一种加强型尾灯灯罩的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种加强型尾灯灯罩，其包括底板（1），底板（1）整体为板状，其下部设有防护网孔（11），底板（1）靠近防护网孔（11）连接L型尾灯灯架（2），底板（1）两侧连接上大下小的梯形的防护侧板（3），本发明具有保护后尾灯不受泥土的挤压而受到损害，同时又不影响照明的优点。
【专利说明】
一种加强型尾灯灯罩
技术领域
[0001]本发明涉及一种汽车尾灯防护装置，特别是一种加强型尾灯灯罩。
【背景技术】
[0002]现在的渣土自卸运输车的后尾灯的安装方式是后尾灯安装在尾灯灯架上，尾灯灯架安装在渣土自卸运输车尾部下方，由于没有保护装置，当渣土自卸运输车卸渣土的时候，堆积的废渣或泥土会碰到后尾灯，从而造成了后尾灯损坏，目前有些工地上很多渣土自卸运输车的后尾灯都存在不同程度的损坏，而且渣土自卸运输车大部分时间是夜间行驶，如果损坏的后尾灯没有及时的更换，存在安全隐患，很容易造成交通事故，而经常更换后尾灯则增加了车主运输成本。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了克服现有技术的上述不足之处，而提供一种加强型尾灯灯罩，本发明能保护后尾灯不被堆积的废渣或泥土损坏，让后尾灯经久耐用，同时不影响后尾灯的正常照明和美观。
[0004]本发明的技术方案是:一种加强型尾灯灯罩，其包括底板，底板整体为板状，其下部设有防护网孔，底板靠近防护网孔连接尾灯灯架。
[0005]本发明进一步的技术方案是:所述的尾灯灯架为L型，焊接在底板上。
[0006]本发明进一步的技术方案是:所述的底板两侧连接防护侧板。
[0007]本发明进一步的技术方案是:所述的防护侧板为上大下小的梯形。
[0008]本发明与现有技术相比，具有如下特点:1、由于本发明采用底板和防护侧板将后尾灯保护起来，避免卸渣土时，堆积的废渣或泥土碰到后尾灯，能使后尾灯在渣土时不被渣土碰到损坏。2、由于在底板下部设有防护网孔，该防护网孔起到保护后尾灯，不让渣土从通孔进来损坏后尾灯，同时防护网有不阻挡的正常照明。
【附图说明】
[0009]图1为本发明的结构不意图；图2为图1的左视图；图3为本发明使用状态不意图；图4为图3的左视图。
[0010]附图标记为:I一一底板，2一一尾灯灯架，3一一防护侧板，4一一后尾灯，11一一防护网孔。
【具体实施方式】
[0011]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本发明作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本发明的限定。
[0012]下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。
[0013]如图1、图2所示，一种加强型尾灯灯罩，其包括底板1，底板I整体为板状，其上部与渣土自卸运输车尾部下方相连接，其下部设有防护网孔11，整个防护网孔11的面积与车的后尾灯相适应，底板I靠近防护网孔11连接尾灯灯架2。
[0014]所述的尾灯灯架2为L型，焊接在底板I上。
[0015]所述的底板I两侧连接防护侧板3。
[0016]所述的防护侧板3为上大下小的梯形。
[0017]本发明的工作原理和使用方法是:如图3、图4所示，在L型尾灯灯架2上的非焊接的一边设有通孔，后尾灯4用固定螺栓通过通孔固定在尾灯灯架2上，整个后尾灯4在底板I和防护侧板3围成的槽形内部，在使用时，底板I和防护侧板3能保证卸碎石、泥土不会直接碰到后尾灯4，从而造成尾灯的损坏，同时，防护网孔11既可以让后尾灯4的发出的光不被遮挡，又进一步的保护了后尾灯4不受泥土的挤压而受到损害。这样既保证了强度，同时又不影响照明。
[0018]上述实施例为本发明较佳的实现方案，除此之外，本发明还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种加强型尾灯灯罩，其特征在于:其包括底板(I)，底板(I)整体为板状，其下部设有防护网孔(11)，底板(I)靠近防护网孔(11)连接尾灯灯架(2)。2.如权利要求1所述的一种加强型尾灯灯罩，其特征在于:所述的尾灯灯架(2)为L型，焊接在底板(I)上。3.如权利要求1所述的一种加强型尾灯灯罩，其特征在于:所述的底板(I)两侧连接防护侧板(3)。4.如权利要求3所述的一种加强型尾灯灯罩，其特征在于:所述的防护侧板(3)为上大下小的梯形。
【文档编号】F21S8/10GK106016125SQ201610500689
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年6月30日
【发明人】刘进生
【申请人】成都启立辰智科技有限公司