专利名称：出租车灯箱固定架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种出租车灯箱的固定架，将出租车灯箱固定在出租车上。
背景技术：
在本实用新型发明之前，现有的出租车灯箱一般采用二种方式固定在出租车顶上。一种是在车身侧面上打孔，用螺丝固定伸出的支架，这种固定方式的缺陷在于破坏了出租车身的完整性，防止雨水渗漏是一个令人头痛的难题，因而使出租车辆价值降低，另外一旦更换不同尺寸、规格的灯箱，就需要重新打孔，而原来所打的孔就明显暴露出来，破坏车辆本身，影响美观，当然也就影响出租车运营；另一种是采用在灯箱底部设置不干胶、胶水等类似材料，将灯箱固定在出租车顶上，这种方式抗风性特差，不牢固，易引发安全事故，同时也极易被盗，而出租车是天天在马路上跑的，不管风吹雨打都要运营，如此粘贴肯定是不行的。
发明内容
本实用新型的目的就在于克服上述缺陷，设计、研究一种不破坏出租车身，又能牢固固定在出租车顶的出租车灯箱固定架。
本实用新型的技术方案出租车灯箱固定架，灯箱底部有橡胶吸盘，其主要技术特征在于灯箱下部连接的支架两端活动连接可以伸缩的拉杆，拉杆顶端连接拉攀，螺钉将拉杆顶端与拉攀一端连接在一起。
本实用新型的优点和效果在于利用灯箱底部设置的橡胶吸盘将灯箱吸在出租车顶上，两边利用拉攀顶端钩状物钩住车顶雨檐，用螺钉将拉攀顶端钩状物向内收缩，固定在出租车顶雨檐上，从而使整个出租车灯箱牢固地固定在出租车顶上，避免了过去需要在出租车身上打孔才能固定出租车灯箱的缺陷和不足。同时，活动拉杆又可以保证适用于各种车型尺寸的需要。
图1——本实用新型结构原理示意图。
具体实施方式
如图1所示，出租车灯箱1底部有橡胶吸盘2，在出租车灯箱1下部固定连接支架3，在支架3的两端分别连接活动拉杆4(二个，一端一个)，是可以沿支架3的方向伸缩的；在活动拉杆4的顶端连接拉攀5，拉攀5的另一端通过螺钉6与活动拉杆4连接，螺钉6设置在活动拉杆4顶端的内侧。
使用时，出租车灯箱1底部上的橡胶吸盘2压在出租车顶上，出租车灯箱1上支架3向出租车身的两侧伸展开，然后沿支架3的方向拉动支架3上的活动拉杆4，由于拉攀5与活动拉杆4顶端连接，故拉攀5也向外伸长，直至拉攀5可以钩住出租车顶两侧车框边缘，又称车顶雨檐，由于拉攀5顶端带有钩状物，正好钩住车顶雨檐，然后用六角螺钉6将拉攀5一端从活动拉杆4顶端内侧向活动拉杆4旋紧，使二者连接在一起，带动拉攀5顶端钩状物向内收缩，从而紧紧钩住出租车顶雨檐，因而使整个出租车灯箱1牢固地固定在出租车顶上。由此可见，该出租车灯箱1的固定架不用在出租车身上打任何洞、孔，就固定住了出租车灯箱1，因而避免了过去需要在出租车身上打孔才能固定出租车灯箱1的缺陷和不足。
如有必要，支架3两端向外拉出的活动拉杆4可以用固定装置如螺钉、螺母等将其固定在支架3上。
活动拉杆4可以保证每个出租车灯箱1可以适用于各种车型尺寸的需要，如许多车辆的宽度不同，活动拉杆1长度就可以适应这种现状。
本实用新型支架3也可以一端直接连接拉攀5连接，而另一端连接活动拉杆4，其余与上述相同。
权利要求1.出租车灯箱固定架，灯箱底部有橡胶吸盘，其特征在于灯箱下部连接的支架两端连接可以伸缩的活动拉杆，活动拉杆顶端连接拉攀，螺钉将活动拉杆顶端与拉攀一端连接在一起。
2.根据权利要求1所述的出租车灯箱固定架，其特征在于螺钉设置在活动拉杆顶端内侧。
专利摘要本实用新型涉及一种出租车灯箱固定架。本实用新型采用在固定架两端连接活动支架，在活动支架两端再连接拉攀，并使用螺钉向活动拉杆顶端内侧压紧，从而固定并向内收紧拉攀顶端，使其紧紧固定在出租车顶雨檐两侧上，进而使出租车灯箱牢固固定在出租车顶上。本实用新型解决了过去在出租车上安装灯箱必须在出租车身上打孔而破坏出租车身并由此带来的雨水渗漏和影响车身美观等缺陷，也解决了虽不用在出租车身上打孔，但因只用胶水、不干胶等所带来的不牢固、易被盗和抗风性极差等不足。本实用新型结构简单、生产、安装使用方便。
文档编号F21V19/00GK2750184SQ20042010913
公开日2006年1月4日 申请日期2004年11月24日 优先权日2004年11月24日
发明者戚源 申请人:江苏赛克传媒广告有限公司