可使电灯单元和转动臂分离的安全路灯的制作方法

专利名称：可使电灯单元和转动臂分离的安全路灯的制作方法
技术领域：
灯，具体地，涉及一种可使电灯单元和转动臂分离的安全路灯，在为了更换
灯单元牢固地连接到路灯柱上，转动臂部进行辅助部分。它可以说是现有技 术的应用结合。它基于机械工业，通过用运动传递方法控制电灯单元的高度 和工作位置，作为一种提高安全性和操作的便利性及维修的有效性的有用的 技术，由人力替代发动机或内部可控制高度的驱动发动机来传递运动，并且 转动装置避免了在路上工作，路灯被视为属于零件工业和钢铁工业。
过去，当路灯中电灯单元的灯泡坏了时，他们调来云梯车并靠近电灯单 元，然后更换灯泡，因此更换灯泡存在很多问题，并且维修费用花费很大， 维修引起交通流上的问题，尤其是，存在跌落和触电事故的危险。
近来，技术的发展改进了这些问题，但是未能使其具有实用性。 作为一种控制路灯高度的技术，使路灯的支架弯曲，由此工作人员可在 地面操作，被支架升高的、 一端开口的分段式转架在铰链处是可转动的，在 灯泡的支架和连接架之下的所述转架与支架构成为一个整体，支架构成在固 定在地面上的板上，铰链插入转架和支架的铰链孔并与其结合。使电灯从地 面升高和降低的路灯是通过连接和固定平板型的平板连接带而形成的，所述
平板连接带被固定和连接在电灯单元上，所述平板连接带通过很多辊轴安装 在路灯内部，并连接和固定在具有挡块和圆型齿轮部件的齿轮型组合体的中 的连接保持装置上。但是安装在连接保持装置中的挡块在降低电灯时不能挡 住电灯，因此电灯掉到地面上，威胁操作人员的安全。
另 一种方法是使电灯不移动，但是在可分离照明灯装置中的可分离和降
升高和降低时，所 ,并且再结合时电
背景技术：
低的电灯的对着地面的前端可乂人;洛灯柱上拆下，并且可以准确和牢固的结合 到路灯柱上。
在用于路灯的升高和降低电灯的设备中使用的是电源，而不是机械动力， 所述电源位于管子与电灯的连接部件之中的管子中，并且通常通过驱动发动 机使鼓轮转动，驱动发动机形成在上述鼓轮的周围，固定的鼓轮形成在中间， 鼓轮绕固定的终端以固定间隔移动。
作为将升高和降低装置连接到路灯上并安全地更换电灯的方法，升高和 降低装置是一种在下部主体从地面升高和降低到地面时定向，并且结合到上 部主体上，并通过遥控装置控制升高和降低的速率的系统。
作为在人行道上工作的转动方法，根据电流周期打开和关闭的路灯在可 转动地结合的水平物体上，它穿过支架的上部放置，形成为用于嵌入电源线 的中空物体。

发明内容
本发明为解决上述问题而提出，并且意在提供一种安全路灯，所述安全 路灯能够使电灯单元和转动臂分离，用于在从进行更换灯泡和维修电灯单元 时从地面降低和升高的电灯单元掉落
本发明的另一个目的是提供一种能够容易地使电灯单元和转动臂分离并 且用电力使电灯单元升高和降低的安全路灯。
本发明的第三个目的是提供一种能够使电灯单元和转动臂分离并且易于 操作臂部并且使其移动到安全位置的安全路灯。
本发明的第四个目的是提供一种安全路灯，能够使电灯单元和转动臂分 离，并且防止连接到电灯单元的平板连接带在臂部转动时竖直地转动和被缠 绕-。
