间设有限位支撑6。该限位支撑6可将一组挡光片5连接一体。挡光片5可单片组装也可一次加工压制成型并将表面涂黑。当车在夜间行驶把该灯点亮时，光源经反光罩2后主反射光线直接射出，而使驾驶员耀眼弦目的散射光线经由挡光片5的遮挡被消除或滤掉，从而突出了主反射光线的亮度。这样一来驾驶员在夜间开车没有了散射光线给眼睛带来的副面效应，什么都看得清清楚楚，提高了安全系数，避免了交通事故，从而为安全行车提供了可靠保障。
权利要求1.一种机动车安全行车大灯，包括灯体(1)、反光罩(2)、灯泡(3)和灯罩(4)，其特征是在反光罩(2)内设一组平行于同位置的主光线的挡光片(5)构成的。
2.根据权利要求1的机动车安全行车大灯，其特征是在相邻的挡光片(5)之间设有限位支撑(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种机动车安全行车大灯，该灯包括灯体(1)、反光罩(2)、灯泡(3)和灯罩(4)，其特征是在反光罩(2)内设一组平行于同位置的主光线的挡光片(5)构成的。该实用新型由于采取了这种结构，当车在夜间行驶把该灯点亮时，光源经反光罩(2)后主反射光线直接射出，而使驾驶员耀眼弦目的散射光线经挡光片5有效消除或滤掉，从而突出了主反射光线的亮度。彻底解决了现有行车大灯对驾驶员耀眼弦目的问题，可靠实现了发明目的。不但如此，该安全行车大灯还具有构思新颖独特、结构简单紧凑、设计布局合理、工作性能可靠、易于加工制造、提高安全系数，避免交通事故，能为驾驶员安全行车提供可靠保障等优点。
文档编号F21S8/12GK2610220SQ03211929
公开日2004年4月7日 申请日期2003年3月14日 优先权日2003年3月14日
发明者刘峰 申请人:刘峰