基于无人值守银行灯箱监管装置的制作方法

本实用新型涉及灯箱技术领域，具体为一种基于无人值守银行灯箱监管装置。

背景技术：

随着社会、科技的发展，经济水平的提高，无人售货超市、无人值守银行正在逐渐推广开来，对于超市或银行中的照明灯，也实现了远程监管打开或关闭，但是现有的银行灯箱拆装结构复杂，后期打开灯箱较为麻烦，需要消耗大量时间，为此，我们推出一种基于无人值守银行灯箱监管装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种基于无人值守银行灯箱监管装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于无人值守银行灯箱监管装置，包括灯箱本体和连接结构，所述灯箱本体包括灯箱罩、灯箱座，所述灯箱罩与灯箱座的右端通过合页连接，所述灯箱罩与灯箱座的一侧均设有第一凹槽，所述第一凹槽中设有第一磁铁，所述灯箱罩与灯箱座左端相对的一面均设有第二凹槽，所述连接结构连接于灯箱罩与灯箱座的左端连接处，所述连接结构包括第一支座、第一气管、第一气囊、支杆、弹簧、第二支座、第二气管、第二气囊、第二磁铁、密封塞，所述第一气管设置于第一支座中，所述第一气囊呈对称连接于第一气管的一侧，所述支杆位于第一气囊的一侧，所述弹簧呈对称设置连接于支杆的两侧，所述第二支座连接于第一支座的右端，所述第二气管位于第二支座中，所述第一气管的一端延伸至第二支座中并且与第二气管相连通，所述第二气囊连接于第二支座的两侧，所述第二磁铁连接于第二气囊的一端，所述密封塞螺接于第一气管的左端，所述支杆的一端连接于第二凹槽中，所述第二气囊的末端连接至第一凹槽中，且第一磁铁与第二磁铁相吸。

作为本技术方案的进一步优化，所述第一凹槽倾斜设置，与第二气囊的倾斜度相对应，使得第二气囊充气后得以进入中。

作为本技术方案的进一步优化，所述连接结构还包括密封条，所述密封条连接于第一支座与灯箱本体外部的连接处，增加密封严密性。

作为本技术方案的进一步优化，所述弹簧的另一端连接至第一支座的侧壁上，常规状态下，弹簧与支杆、第一支座均为垂直设置，使用时，当第一气囊充气使得支杆的一端位于第二凹槽中时，弹簧则处于拉伸状态，第一气囊中无气体时，弹簧具备带动支杆复位的作用。

作为本技术方案的进一步优化，所述灯箱座中设有LED灯管，所述LED灯管的一侧设有GPRS远传模块。

作为本技术方案的进一步优化，所述第一气囊为圆形设置，所述第二气囊为长形设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型灯箱座中设有LED灯管，灯箱座通过螺栓固定在建筑物墙体上，通过连接结构连接于灯箱罩与灯箱座的左端连接处，将灯箱罩与灯箱座的左端连接，使得灯箱罩与灯箱座组合固定为一个整体成为灯箱本体，连接结构与灯箱罩与灯箱座分离，灯箱罩与灯箱座的右端通过合页连接便于从左侧打开灯箱本体，方便对LED灯管进行检修，利用气泵对第一气管中充气，使得气体进入第一气囊，再进入第二气管中，然后气体进入第一气囊、第二气囊中，使得第一气囊、第二气囊由原本萎缩状转为充气膨胀逐渐变大、变长，此时第一气囊抵住支杆使得支杆向外移动，弹簧拉伸，支杆的一端置于第二凹槽中，第二气囊膨胀使得其从萎缩状伸长，进而使得第二气囊的一端向第一凹槽中靠近，然后第一磁铁与第二磁铁相吸，再通过密封塞螺接入第一气管中将第一气管的进气端堵住，最后用密封条卡入第一支座与灯箱本体外部的连接处，这样就使得灯箱本体的灯箱罩与灯箱座被连接固定稳定，且整个过程只需将连接结构放入与灯箱罩、灯箱座之间，对应好相应的连接位置，然后使用充气泵对第一气管中充气即可完成安装，密封性能好，安装速度快，当LED灯损坏时，便于迅速拆卸打开对LED灯管进行维修，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大连接结构示意图；