为达到上述目的的本发明的能够使电灯单元和转动臂分离的安全路灯是 一种设有连接保持装置的电灯单元，所述连接保持装置使平板型的平板连接 带松开，并使固定的电灯单元降低到平板连接装置的上述柱处，使上述平板 连接装置保持连接并在需要将电灯的电灯单元安装在路灯上时将上述电灯单 元结合到路灯上，本发明的路灯，其特征在于，安装在固定地建造为与地面 垂直的路灯柱中的转动装置，使在上述路灯柱的顶端平行于地面的臂部转动， 第一蜗轮传动部件由在其一端的多边形插入孔驱动和转动，第一蜗轮部件与上述第一蜗轮传动部件结合为啮合齿轮型，并且垂直地转动，而且设有穿透 孔。另外，本发明的特征是金属线固定地连接到上述连接保持装置的穿透孔 中，并且金属线用包含支承辅助材料的空转部件连接和固定到上述平板连接 带上。另外，上述转动装置的特征是第二蜗轮传动部件形成有多边形插入孔并 且在一端转动，第二蜗轮部件与第二蜗轮传动部件结合为啮合齿轮型并且垂 直地转动，圓形齿轮与上述第二蜗轮传动部件结合为啮合齿轮型并且垂直地 转动且固定在上述臂部。和支承上述圓形轴。本发明的第四个目的是提供一种能够使电灯单元和转动臂分离，以便防 止连接到转动臂部中的电灯单元的平板连接带竖直地转动和变得缠结的安全 路灯。为达到上述目的的本发明能够使电灯单元和转动臂分离的安全路灯是一 种设有连接保持装置的电灯单元。所述连接保持装置使平板型的平板连接带 松开，并使固定的电灯单元降低到平板连接装置的上述柱处，使上述平板连结合到路灯上，本发明的路灯，其特征在于，安装在固定地建造为与地面垂 直的路灯柱中的转动装置，使在上述路灯柱的顶端平行于地面的臂部转动， 第 一蜗轮传动部件由在其一端的多边形插入孔驱动和转动，第 一蜗轮部件与 上述第一蜗轮传动部件结合为啮合齿轮型，并且垂直地转动，而且设有穿透 孔。另外，本发明的特征是金属线固定地连接到上述连接保持装置的穿透孔 中，并且金属线用包含支承辅助材料的空转部件连接和固定到上述平板连接 带上。另外，上述转动装置的特征是第二蜗轮传动部件形成有多边形插入孔并 且在一端转动，第二蜗轮部件与第二蜗轮传动部件结合为啮合齿轮型并且垂 直地转动，圆形齿轮与上述第二蜗轮传动部件结合为啮合齿轮型并且垂直地 转动且固定在上述臂部。并且，转动装置的特征是安装和固定在上述路灯中的支承部件容纳、转动和支承上述圆形轴。如上所示，可使电灯单元和转动臂分离的安全路灯利用连接保持装置和 转动装置使臂部转动，并且构造为可升高和降低电灯单元，因此可以最小化 操作人员安全事故的发生率，并最大化他们的工作效率。尤其是，本发明可有效防止电灯单元的掉落和臂部不受操作人员的意愿 控制利用蜗轮传动装置的转动。


图l是图示本发明的斜视图。图2是图示本发明中的连接保持装置的斜视图。图3是图示本发明中的转动装置的斜视图。图4是本发明中的沿A-A线截取的部分的剖面图。图5是图示本发明中的操作情况的斜视图。附图主要部件的附图标记的说明10 ^各灯柱 12开口20连接保持装置22第一蜗轮传动装置23插入槽 24第一蜗轮25连"l妾保持部件26穿透孔27蜗杆轴28外壳30转动装置31第二蜗轮传动装置32第二蜗轮部件33圆形齿轮34信息孔35圆形轴36转台 37法兰38切口弯曲部件39支承部件40臂部42转轴50转动臂52导向装置54导向槽60电灯单元62电插头 64平板连接带66金属线68空转部件70导辊具体实施方式
下面将详细说明本发明的搡作实例。图1是图示能够使电灯单元和转动臂分离的安全路灯的斜视图。上述路灯包括稳固地垂直地安装到地面上的路灯柱(10);可转动地 安装在上述路灯柱(10)的顶端的臂部(40)，臂部(40)包括转动臂(50) 和电灯单元(60)。上述转动臂(50)垂直于地面并集中于转轴(42),转轴(42)安装在 上述臂部(40)中，或者，当转动臂(50)容納在上述臂部(40)中时，转 动臂(50)平行于地面，因此能够与上述电灯单元(60)分离或结合。另外，后面描述的连接保持装置(20)和转动装置(30)在路灯柱(10) 下方安装及组成。这里，图2和图3中示出连接保持装置(20)和转动装置(30)的具体 组成部分。