灯罩、高位制动灯及汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种灯罩、高位制动灯及汽车。其中，灯罩包括灯罩本体，以及设置在所述灯罩本体边缘的多个卡爪；各所述卡爪卡设在对应的钣金孔内，其中；各所述卡爪上覆盖缓冲层，用于在多个所述卡爪与所述钣金孔之间起缓冲作用。本实用新型提供的灯罩，通过在灯罩各卡爪上覆盖缓冲层，再将卡爪卡设至对应的钣金孔内，从而避免卡爪与钣金孔发生直接磕碰而导致异响。
【专利说明】灯罩、高位制动灯及汽车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种灯罩、高位制动灯及汽车。
【背景技术】
[0002]高位制动灯一般装在汽车后备箱盖上、车尾顶部或者后风挡内，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。
[0003]在汽车零件装配的过程中，汽车衣帽架的高位制动灯灯罩的卡爪会卡设在钣金孔内，在装配高位制动灯的过程中，通常会出现两种情况，一种情况是灯罩的卡爪与钣金孔零贴，即灯罩的卡爪与钣金孔之间没有间隙；另一种情况是灯罩的卡爪与钣金孔之间有间隙。
[0004]汽车零件装配好后，在进行路试、经过颠簸路段时，灯罩的卡爪与钣金孔会直接发生德碰，产生异响。
实用新型内容
[0005]本实用新型提供一种灯罩、高位制动灯及汽车，用以避免灯罩的卡爪与钣金孔发生直接的磕碰所产生的异响。
[0006]本实用新型提供一种灯罩，包括灯罩本体，以及设置在所述灯罩本体边缘的多个卡爪；各所述卡爪卡设在对应的钣金孔内，其中:各所述卡爪上覆盖缓冲层，用于在多个所述卡爪与所述钣金孔之间起缓冲作用。
[0007]如上所述的灯罩，其中，所述缓冲层为无纺布缓冲层。
[0008]如上所述的灯罩，其中，所述无纺布缓冲层粘贴在各所述卡爪表面。
[0009]如上所述的灯罩，其中，所述无纺布缓冲层的长度为35mm，所述无纺布缓冲层的宽度为27mm,所述无纺布缓冲层的厚度为1mm。
[0010]如上所述的灯罩，其中，所述无纺布缓冲层粘贴在所述卡爪的上表面和下表面。
[0011]如上所述的灯罩，其中，所述无纺布缓冲层的长度为25mm，所述无纺布缓冲层的宽度为1mm,所述无纺布缓冲层的厚度为1mm。
[0012]如上所述的灯罩，其中，所述无纺布缓冲层粘贴在所述卡爪的下表面。
[0013]本实用新型提供一种高位制动灯，包括高位制动灯主体，以及如上所述的灯罩。
[0014]本实用新型提供一种汽车，应用如上所述的高位制动灯。
[0015]本实用新型提供的灯罩、高位制动灯及汽车，包括灯罩本体，以及设置在所述灯罩本体边缘的多个卡爪；各所述卡爪卡设在对应的钣金孔内，其中；各所述卡爪上覆盖缓冲层，用于在多个所述卡爪与所述钣金孔之间起缓冲作用。本实用新型提供的灯罩，通过在灯罩各卡爪上覆盖缓冲层，再将卡爪卡设至对应的钣金孔内，从而避免卡爪与钣金孔发生直接磕碰而导致异响。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本实用新型灯罩实施例的示意图；
[0018]图2为本实用新型灯罩中缓冲层实施例一的示意图；
[0019]图3为本实用新型灯罩中缓冲层实施例二的示意图；
[0020]图4为本实用新型灯罩中卡爪实施例一的侧视图；
[0021]图5为本实用新型灯罩中卡爪实施例二的侧视图。
【具体实施方式】
[0022]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023]图1为本实用新型灯罩实施例的示意图；图2为本实用新型灯罩中缓冲层实施例一的示意图；图3为本实用新型灯罩中缓冲层实施例二的示意图；图4为本实用新型灯罩中卡爪实施例一的侧视图；图5为本实用新型灯罩中卡爪实施例二的侧视图。
