一种带角度的LED室内灯发光体的制作方法

本实用新型属于LED汽车灯技术领域，具体而言，涉及一种带角度的LED室内灯发光体。

背景技术：

随着LED制造技术的不断发展和成熟，以及生产成本的逐步下降，LED光源已经开始广泛应用于汽车灯、特种照明灯具、公共照明等领域，有着巨大的发展潜力，被认为是21世纪最具发展前景的光源。

作为汽车行驶必不可少的安全部件，汽车灯具在汽车主动安全方面的作用至关重要。LED可靠性强、使用寿命长、色纯度高、响应速度快、体积小便于设计、给汽车外观带来卓越变化等优点，使其在车外照明方面得到越来越普遍的应用。进入二十一世纪，LED车灯已经成为汽车潮流的新宠，被广泛应用于转向灯、制动灯等信号灯具上。加之近年来，人们对汽车环保节能的呼声越来越高，而LED节能环保的优点也引起了人们的广泛关注，这为LED在汽车灯具上的应用提供了极大的空间。

目前市面上的LED汽车室内灯多为单一平面照射的，不能兼顾不同的照射角度。本实用新型所涉及的带角度的LED室内灯发光体可以按照需要的角度同时向两个方向进行照射。

技术实现要素：

本实用新型针对带角度的LED室内灯发光体的应用情况，设计了一种可以按照需要的角度同时向两个方向进行照射的带角度的LED室内灯发光体。

本实用新型采用的技术方案如下：一种带角度的LED室内灯发光体，包括LED模块和驱动模块，其特征在于，所述的带角度的LED室内灯发光体采用电容和电阻并联进行保护，LED6路并联，每路单独采用电阻限流的方式控制串联的3颗LED的电流，线路板分为两部分，两部分线路板通过背部边缘位置的焊盘按照需要的角度焊接在一起。采用在输入端并联电容和电阻的方式缓冲瞬变电压及滤波，对LED起到保护作用。LED6路并联，每一路单独采用2颗并联的1206贴片电阻控制串联的3颗LED的电流。线路板分为两部分，两部分线路板通过各自背部边缘位置的4个相对应的焊盘按照需要的角度焊接在一起。

本实用新型的有益效果是：通过在输入端并联电容和电阻可以进行滤波以及在开启、关断及输入电压浮动时起缓冲作用，有效保护电路，提高产品质量。LED6路并联，每一路单独采用2颗并联的1206贴片电阻控制串联的3颗LED的电流，每一路LED之间不相互影响，降低了对LED正向电压一致性的要求，2颗1206贴片电阻并联使阻值更精准，同时满足了功率要求。线路板分为两部分，两部分线路板通过各自背部边缘位置的4个相对应的焊盘按照需要的角度焊接在一起，满足产品同时向两个方向进行照射的需求，同时保证焊接牢固性与产品可靠性。

附图说明

图1为本实用新型带角度的LED室内灯发光体电路原理图；

图2为本实用新型带角度的LED室内灯发光体线路板1PCB顶层设计图；

图3为本实用新型带角度的LED室内灯发光体线路板1PCB底层设计图；

图4为本实用新型带角度的LED室内灯发光体线路板2PCB顶层设计图；

图5为本实用新型带角度的LED室内灯发光体线路板2PCB底层设计图。

具体实施方式

下面结合附图从电路原理和PCB设计上对本实用新型的具体实施方式进行说明。

本实用新型的原理图如图1所示：电阻R0和电容C1用于滤波以及在开启、关断及输入电压浮动时起缓冲作用。二极管D1用于电路的整流同时起到由于误操作而造成的正负极反接后的保护作用。电阻R1～R6、R11～R16是限流驱动部分，LED1～LED18是LED部分，其中电阻R1、R11用于控制串联的LED1、LED2、LED3的电流，电阻R2、R12用于控制串联的LED4、LED5、LED6的电流，电阻R3、R13用于控制串联的LED7、LED8、LED9的电流，电阻R4、R14用于控制串联的LED10、LED11、LED12的电流，电阻R5、R15用于控制串联的LED13、LED14、LED15的电流，电阻R6、R16用于控制串联的LED16、LED17、LED18的电流。

本实用新型的PCB设计如图2、图3、图4和图5所示：线路板分为两部分，两部分线路板双面都有线路，线路板顶层与底层之间不做金属化处理，顶层与底层线路之间不通过PCB直接相连，通过各自的焊盘a和b用导线对应相连，导线焊接后置于线路板背面不影响外观，同时线路板不做金属化处理有效降低了线路板成本。两部分线路板元器件全部放置在顶层，底层只各自在边缘位置留出4个相对应的焊盘用于将两部分线路板按照需要的角度焊接在一起，满足产品同时向两个方向进行照射的需求，同时保证焊接牢固性与产品可靠性。