本发明涉及照明领域，具体是一种LED路灯。
背景技术：
中国路灯存量在2800万-3000万盏。近几年每年新增路灯数量为15％-20％，约300万-600万盏。按照每年新增路灯数量全部为LED灯具，每盏1000-2000元计算，年增量在30亿-60亿元人民币。LED路灯使用超过6000小时的故障率小于1％。目前照明在全球约占了19％的用电量，如果全球采用的照明系统效率比现有提升一倍，就可说是相当于移除了欧洲一半的用电量及排热量。日前一项全球性的独立试验已成立，LED路灯最大可以节省85％的能源。2011年12月份，我国生产灯具及照明装置2.5亿套，同比增长12.45％。2011年1-12月，全国灯具及照明装置的产量达25亿套，同比增长6.38％。从各省市的产量来看，2011年1-12月，浙江省灯具及照明装置的产量达10.7亿套，同比增长9.13％，占全国总产量的42.40％；广东省灯具及照明装置的产量达8.7亿套，同比下降4.44％，占全国总产量的34.43％。2011年中国LED市场将从2010年的47亿美元增长到58亿美元，上升23％，LED已成为中国制造的热门产品，而且是很有吸引力的投资领域。另外，政府对该产业的支持似乎正在产生效果。预计2012年中国LED市场将达到69亿美元，到2015年达到111亿美元，2010-2015年的复合年度增长率为17.7％。近年来，我国的路灯建设取得了飞速的发展，道路照明质量不断提高，高强度气体放电灯被广泛使用，对改善我国的投资环境，促进经济快速发展，方便群众生活，美化城市和作为一个外向型现代化城市的建设起了很大作用。
数据显示，中国路灯总盏数为9186356盏。目前城市照明(仅计算景观照明和路灯等功能照明)的年用电量约占中国总发电量的4％至5％，相当于在建三峡水力发电工程投产后的年发电能力(850亿千瓦时)。路灯将是最大的应用领域，2011年达15亿美元，预计2012年达到18亿美元。2012年，随着节能减排的压力，LED路灯接受程度大幅提升。各地方政府均加快LED路灯的推广速度。重庆规划两年内安装5万盏LED路灯；河南郑州计划2015年以前推广安装7.8万盏LED路灯；江苏扬州计划到2015年，100％的次干道照明、小区照明使用LED照明产品，30％的城市主干道照明、使用LED照明产品，LED路灯需求量达5万盏；海南省2012年年底计划将全省21万盏路灯更换为LED路灯；不仅国内，2012年国外很多国家已经开始启动节能减排计划，LED路灯推广就是节能减排计划的主要措施之一。2012年中国LED路灯总产量将达122万盏，同比增长79％。作为LED路灯最关键的组成部分，LED路灯驱动电源在2012年也会随着LED路灯的快速推广而得到快速发展，对有技术、资金实力作为支撑的LED路灯驱动电源企业，将会是一个机遇。据预测，2020年前，LED在中国照明市场的占有率将达到80％，我国将成为全球最大的LED照明市场，市场规模将超万亿元。2011年1-12月，全国灯具及照明装置的产量达25亿套，2012年为28亿套，到2016年产量将达到40亿套，市场需求由2011年的20亿套，扩大到2012年24亿套，预计2016年市场需求将突破35亿套。
现有的LED路灯路灯结构复杂，安装过程中多处需要螺丝固定，造成安装的效率低下，即施工难度增加，且现有的路灯角度无法调节，特殊路面需要特别定制，造成成本增加。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种LED路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种LED路灯，包括模组盖板、散热器、连接杆、路灯灯头上盖、防水接头B、防水接头A、灯头、驱动电源盖、驱动电源、光源模块、控制模块、安装连接装置、端盖板、信号接收装置和端盖，所述灯头的一端连接两个平行设置的连接杆一端，连接杆的另一端固定连接端盖，且端盖和连接杆的端部之间设置端盖板，以便于形成端部密封，所述连接杆之间并联插接有多个散热器，而两个平行设置的连接杆的底部设置多个光源模块，光源模块插接在安装连接装置上，安装连接装置通过拆装螺丝固定连接在连接杆上，两个平行设置的连接杆的顶部安装模组盖板，其中每个光源模块的背面均设置控制模块；所述灯头上固定设置驱动电源，而灯头的上下两端面分别固定安装路灯灯头上盖和驱动电源盖以构成防水壳体，防水壳体的出线孔和进线孔分别设置防水接头B和防水接头A；所述连接杆上固定连接信号接收装置。
作为本发明进一步的方案：所述安装连接装置和散热器之间设置多个T形防水连接器，每个T形防水连接器的一端对应连接一个光源模块，而相邻的T形防水连接器相互连接，且位于两端T形防水连接器分别连接防水接头B和信号接收装置。
作为本发明进一步的方案：所述灯头的另一端通过转轴连接角度调节杆的一端，而角度调节杆的另一端连接路灯臂杆。
作为本发明进一步的方案：所述灯头与角度调节杆连接的位置设置调节杆盖。
作为本发明进一步的方案：所述驱动电源盖上连接呼吸装置。
作为本发明进一步的方案：所述信号接收装置控制连接光源模块，而信号接收装置和光源模块均由驱动电源供电。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、光源模组(LED灯)并联插接方式相连；
2、光源模组(LED灯)采用快速拆装方式实现安装和拆卸，配合调节螺丝(拆装螺丝)完成拆装动作。整台路灯，用到的螺丝非常少。
3、散热模组采用并联插接相连。
4、多角度调节。
附图说明
图1为本发明的结构爆炸图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例中，一种LED路灯，包括模组盖板1、散热器2、连接杆3、路灯灯头上盖4、防水接头B5、防水接头A6、灯头7、角度调节杆8、调节杆盖10、驱动电源盖11、呼吸装置12、驱动电源13、光源模块14、控制模块15、防水连接器16、安装连接装置17、拆装螺丝18、端盖板19、信号接收装置20、端盖21，所述灯头7的一端连接两个平行设置的连接杆3一端，连接杆3的另一端固定连接端盖21，且端盖21和连接杆3的端部之间设置端盖板19，以便于形成端部密封，所述连接杆2之间并联插接有多个散热器2，而两个平行设置的连接杆3的底部设置多个光源模块14，光源模块14插接在安装连接装置17上，安装连接装置17通过拆装螺丝18固定连接在连接杆3上，两个平行设置的连接杆3的顶部安装模组盖板1，其中每个光源模块14的背面均设置控制模块15，从而便于控制发光效果。
所述灯头7上固定设置驱动电源13，而灯头7的上下两端面分别固定安装路灯灯头上盖4和驱动电源盖11，以构成防水壳体，防水壳体的出线孔和进线孔分别设置防水接头B5和防水接头A6，以保证密封性。
所述安装连接装置17和散热器2之间设置多个T形防水连接器16，每个T形防水连接器16的一端对应连接一个光源模块14，而相邻的T形防水连接器16相互连接，且位于两端T形防水连接器16分别连接防水接头B5和信号接收装置20，实现电路的连通。
所述灯头7的另一端通过转轴连接角度调节杆8的一端，而角度调节杆8的另一端连接路灯臂杆9。
所述连接杆2上固定连接信号接收装置20，信号接收装置20控制连接光源模块14，而信号接收装置20和光源模块14均由驱动电源13供电。
所述驱动电源盖11上连接呼吸装置12，通过呼吸装置12保证密封壳体与内部空气的热胀冷缩不干扰，避免密封壳体涨裂的现象。
所述灯头7与角度调节杆8连接的位置设置调节杆盖10。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。