图2是本发明的连接保持装置(20 )的斜视图。如图2所示，上述连接保持装置(20)由外壳(28)、第一蜗轮传动部 件和第一蜗轮部件(24)构成。上述外壳(28)具有在左右两侧和底面形成的"匚，，字母形状，并且安 装和固定在路灯柱(10)的内部。上述第一蜗轮部件(24)的中心设有穿透孔(26),构成有连接保持部 件(25)和圓形齿轮，金属线(66)在中间连接和固定在上述穿透孔(26) 中，第一蜗轮部件(24)可转动地与蜗杆(27)的两端连接，蜗杆轴(27) 插入上述外壳(28)的两侧。上述第一蜗轮传动部件(22)与上述第一蜗轮部件结合为啮合齿轮型， 第一蜗轮传动部件(22 )垂直地转动，并且在一端形成有多边形的插入槽(23 )。另外，对于上述第一蜗轮传动部件(22)的插入槽(23),手动的操作 柄可结合到其中，但是理想的是结合内嵌式电动器械。另外，上述金属线(66)通过空转部件(68)连接和固定到平板连接带 (64)上，空转部件(68)具有各自地空转的支承辅助材料制成的顶部辅助 材料和底部辅助材料。另外，上述金属线(66)形成为比地面到上述电灯单元(60)之间的距 离长和高。就是说，当上述第一蜗轮传动部件(22)根据上述结构转动时，它与上述第一蜗轮部件(24)结合为啮合齿轮型，所以设有连接保持部件(25)的 第一蜗轮部件(24)也垂直的转动。在这点上，通过上述平板连接带(64)和空转部件(68)连接和固定的 连接和固定在连接保持部件(25)的穿透孔中的金属线(66),被保持和连 接到连接保持部件(25)上，连接保持部件(25)由于上述第一蜗轮传动部 件的转动而垂直地转动。图3是本发明的转动装置(30)的斜视图。如图3所示，上述转动装置(30)由外壳(28)、第二蜗轮传动部件(31)、 第二蜗轮部件(32)和圓形齿轮(33)构成。上述外壳(28)具有在上下两面和右侧形成的"匚，，字母形状，并且安 装和固定在路灯柱(10)的内部。上述蜗轮部件(32)插入在上述外壳(28)的两面上的蜗杆轴(27)的 两端之间，并且可转动地连接。上述第二蜗轮传动部件(31)在一端形成多边形插入槽(23)，并且在 另一端与上述蜗轮部件(32)结合，而且第二蜗轮传动部件(31)垂直地转 动。上述圆形齿轮(33)与上述蜗轮部件(32)的另一端结合为啮合齿轮型， 并且垂直地转动，圆形齿轮(33)形成有许多具有切口和弯曲部件(38)的 圓形轴(35)，圆形轴(35)的中心设有信息孔(34)，切口和弯曲部件(38) 与地面平行，以上述信息孔(34)为中心，沿信息孔(34)圆周边缘形成。另外，还设有平稳地帮助圓形齿轮(33)转动的转台(36),圆形齿轮 (33)设有上述圆形轴(35),并且，形成有支承上述转台(36)的法兰(37)。在这点上，安装的比上述转动装置(30)低的连接保持装置(20)的金 属线(66)和平板连接带(64)被容纳并形成在稳固设立的圓形齿轮(33) 的信息孔(34)中，圆形齿轮(33)固定地安装在转台(36)上，并且上述 转台穿过上述法兰(37)的内部。另外，对于上述第二蜗轮传动部件(31)的插入槽(23),手动的操作 柄结合到其中，但是理想的是结合内嵌式电动器械。就是说，当上述第二蜗轮传动部件(31)根据上述结构转动时，与第二 蜗轮传动部件(31 )结合为啮合齿轮型的第二蜗轮部件(32)也垂直地转动。在这点上，设有许多圓形轴(35)且与第二蜗轮部件(32)结合为齿轮 型的圆形齿轮(33)垂直地转动，并且，固定地连接上述圆形轴(35)的切 口和弯曲部件(38)的上述臂部(40)也垂直的转动。