一种汽车前大灯耐用密封型灯罩的制作方法

文档序号:14374152阅读:430来源:国知局
一种汽车前大灯耐用密封型灯罩的制作方法

本实用新型涉及汽车设备技术领域,具体为一种汽车前大灯耐用密封型灯罩。



背景技术:

汽车前大灯,也称汽车前照灯、汽车LED日行灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养,是不可忽略的,汽车前大灯的灯罩往往用来保证汽车前大灯不受环境影响,密封性好,防尘防水性较好,但汽车前大灯的灯罩在实际使用中仍存在以下弊端:

1.汽车前大灯的灯罩往往为一体结构,便于生产,但在汽车出现事故导致灯罩损坏时,灯罩往往需要整体更换,维修成本较高,不符合环保节能的要求,且灯罩一体结构在破损时往往整体破损,也容易对灯罩一旁的汽车车体造成损伤,耐用性较低;

2.汽车前大灯灯罩往往需要从前大灯内部拆卸,需要将前大灯整体拆除,在前大灯灯罩损坏或前大灯灯罩内部装置损坏时,拆装不方便,维修效率较低。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种汽车前大灯耐用密封型灯罩,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车前大灯耐用密封型灯罩,包括设置在灯罩本体上的内环槽和内灯罩,所述灯罩本体呈三角状曲面结构,所述灯罩本体内部设有多个内环槽,所述内环槽内设有内灯罩,内灯罩周围的框体上设有滑槽,所述内灯罩框体外圈中间位置上的滑槽底部设有卡槽,卡槽横截面呈半圆状结构,卡槽的横截面直径与内环卡球直径一致,所述内环卡球固定设在内环槽内壁上,内环卡球呈半球形结构,相邻的内环卡球之间还设有卡柱,卡柱贯穿内环槽外圈处的灯罩本体设置,所述卡柱中间位置固定套设有限位圈,卡柱两端均固定设有外环卡球。

优选的,所述内环槽贯穿灯罩本体前后表面设置,且多个内环槽分别与汽车的转向灯、前照灯和位置灯对应设置。

优选的,所述滑槽从内灯罩内侧框体外圈处贯穿到框体外圈中间位置,滑槽宽度与内环卡球对应设置。

优选的,所述卡柱呈圆柱形结构,限位圈呈圆环状结构,限位圈设在伸缩槽内,所述伸缩槽设在灯罩本体的内部。

优选的,所述外环卡球也呈半球形结构,外端的外环卡球与车体上的卡孔对应设置,内端的外环卡球抵触在内灯罩外框表面。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构设置合理,功能性强,具有以下优点:

1.灯罩本体和内灯罩彼此分开设置,在汽车出现事故导致灯罩损坏时,灯罩不需要整体更换,维修成本较低,符合环保节能的要求,且灯罩本体与内灯罩分开设置在破损时不易对灯罩一旁的汽车车体造成损伤,较为耐用;

2.此装置中灯罩本体上的内灯罩可以直接从外界进行拆装,不需要将前大灯整体拆除,在前大灯灯罩损坏或前大灯灯罩内部装置损坏时,拆装较为方便,维修效率较高,适合推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型滑槽结构示意图;

图3为本实用新型内灯罩结构示意图;

图4为本实用新型内环槽结构示意图;

图5为本实用新型图2中A区结构放大示意图;

图6为本实用新型图4中B区结构放大示意图。

图中:1灯罩本体、2内灯罩、3外环卡球、4滑槽、5卡槽、6卡柱、7内环槽、8伸缩槽、9限位圈、10内环卡球。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车前大灯耐用密封型灯罩,包括设置在灯罩本体1上的内环槽7和内灯罩2,灯罩本体1呈三角状曲面结构,灯罩本体1内部设有多个内环槽7,内环槽7贯穿灯罩本体1前后表面设置,且多个内环槽7分别与汽车的转向灯、前照灯和位置灯对应设置,内环槽7内设有内灯罩2,内灯罩2周围的框体上设有滑槽4,滑槽4从内灯罩2内侧框体外圈处贯穿到框体外圈中间位置,滑槽4宽度与内环卡球10对应设置,内灯罩2框体外圈中间位置上的滑槽4底部设有卡槽5,卡槽5横截面呈半圆状结构,卡槽5的横截面直径与内环卡球10直径一致,内环卡球10固定设在内环槽7内壁上,内环卡球10呈半球形结构,相邻的内环卡球10之间还设有卡柱6,卡柱6呈圆柱形结构,限位圈9呈圆环状结构,限位圈9设在伸缩槽8内,伸缩槽8设在灯罩本体1的内部,卡柱6贯穿内环槽7外圈处的灯罩本体1设置,卡柱6中间位置固定套设有限位圈9,卡柱6两端均固定设有外环卡球3,外环卡球3也呈半球形结构,外端的外环卡球3与车体上的卡孔对应设置,内端的外环卡球3抵触在内灯罩2外框表面。

工作原理:首先,将灯罩本体1安装在汽车车体上,将不同的内灯罩2分别安装在对应的内环槽7内,安装时,内环槽7内的内环卡球10经过滑槽4进一步卡合入卡槽5内,达到了将内灯罩2固定在灯罩本体1上的目的,拆卸时直接利用吸盘从外部将内灯罩2拉出即可,灯罩本体1和内灯罩2彼此分开设置,在汽车出现事故导致灯罩损坏时,灯罩不需要整体更换,维修成本较低,符合环保节能的要求,在内灯罩2进入内环槽7时,内灯罩2周围的框体也会抵触卡柱6内端的外环卡球3使卡柱6往外移动,此时,卡柱6外端的外环卡球3卡合在汽车车体上的卡孔内,达到了将灯罩本体1安装在汽车车体上的目的,当拆卸灯罩本体1时,将内灯罩2拆除即可拿出灯罩本体1,不需整体拆装汽车大灯,维修效率较高,限位圈9可在伸缩槽8内移动,保证卡柱6移动的同时也避免了卡柱6脱落的现象,结构较为稳固,此汽车大灯灯罩整体结构具有立体感,较为美观,适合推广。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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