一种由汽车前雾灯衍生的信号灯的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种由汽车前雾灯衍生的信号灯，包括反射镜、设置在反射镜中的光源、设置在反射镜前方的透镜及设置在透镜和反射镜之间的光导，光导具有两个光导接收面，两个光导接收面相对而立，两个光导接收面之间设置有遮光板，遮光板与旋转臂相连，旋转臂绕布置在遮光板和透镜之间的旋转轴旋转，将遮光板停留在预定的两个位置，根据遮光板遮挡光线的不同使信号灯的功能在前雾灯和信号灯之间转换。该信号灯利用前雾灯的光线形成了功能性灯具，一灯多用，将前雾灯发生的光线用于装饰灯具或者功能灯具。
【专利说明】一种由汽车前雾灯衍生的信号灯
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种汽车车灯，特别涉及一种利用前雾灯部分或全部光线形成用作装 饰或者功能灯具，其中功能灯具包含位置灯、日间行车灯。
【背景技术】
[0002] 前雾灯光型要求有水平明暗截止线，且一般留给前雾灯空间较小。前雾灯光源光 利用率约35%_50%左右。除去在反射及投射过程中材料吸收的部分光线，另外很大部分光 没有得到有效利用而浪费掉。
【发明内容】
[0003] 本发明目的在于提供一种由汽车前雾灯衍生的信号灯，该信号灯利用前雾灯的光 线形成了功能性灯具，一灯多用，将前雾灯发生的光线用于装饰灯具或者功能灯具，提高光 源光利用率及灯具外观品质，同时可降低成本。
[0004] 为了达到上述目的，本发明的技术方案如下： 一种由汽车前雾灯衍生的信号灯，包括反射镜、设置在反射镜中的光源、设置在反射镜 前方的透镜及设置在透镜和反射镜之间的光导，其特征在于：光导具有两个光导接收面，两 个光导接收面相对而立，两个光导接收面之间设置有遮光板，遮光板与旋转臂相连，旋转臂 绕布置在遮光板和透镜之间的旋转轴旋转，将遮光板停留在预定的两个位置，从而使信号 灯的功能在前雾灯和信号灯之间转换。
[0005] 所述预定的两个位置为：A位置为遮光板的上边缘位于透镜焦点位置，同时也为 反射镜的第二焦点位置；B位置为遮光板的中心位于透镜的焦点位置，同时也为反射镜的 第二焦点位置。
[0006] 在遮光板停留的两个预定位置，旋转臂与Z轴的夹角与遮光板的大小以及旋转臂 的长度有如下关系：
【权利要求】
1. 一种由汽车前雾灯衍生的信号灯，包括反射镜、设置在反射镜中的光源、设置在反射 镜前方的透镜及设置在透镜和反射镜之间的光导，其特征在于：光导具有两个光导接收面， 两个光导接收面相对而立，两个光导接收面之间设置有遮光板，遮光板与旋转臂相连，旋转 臂绕布置在遮光板和透镜之间的旋转轴旋转，将遮光板停留在预定的两个位置，根据遮光 板遮挡光线的不同使信号灯的功能在前雾灯和信号灯之间转换。
2. 如权利要求1所述的一种由汽车前雾灯衍生的信号灯，其特征在于，所述预定的两 个位置为：A位置为遮光板的上边缘位于透镜焦点位置，同时也为反射镜的第二焦点位置； B位置为遮光板的中心位于透镜的焦点位置，同时也为反射镜的第二焦点位置。
3. 如权利要求2所述的一种由汽车前雾灯衍生的信号灯，其特征在于，在遮光板停留 的两个预定位置，旋转臂与Z轴的夹角与遮光板的大小以及旋转臂的长度有如下关系：
其中，L为遮光板的长度；R为遮光板到旋转轴的长度，即旋转轴的长度；a为位置A时，旋转臂与Z轴的夹角为位置B时，旋转臂与Z轴的夹角，Z轴指的是与灯具的出光方 向相同的轴线。
4. 如权利要求3所述的一种由汽车前雾灯衍生的信号灯，其特征在于，a为 45。~20°，@ 为50° ?40。，L为 10mm-20mm。
5. 如权利要求1所述的一种由汽车前雾灯衍生的信号灯，其特征在于，所述光源为白 炽灯、卤素灯或LED光源。
6. 如权利要求1所述的一种由汽车前雾灯衍生的信号灯，其特征在于，所述反射镜为 椭球面反射镜或多焦距型抛物面反射镜。
7. 如权利要求1所述的一种由汽车前雾灯衍生的信号灯，其特征在于，所述的遮光板 靠近反射镜的一面镀有反射镀层。
8. 如权利要求1所述的一种由汽车前雾灯衍生的信号灯，其特征在于，所述旋转轴所 在的位置不影响光线经过透镜射出或经过遮光板反射到光导接收面。
9. 如权利要求1所述的一种由汽车前雾灯衍生的信号灯，其特征在于，所述透镜为非 球面型投影透镜。
10. 如权利要求1所述的一种由汽车前雾灯衍生的信号灯，其特征在于，所述光导接收 面为光耦合装置的端面。
【文档编号】F21W101/02GK104501060SQ201410810175
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月24日 优先权日:2014年12月24日
【发明者】袁敏敏, 王慧茹 申请人:芜湖市汽车产业技术研究院有限公司