图4是本发明的沿A-A线截取的部分的剖面图。在容纳在臂部(40)中且平行于地面的路灯柱(10)内，支承部件(39) 固定地安装，圓形轴(35)利用焊接方法固定地形成，从而紧密的容纳到上 述支承部件(39)上，伴随着切口和弯曲部件(38)与臂部(40)的一侧接触。另外，安装在臂部(40)中的平板连接带(64)通过许多导辊(70)沿 设有信息孔(34)的上述圓形轴(35)形成。另外，上述臂部(40)的最低的底部形成在与上述路灯柱(10)有一定 间距处。就是说，根据上述结构，与上述转动装置(30)的圆形齿轮(33)形成 为一体的多个圆形轴(35)的切口和弯曲部件(38)通过支承部件(39)被 固定到上述臂部(40),并且上述臂部(40)通过由电动器械驱动的上述转 动装置(30)而转动。在这点上，上述支承部件(39)更紧密地支承圆形轴(35)和使其转动， 以利于圆形轴(35)的转动。图5图示本发明的操作情况的斜视图。绕上述臂部(40)的转轴(42)转动的上述转动臂(50)由设有导向装 置(52)的导向槽(54)以及辊(70)构成，辊(70)通过平板连接带(64) 连接到上述电灯单元(60)。上述平板连接带(64)的末端连接和固定在金属线(66)上，上述平板 连接带(64)通过许多导辊(70)连接和固定在在电灯单元(60) —端上， 并且，平板连接带(64)通过上述转动臂(50)的导向槽(54)和辊(70) 固定在路灯柱(10)的上述臂部(40)内。另外，未示出的插头孔形成在转动臂(50)的导向装置(52)上，使得 突出且形成在电灯单元(60) —侧的电连"l妄插头(62)插入插头孔中，由此 连接到未示出的连^~终端内部。这样，对于可使电灯单元和转动臂分离的安全路灯来说，更换或维修固定在电灯单元的电灯的操作人员通过将电动器械插入上述转动装置(30)的 第二蜗轮传动装置(31)中来操作开关，并使臂部(40)转动到较好的工作 位置。就是说，如果用插入第二蜗轮传动装置(31)的插入槽(23)中的电动 器械将能量传送到转动方向，那么与上述第二蜗轮传动装置(31)的一侧结 合为齿轮型的第二蜗轮部件(32)也垂直地转动。与垂直转动的第二蜗轮传动装置(31)结合为齿轮型且设有许多圓形轴 (35)的圆形齿轮(33)垂直地转动，并且用上述圓形轴(35)固定的臂部 (40)也垂直地转动。在这点上，利用支承转台(36)的法兰(37)和上述转台(36),上述 圓形轴(35)更平稳地转动，并且，利用固定和安装在顶部的支承部件(39), 上述圆形轴(35)更紧密地转动上述臂部(40)。在将上述臂部转动到更好的工作位置和降低电灯单元方面，操作人员通 过将电动器械插入上述连接保持装置(20)的第一蜗轮的槽(23)中，并且 操作开关用以启动上述第一蜗轮传动部件(22)，降低连接和固定到上述平 板连接带上的电灯单元(60)，来进行修理和维护。在修理和维护之后的将电灯单元结合到臂部时，操作人员将电动器械(手 钻)插入在上述连接保持装置(20)中的第一蜗轮传动装置(22)的插入槽 (23)中，打开开关使上述第一蜗轮传动部件(22)向连接保持的反向转动， 并且，从地面升高上述电灯单元并使其结合到臂部上。就是说，当用插入上述第一蜗轮传动部件(22)的插入槽(23)的电动 器械将能量传送到连接保持方向时，金属线(66)保持并连接到第一蜗轮部 件(24)的穿透孔(26)中，第一蜗轮部件(24)与上述第一蜗轮传动部件 (22)结合为垂直转动的齿轮型。在这点上，上述金属线(66)穿过平板连接带(64)和空转部件(68) 连4妻和固定到电灯单元(60)，因此上述电灯单元(60) 乂人地面升高。