专利名称：一种侧配光路灯灯具的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种沿道路车行驶方向侧配光路灯灯具。技术背景
人眼睛的瞳孔能随着进入光线的强弱进行调节。当直射眼睛的光线比较强的时候瞳孔缩小，防止光线过强损伤视网膜，看到的画面除强光刺眼，其他看到的部分会因为瞳孔缩小而使图像昏暗模糊；当光线强度相对减弱时瞳孔放大让更多的光线进入，使看到的画面更清晰明亮。
现有的路灯灯具，主要通过灯杆沿道路两侧或中间隔离带布置，路灯配光是沿车辆行驶方向左右对称的，司机眼睛容易受到路灯强烈的光线干扰，影响司机对路面物体的辨别能力，降低了驾驶安全性和舒适性。发明内容
本发明的目的是提供一种灯具在同样的光通量的情况下，通过改变现有路灯配光沿车辆行驶方向左右对称为不对称的方式，使更多的光投向了车辆的行驶方向，从而减少路灯灯具投向司机眼睛方向的光强，以及提高光线进入司机眼睛的夹角，减少驾驶司机眩光，提高司机对路面物体的辨别能力，提高驾驶安全性和舒适性。
本发明的主要技术方案是
路灯灯具内安装有光源及侧配光光学系统，光源可使用不同类型的光源，侧配光系统可由反射器、透镜等组成。
图I是本发明一个实施例侧视图；图2是图I中kk'面剖视图；图3是
图I的底视图；图4是沿车行轴方向配光曲线图；图5是沿车行轴方向配光示意图6是本发明一个实施例侧视图；图7是图6中面剖视图；图8是
图6的底视图；图9是沿车行轴方向配光曲线图；图10是沿车行轴方向配光示意图；图16是图7中a区大样图11是本发明一个实施例侧视图；图12是图11中CCT面剖视图；图13是图11 的底视图；图14是沿车行轴方向配光曲线图；图15是沿车行轴方向配光示意图；图17是图12中b区大样图18是本发明实施后道路中车辆行驶与路灯关系示意图；具体实施方式
实施例一
如图1、2、3所示，本实施例灯具灯体I内有侧配光反射器2、光源3，光源3通过反射器2形成具有侧配光曲线的配光。
实施例二
如图6、7、8所示，本实施例灯具灯体I'内排列有多个光源3'以及相匹配的侧配光透镜4'，光源3'通过侧配光透镜4'形成具有侧配光曲线的配光。
实施例三
如图11、12、13所示，本实施例灯具灯体I"内有多个光源光源3"以及相匹配的侧配光透镜4"及反射器2"，光源3"通过侧配光透镜4"及反射器2"形成具有侧配光曲线的配光。
权利要求
1.一种路灯，其特征在于路灯灯具外壳(I)内安装有沿道路车行驶方向轴向的侧配光的光学系统。
2.根据权利要求I所述的一种路灯灯具，其特征在于路灯灯具外壳(I)内装有光源(2)及侧配光的反射器(3)。
3.根据权利要求I所述的一种路灯灯具，其特征在于路灯灯具外壳(I')内装有光源(2')侧配光的透镜(4')。
4.根据权利要求I所述的一种路灯灯具，其特征在于路灯灯具外壳(I")内装有光源(2")、侧配光的透镜(4")及反射器(3")。
全文摘要
本发明的目的是提供一种具有侧配光光学系统的路灯灯具。安装后路灯的灯光沿车辆行驶路线投射，可提高光线利用效能，减少驾驶司机眩光，提高司机对路面物体的辨别能力，提高驾驶安全性和舒适性。
文档编号F21S8/00GK102937256SQ20111016855
公开日2013年2月20日 申请日期2011年8月14日 优先权日2011年8月14日
发明者黄于民 申请人:黄于民