技术领域本实用新型属于汽车配件领域，特别涉及一种车灯。
背景技术：
随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车越来越普及，现有车灯用久了，碰到闷热的天气，容易在车灯里面起雾，甚至漏水，这样就存在车灯短路的安全影响，同时对汽车车灯来讲，处在湿度大的环境中，也是一种伤害。
技术实现要素：
(一)要解决的技术问题本实用新型解决的问题是提供一种可以监控车灯湿度的车灯。(二)技术方案为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车灯，包括壳体和透光外罩体，所述壳体呈梯形，且环绕所述壳体设置衔接槽，所述衔接槽配合螺丝孔固定所述透光外罩体，所述衔接槽上设置螺丝孔，所述壳体和所述透光外罩体之间分别设置第一容置槽和第二容置槽，所述第一容置槽和所述第二容置槽用分隔板隔开，使得各个灯在照亮时，不会互相影响；所述第一容置槽设置大灯孔，所述大灯孔上设有第一扣槽，固定大灯；所述第二容置槽设置转向灯孔，所述转向灯孔上设有第二扣槽，固定转向灯；所述第一容置槽设置湿度传感器，所述湿度传感器与汽车控制电路连接，湿度传感器的信号反馈到汽车控制电路中。其中，所述湿度传感器为电阻式氯化锂湿度传感器。其中，所述透光外罩体构造和尺寸至少能覆盖灯的光发射表面。其中，所述第一容置槽和所述第二容置槽均呈漏斗状，利用光的反射原理，增加光的亮度。其中，所述大灯孔位于所述第一容置槽漏斗中央。其中，所述转向灯孔位于所述第二容置槽漏斗中央。其中，所述透光外罩体具有透镜的功能，增大光照范围。其中，所述透光外罩体由透明树脂制成，质量轻，防水。其中，所述螺丝孔为六个，所述螺丝孔均匀分布在衔接槽上，受力均匀，固定更加牢固。(三)有益效果本实用新型具有结构简单紧凑、体积小，可拆卸分开，同时又可以监控车灯湿度，方便实用。附图说明图1为本实用新型车灯的示意图；图中，1-壳体，2-透光外罩体，3-第一容置槽，31-大灯孔，32-第一扣槽，4-第二容置槽，41-转向灯孔，42-第二扣槽，5-衔接槽，6-螺丝孔，7-湿度传感器，8-分隔板。具体实施方式为了使本实用新型所实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和图示，进一步阐述本实用新型。参阅图1，一种车灯，包括壳体1和透光外罩体2，所述壳体1呈梯形，且环绕所述壳体1设置衔接槽5，所述衔接槽5配合螺丝孔6固定所述透光外罩体2，所述衔接槽5上设置螺丝孔6，所述壳体1和所述透光外罩体2之间分别设置第一容置槽3和第二容置槽4，所述第一容置槽3和所述第二容置槽4用分隔板8隔开，使得各个灯在照亮时，不会互相影响；所述第一容置槽3设置大灯孔31，所述大灯孔31上设有第一扣槽32，固定大灯；所述第二容置槽4设置转向灯孔41，所述转向灯孔41上设有第二扣槽42，固定转向灯；所述第一容置槽3设置湿度传感器7，所述湿度传感器7与汽车控制电路连接，湿度传感器7的信号反馈到汽车控制电路中。所述湿度传感器7为电阻式氯化锂湿度传感器7。所述透光外罩体2构造和尺寸至少能覆盖灯的光发射表面。其中，所述第一容置槽3和所述第二容置槽5均呈漏斗状，利用光的反射原理，增加光的亮度。所述大灯孔31位于所述第一容置槽3漏斗中央。所述转向灯孔41位于所述第二容置槽4漏斗中央。所述透光外罩体2具有透镜的功能，增大光照范围。所述透光外罩体2由透明树脂制成，质量轻，防水。所述螺丝孔6为六个，所述螺丝孔6均匀分布在衔接槽5上，受力均匀，固定更加牢固。车辆转弯时，开启转向灯，即可提示前方车辆。车辆大灯具有远近光功能，能适应不同的光线环境实用。同时本实用新型具备的湿度传感器7，能及时反馈车灯的湿度到车辆控制系统，延长灯的实用寿命。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。