图3为本实用新型连接结构示意图；

图4为本实用新型密封塞脱离第一气管状态结构示意图；

图5为本实用新型灯箱本体结构示意图；

图6为本实用新型灯箱本体与第一支座连接侧视结构示意图。

图中：1-灯箱本体；11-灯箱座；12-灯箱罩；13-第一凹槽；14-第一磁铁；15-第二凹槽；2-第一支座；21-第一气管；22-第一气囊；23-支杆；24-弹簧；25-第二支座；26-第二气管；27-第二气囊；28-第二磁铁；29-密封条；30-密封塞；3-LED灯管；4-GPRS远传模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种基于无人值守银行灯箱监管装置，包括灯箱本体1和连接结构，所述灯箱本体1包括灯箱罩12、灯箱座11，所述灯箱罩12与灯箱座11的右端通过合页连接，所述灯箱罩12与灯箱座11的一侧均设有第一凹槽13，所述第一凹槽13中设有第一磁铁14，所述灯箱罩12与灯箱座11左端相对的一面均设有第二凹槽15，所述连接结构连接于灯箱罩12与灯箱座11的左端连接处，所述连接结构包括第一支座2、第一气管21、第一气囊22、支杆23、弹簧24、第二支座25、第二气管26、第二气囊27、第二磁铁28、密封塞30，所述第一气管21设置于第一支座2中，所述第一气囊22呈对称连接于第一气管21的一侧，所述支杆23位于第一气囊22的一侧，所述弹簧24呈对称设置连接于支杆23的两侧，所述第二支座25连接于第一支座2的右端，所述第二气管26位于第二支座25中，所述第一气管21的一端延伸至第二支座25中并且与第二气管26相连通，所述第二气囊27连接于第二支座25的两侧，所述第二磁铁28连接于第二气囊27的一端，所述密封塞30螺接于第一气管21的左端，所述支杆23的一端连接于第二凹槽15中，所述第二气囊27的末端连接至第一凹槽13中，且第一磁铁14与第二磁铁28相吸。

具体的，所述第一凹槽13倾斜设置，与第二气囊27的倾斜度相对应，使得第二气囊27充气后得以进入中。

具体的，所述连接结构还包括密封条29，所述密封条29连接于第一支座2与灯箱本体1外部的连接处，增加密封严密性。

具体的，所述弹簧24的另一端连接至第一支座2的侧壁上，常规状态下，弹簧24与支杆23、第一支座2均为垂直设置，使用时，当第一气囊22充气使得支杆23的一端位于第二凹槽15中时，弹簧24则处于拉伸状态，第一气囊22中无气体时，弹簧24具备带动支杆23复位的作用。

具体的，所述灯箱座11中设有LED灯管3，所述LED灯管3的一侧设有GPRS远传模块4，监控管理系统包括管理层、通讯层和设备层，管理层设置在监控室内，设备层设置在灯箱本体1中，管理层中包括监控主机，其中每个监控主机上均连有UPS电源和打印机，并且该管理层中还设置有服务器，该服务器与监控主机相连，通讯层中设置有路由器、交换机、GPRS网络和GPRS远传模块4，路由器的输出端与监控主机相连，路由器的无线输入端与GPRS网络相连，位于灯箱本体1中的GPRS远传模块4通过GPRS网络向路由器发送信号，设备层包括灯箱本体1和可程控开关电源，其中每个可程控开关电源上均连有智能仪表，智能仪表的信号输出端与GPRS远传模块相连，并且智能仪表上还连有交流接触器，灯箱本体1的电性通过交流接触器后通到可程控开关电源中，通过在灯箱本体1中加入智能仪表用来检测其电源的数据，并通过GPRS远传模块4发送到监控主机中，灯箱本体1设有连接LED灯管3电源，并且监控主机根据对灯箱本体1中预设有数据，可以根据时间来控制电源的亮度和开关，实现了对无人值守银行灯箱的监管。

具体的，所述第一气囊22为圆形设置，所述第二气囊27为长形设置。

具体的，使用时，灯箱座11中设有LED灯管3，灯箱座11通过螺栓固定在建筑物墙体上，通过连接结构连接于灯箱罩12与灯箱座11的左端连接处，将灯箱罩12与灯箱座11的左端连接，使得灯箱罩12与灯箱座11组合固定为一个整体成为灯箱本体1，连接结构与灯箱罩12与灯箱座11分离，灯箱罩12与灯箱座11的右端通过合页连接便于从左侧打开灯箱本体1，方便对LED灯管3进行检修，利用气泵对第一气管21中充气，使得气体进入第一气囊22，再进入第二气管26中，然后气体进入第一气囊22、第二气囊27中，使得第一气囊22、第二气囊27由原本萎缩状转为充气膨胀逐渐变大、变长，此时第一气囊22抵住支杆23使得支杆23向外移动，弹簧24拉伸，支杆23的一端置于第二凹槽15中，第二气囊27膨胀使得其从萎缩状伸长，进而使得第二气囊27的一端向第一凹槽13中靠近，然后第一磁铁14与第二磁铁28相吸，再通过密封塞30螺接入第一气管21中将第一气管21的进气端堵住，最后用密封条29卡入第一支座2与灯箱本体1外部的连接处，这样就使得灯箱本体1的灯箱罩12与灯箱座11被连接固定稳定，且整个过程只需将连接结构放入与灯箱罩12、灯箱座11之间，对应好相应的连接位置，然后使用充气泵对第一气管21中充气即可完成安装，密封性能好，安装速度快，便于拆卸打开对LED灯管3进行维修。

需要说明的是，监控管理系统为现有成熟技术，例如参照申请号为CN201620037752.X的路灯、广告灯箱远程监控管理系统，其中已公开了具体的结构以及工作原理，在此不做过多描述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。