[0024]同时参照图1至图5。本实施例提供的灯罩可以包括灯罩本体101，以及设置在所述灯罩本体101边缘的多个卡爪102 ;各所述卡爪102卡设在对应的钣金孔104内，其中，各所述卡爪102上覆盖缓冲层103，用于在多个所述卡爪102与所述钣金孔104之间起缓冲作用。
[0025]具体的，本实施例中，所述缓冲层103可以为无纺布缓冲层103，所述无纺布缓冲层103可以粘贴在各所述卡爪102表面；在一些其他可行的实施方式中，所述缓冲层103也可以是涂覆、或以其他方式覆盖在所述卡爪102表面的、具有缓冲作用的材料，本实施例对此不进行限制。
[0026]本实施例中，假设灯罩上设置六个卡爪102，其中两个大尺寸卡爪102，四个小尺寸卡爪102。
[0027]对于大尺寸卡爪102，可以将所述无纺布缓冲层103的长度设置为35mm，将所述无纺布缓冲层103的宽度设置为27mm，将所述无纺布缓冲层103的厚度设置为Imm ;并且将所述无纺布缓冲层103粘贴在所述卡爪102的上表面和下表面。如图2及图4所示。
[0028]对于小尺寸卡爪102，可以将所述无纺布缓冲层103的长度设置为25mm，将所述无纺布缓冲层103的宽度设置为10mm，将所述无纺布缓冲层103的厚度设置为Imm ;并将所述无纺布缓冲层103粘贴在所述卡爪102的下表面。如图3及图5所示。
[0029]可以理解的是，对于无纺布缓冲层103的尺寸大小，本实施例仅给出其中的一种示例，实际应用中，所述无纺布缓冲层103的尺寸大小可以根据所述卡爪102的大小设置，本实施例对此不进行限制。
[0030]本实施例的技术方案，通过在灯罩各卡爪上覆盖缓冲层，再将卡爪卡设至对应的钣金孔内，从而避免卡爪与钣金孔发生直接磕碰而导致异响。
[0031]本实施例提供一种高位制动灯，包括高位制动灯主体，以及如上述实施例所述的灯罩。
[0032]本实施例提供的高位制动灯，通过应用上述实施例提供的灯罩，在装配高位制动灯的过程中，可以避免高位制动灯灯罩的卡爪与钣金孔之间出现间隙，同时避免卡爪与钣金孔发生直接磕碰而导致异响。
[0033]本实施例提供一种汽车，应用如上述实施例所述的高位制动灯。
[0034]本实施例提供的汽车，通过安装上述实施例提供的高位制动灯，在装配高位制动灯的过程中，可以避免高位制动灯灯罩的卡爪与钣金孔之间出现间隙，同时避免汽车在经过颠簸路段时，卡爪与钣金孔发生直接磕碰而导致异响。
[0035]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
【权利要求】
1.一种灯罩，包括灯罩本体，以及设置在所述灯罩本体边缘的多个卡爪；各所述卡爪卡设在对应的钣金孔内，其特征在于；各所述卡爪上覆盖缓冲层，用于在多个所述卡爪与所述钣金孔之间起缓冲作用。
2.根据权利要求1所述的灯罩，其特征在于:所述缓冲层为无纺布缓冲层。
3.根据权利要求2所述的灯罩，其特征在于:所述无纺布缓冲层粘贴在各所述卡爪表面。
4.根据权利要求3所述的灯罩，其特征在于，所述无纺布缓冲层的长度为35mm，所述无纺布缓冲层的宽度为27mm，所述无纺布缓冲层的厚度为1mm。
5.根据权利要求4所述的灯罩，其特征在于，所述无纺布缓冲层粘贴在所述卡爪的上表面和下表面。
6.根据权利要求3所述的灯罩，其特征在于，所述无纺布缓冲层的长度为25mm，所述无纺布缓冲层的宽度为10mm，所述无纺布缓冲层的厚度为1mm。
7.根据权利要求6所述的灯罩，其特征在于，所述无纺布缓冲层粘贴在所述卡爪的下表面。
8.一种高位制动灯，其特征在于，包括高位制动灯主体，以及如权利要求1-7任一所述的灯罩。
9.一种汽车，其特征在于，应用如权利要求8所述的高位制动灯。
【文档编号】B60Q1/44GK204109890SQ201420547289
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年9月22日 优先权日:2014年9月22日
【发明者】赵灿龙, 李向东, 马先元, 张丽敏 申请人:北京汽车股份有限公司