本实用新型涉及汽车灯技术领域，具体为一种散热LED汽车灯。
背景技术：
汽车灯是为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，同时明亮的灯光是司机安全的重要保证，车平时使用过程中许多主人只关注轮胎,电池,制动元件,而忽略了护理的夜景，其实,也应该经常注意汽车灯的安全，随着科技的发展，汽车灯方面也在不断发展，不断进步，而且汽车灯也在广泛使用中，但是现在市场上的汽车灯仍然存在不能够及时散热，而容易损坏，同时结构复杂，价格昂贵，使用寿命也不长。
为了解决目前市场上所存在的缺点，急需改善LED灯的技术，能够更好的进行汽车照明作业，促进汽车灯行业的发展。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种散热LED汽车灯，以解决上述背景技术中提出的不能够及时散热，而容易损坏，同时结构复杂，价格昂贵，使用寿命也不长等问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种散热LED汽车灯，包括汽车灯外壳和PCB板，所述汽车灯外壳上设置有固定板，且汽车灯外壳前端通过固定螺丝固定安装有灯前盖，所述灯前盖上端前方设置有遮挡板，所述灯前盖中部设置有透光镜片，且透光镜片后方通过密封垫与支撑架固定在一起，所述PCB板与支撑架底部安装在一起，且PCB板上固定有LED灯珠，所述LED灯珠外侧设置有反光罩，且反光罩上端与支撑架连接固定在一起，所述支撑架前方固定有防眩光镜片，所述PCB板后方设置有固定基板，且固定基板上设置有导热翅片，所述导热翅片后方的灯底板固定在汽车灯外壳上。
优选的，所述汽车灯外壳、灯前盖和灯底板均为PVC材料构成，且灯前盖与上方的遮挡板为整体注塑而成，同时灯前盖为弧形结构。
优选的，所述固定基板和导热翅片为整体铸造而成，且导热翅片在固定基板后方设置有四个。
优选的，所述透光镜片为聚光镜片，且透光镜片为梯形结构，同时透光镜片与外侧的灯前盖相对应。
优选的，所述LED灯珠在PCB板上设置有四个，且LED灯珠外侧的反光罩内部涂覆有纳米涂料。
优选的，所述导热翅片上均匀开设有凹槽，且凹槽为平行结构设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该散热LED汽车灯，结构设置合理，金属铝材料一体成型而制成的散热器对LED灯珠进行散热，利用导热翅片极大地增加了散热面积，并同时扩大了散热通道，有效地提高了单元换热面积上的换热率，结构简单紧凑，换热效率高，性能稳定，同时采用防眩光镜片配合透光镜片设置，同时反光罩上设有涂料层，提高光的利用效率，且可很好的防眩光，提高驾车的安全性，能够更好的进行汽车照明作业，促进汽车灯行业的发展。
附图说明
图1为本实用新型结构正视展开示意图；
图2为本实用新型结构导热翅片剖面示意图；
图3为本实用新型结构LED灯珠安装示意图。
图中：1、汽车灯外壳，2、固定板，3、固定基板，4、固定螺丝，5、遮挡板，6、灯前盖，7、透光镜片，8、防眩光镜片，9、支撑架，10、反光罩，11、LED灯珠，12、PCB板，13、灯底板，14、导热翅片，15、凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1—3，本实用新型提供一种技术方案：一种散热LED汽车灯，包括汽车灯外壳1和PCB板12，汽车灯外壳1上设置有固定板2，且汽车灯外壳1前端通过固定螺丝4固定安装有灯前盖6，灯前盖6上端前方设置有遮挡板5，灯前盖6中部设置有透光镜片7，且透光镜片7后方通过密封垫与支撑架9固定在一起，透光镜片7为聚光镜片，且透光镜片7为梯形结构，同时透光镜片7与外侧的灯前盖6相对应，PCB板12与支撑架9底部安装在一起，且PCB板12上固定有LED灯珠11，LED灯珠11在PCB板12上设置有四个，且LED灯珠11外侧的反光罩10内部涂覆有纳米涂料，提高光的利用效率，且可很好的防眩光，提高驾车的安全性，LED灯珠11外侧设置有反光罩10，且反光罩10上端与支撑架9连接固定在一起，支撑架9前方固定有防眩光镜片8，PCB板12后方设置有固定基板3，固定基板3和导热翅片14为金属铝材质整体铸造而成，且导热翅片14在固定基板3后方设置有四个，且固定基板3上设置有导热翅片14，导热翅片14上均匀开设有凹槽15，且凹槽15为平行结构设置，增加了散热面积，并同时扩大了散热通道，有效地提高了单元换热面积上的换热率，导热翅片14后方的灯底板13固定在汽车灯外壳1上，汽车灯外壳1、灯前盖6和灯底板13均为PVC材料构成，且灯前盖6与上方的遮挡板5为整体注塑而成，同时灯前盖6为弧形结构。
工作原理：在使用该散热LED汽车灯时，首先通过固定板2安装到汽车上，然后开始使用，打开LED灯珠11，光束照射到反光罩10上，反射到防眩光镜片8上，防眩光镜片8整个镜片发光，避免产生眩光效果，且后方的导热翅片14和固定基板3为金属铝整体结构，且导热翅片14上设置有凹槽15，使的导热翅片14增加与空气的接触面积，提高汽车灯的散热效果，这就是该散热LED汽车灯工作的整个过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。