诸如上述结构的可使电灯单元和转动臂分离的安全路灯具有使臂部(40 ) 转动离开车辆和行人，并且显著地降低了操作人员安全事故的发生率的作用。工业应用性10路灯的主要需求者包括各级地方政府、对外办事处、地方政府的重建 的新镇、建筑公司。影响需求增长的因素包括市民请求更换损坏了的电灯、 由于漏电导致的触电事故、增长的路灯维护费用和节省能源，其中，针对由 于漏电导致的触电事故和损坏的市民请求的频繁发生是影响新市场发展的最 重要影响因素。可使电灯单元和转动臂分离的安全路灯，能够选择工作人员的安全位置、 防止跌落事故、极大地节约维护费用、由一人才喿作、通过可行的显示增加的 工作量和不产生交通堵塞来处理快速增加的市民请求以及克服公园、山脉和位置的限制。它意在帮助各个地方政府极大地节省路灯维费用和补偿地方财 政困难。
权利要求
1.一种可分离电灯单元的安全路灯，设有连接保持装置，所述连接保持装置使平板连接带(64)松开，并使固定在上述平板连接带(64)上的电灯单元(60)降低到地面，保持和连接上述平板连接带(64)，并使上述电灯单元(60)结合到路灯上，其特征在于，设有安装在路灯柱(10)中的转动装置(30)，所述路灯柱(10)沿竖直方向固定和安装在地面上，转动装置(30)使在上述路灯柱(10)的顶端平行于地面形成的臂部(40)转动，所述连接保持装置(20)包括第一蜗轮部件(24)和齿轮型、垂直地转动，而且设有穿透孔(26)的第一蜗轮传动部件(22)，包括连接保持部件(25)的所述第一蜗轮部件(24)与由多边形插入槽(23)驱动和转动的第一蜗轮传动部件(22)结合。
2. 根据权利要求1所述的可使电灯单元和转动臂分离的安全路灯，其特 征在于，设有连接和固定在上述连接保持装置(20)的穿透孔(20)中的金 属线(66)，金属线(66)与支承辅助材料制的空转部件(68)相连，并连 接和固定到上述平板连接带(64)上。
3. 根据权利要求1所述的可使电灯单元和转动臂分离的安全路灯，其特 征在于，设有上述转动装置(30)，所述转动装置(30)包括第二蜗轮传 动部件(31 )，所述第二蜗轮传动部件(31 )由在其一端形成的插入槽(23 ) 转动；与第二蜗轮传动部件(31)结合为齿轮型且垂直地转动的第二蜗轮部 件(32);圆形齿轮(33),所述圆形齿轮(33)与第二蜗轮部件(32 )结 合为齿轮型且垂直地转动，并且所述圆形齿轮(33)形成有固定在上述臂部 的许多圓形轴(35);固定和安装在上述圆形齿轮(33)处的转台(36); 以及支承上述转台(36)和圓形齿轮(33)的法兰(37)。
4. 根据权利要求3所述的可使电灯单元和转动臂分离的安全路灯，其特 征在于，设有支承部件(39)，所述支承部件(39)安装和固定在上述路灯 柱中，并且容纳、转动和支7fc上述圆形轴(35)。
全文摘要
本发明提供一种可使电灯单元和转动臂分离的安全路灯，其被设计为在为了更换电灯和维修电灯单元而使电灯单元从地面升高和降低时用于防止电灯单元掉落，并且电灯单元牢固地连接到路灯柱上，转动臂部用以进行辅助部分，并且本发明安装在垂直于地面固定地建造的路灯柱上，并且安装在使在路灯的顶端平行于地面形成的臂部转动的转动装置上，并设有从地面升高和降低上述电灯单元的连接保持装置，能够最小化操作人员在修理和维护工作时的安全事故，并最大化操作效率。
文档编号F21S13/10GK101611261SQ200780050930
公开日2009年12月23日 申请日期2007年12月11日 优先权日2007年2月5日
发明者李妙仁 申请人:多胜I&S株式会社