一种高位制动灯安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车制造领域，具体涉及一种高位制动灯安装结构。
【背景技术】
[0002]传统的高位制动灯安装方式为:高位制动灯上带两个支架，支架上开好安装孔，先将高位制动灯装在扰流板上，再用螺钉把高位制动灯固定在扰流板上，再盖上装饰盖；此安装方式装配复杂，降低生产效率，并且高位制动灯和扰流板配合无定位销定位，间隙段差一致性差，上下方向固定也容易松动，感知质量差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提出一种尚位制动灯安装结构，大大提尚了尚位制动灯和扰流板的间隙段差，提升整车感知质量。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]—种高位制动灯安装结构，高位制动灯的灯壳上设有主定位销、副定位销、第一螺栓和第二螺栓，用于安装高位制动灯的扰流板上设有与所述主定位销对应的主定位孔、与所述副定位销对应的副定位孔、与所述第一螺栓对应的第一安装孔和与所述第二螺栓对应的第二安装孔，高位制动灯通过所述主定位销和所述副定位销分别与所述主定位孔和所述副定位孔相互配合定位在所述扰流板上，高位制动灯通过所述第一螺栓和所述第二螺栓分别安装在所述第一安装孔和所述第二安装孔内并分别通过第一螺母和所述第二螺母固定在扰流板上。
[0006]所述副定位销和所述第二螺栓固定连接在灯壳的两端，所述主定位销和所述第一螺栓固定连接在灯壳的中部且位于所述副定位销和所述第二螺栓之间，所述第一螺栓靠近所述副定位销，所述主定位销靠近所述第二螺栓。
[0007]本实用新型的有益效果为:
[0008]1、安装方便；
[0009]2、精确控制间隙段差；
[0010]3、造型美观，提高整车感知质量。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本实用新型实施例所述的尚位制动灯安装结构不意图；
[0013]图2为本实用新型实施例所述的尚位制动灯的结构不意图；
[0014]图3为本实用新型实施例所述的扰流板的结构示意图。
[0015]图中:
[0016]1、高位制动灯；2、第二螺母；3、主定位销；4、副定位销；5、第一螺栓；6、第二螺栓；7、扰流板；8、主定位孔；9、副定位孔；10、第一安装孔；11、第二安装孔；12、第一螺母。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0018]如图1-3所示，本实用新型实施例所述的高位制动灯安装结构，高位制动灯I的灯壳上设有主定位销3、副定位销4、第一螺栓5和第二螺栓6，用于安装高位制动灯I的扰流板7上设有与所述主定位销3对应的主定位孔8、与所述副定位销4对应的副定位孔9、与所述第一螺栓5对应的第一安装孔10和与所述第二螺栓6对应的第二安装孔11，高位制动灯I通过所述主定位销3和所述副定位销4分别与所述主定位孔8和所述副定位孔9相互配合定位在所述扰流板7上，高位制动灯I通过所述第一螺栓5和所述第二螺栓6分别安装在所述第一安装孔10和所述第二安装孔11内并分别通过第一螺母12和所述第二螺母2固定在扰流板7上；所述副定位销4和所述第二螺栓6固定连接在灯壳的两端，所述主定位销3和所述第一螺栓5固定连接在灯壳的中部且位于所述副定位销4和所述第二螺栓6之间，所述第一螺栓5靠近所述副定位销4，所述主定位销3靠近所述第二螺栓6。
[0019]高位制动灯定位方式如图1所示，定位基准面为第一螺栓、第二螺栓组成的平面上/下方向，主定位销控制左/右和前/后四个方位，副定位销控制前/后两个方位，六个自由度全部限定，保证高位制动灯和扰流板间隙段差稳定。
[0020]高位制动灯安装如图2-3所示，把高位制动灯的主定位销对准主定位孔、副定位销对准副定位孔，再将高位制动灯从后向前推进，直到第一螺栓、第二螺栓的底面和扰流板安装面贴合，再将第一螺母和第二螺母打紧。
[0021]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种高位制动灯安装结构，其特征在于，高位制动灯的灯壳上设有主定位销、副定位销、第一螺栓和第二螺栓，用于安装高位制动灯的扰流板上设有与所述主定位销对应的主定位孔、与所述副定位销对应的副定位孔、与所述第一螺栓对应的第一安装孔和与所述第二螺栓对应的第二安装孔，高位制动灯通过所述主定位销和所述副定位销分别与所述主定位孔和所述副定位孔相互配合定位在所述扰流板上，高位制动灯通过所述第一螺栓和所述第二螺栓分别安装在所述第一安装孔和所述第二安装孔内并分别通过第一螺母和第二螺母固定在扰流板上。2.根据权利要求1所述的高位制动灯安装结构，其特征在于:所述副定位销和所述第二螺栓固定连接在灯壳的两端，所述主定位销和所述第一螺栓固定连接在灯壳的中部且位于所述副定位销和所述第二螺栓之间，所述第一螺栓靠近所述副定位销，所述主定位销靠近所述第二螺栓。
【专利摘要】本实用新型涉及一种高位制动灯安装结构，高位制动灯的灯壳上设有主定位销、副定位销、第一螺栓和第二螺栓，用于安装高位制动灯的扰流板上设有与主定位销对应的主定位孔、与副定位销对应的副定位孔、与第一螺栓对应的第一安装孔和第二螺栓对应的第二安装孔，高位制动灯通过主定位销和副定位销分别与主定位孔和副定位孔相互配合定位在扰流板上，高位制动灯通过第一螺栓和所述第二螺栓分别安装在第一安装孔和第二安装孔内并分别通过第一螺母和第二螺母固定在扰流板上。本实用新型安装方便，精确控制间隙段差，造型美观，提高整车感知质量。
【IPC分类】B60Q1/44
【公开号】CN204895278
【申请号】CN201520414492
【发明人】杨才生, 黄永光, 吴壮肥
【申请人】上汽通用五菱汽车股份有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年6月16日