一种汽车日间行车灯的制作方法

本实用新型属于汽车车灯领域，具体涉及一种汽车日间行车灯。

背景技术：

雾霾、雨雾、雪天等环境下，极易造成视线不清，汽车行驶过程中容易发生追尾的情况。汽车日间行车灯是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具，在上述情况出现的时候能够降低事故发生的概率，但是目前的汽车日间行车灯结构复杂，在日间行车灯上需要设置换气孔平衡车灯内外的压力，设置换气孔以后，虽然车灯是竖直安装，仍有少量的雨水汇聚成水珠从换气孔中进入，空气中的灰尘也容易从换气孔中进入，雨水受热后还容易聚集水蒸气并凝结在灯罩上，使led灯具的照明效果降低甚至丧失。

技术实现要素：

为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本实用新型提供了一种汽车日间行车灯，该汽车日间行车灯结构简单，装配方便，能够有效限位连接线束，在且具有良好的换气性能的同时，雨水以及灰尘不会渗入到车灯内。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车日间行车灯，包括灯板，所述灯板上固定安装有若干条形灯，所述灯板连接到一背板上，所述背板后壁中部固定连接有一加强块，所述加强块中开设有容纳条形灯的容纳槽，在背板的后壁还连接有一凸台，所述凸台上开设有若干出线孔，所述条形灯的连接线束从出线孔连接出来，所述背板前部还可拆卸固定有透明灯罩，所述加强块上还连接有耳板，所述耳板上开设有螺纹连接孔，所述加强块上还连接有一连接盘，所述连接盘中开设有一容纳孔，所述容纳孔中过盈连接有一橡胶塞，所述橡胶塞上开设有换气孔，所述橡胶塞底部固定连接有一过滤网，在橡胶塞的换气孔中连接有透气吸水材料。

进一步的，所述背板的前壁上连接有两定位销，所述灯板上开设有与定位销匹配的定位孔。

进一步的，所述灯罩的边缘固定连接有卡扣，所述背板和灯板上开设有与卡扣相匹配的卡扣孔，所述灯罩通过卡扣扣合在背板和灯板上。

进一步的，所述背板和灯板之间连接有密封垫，所述灯板和灯罩之间也连接有密封垫。

进一步的，所述连接盘的容纳孔底部还固定有一卡接环，所述橡胶塞底部开设有倒角，所述过滤网粘贴在橡胶塞底面。

进一步的，所述透气吸水材料采用透气吸水海绵。

本实用新型的有益效果是：

第一，该汽车日间行车灯结构简单，装配方便，能够有效限位并固定连接线束，在且具有良好的换气性能的同时，雨水以及灰尘不会渗入到车灯内；

第二，通过橡胶塞以及其上的换气孔的设置，能够使得车灯内外的空气压差得到平衡，同时通过吸水海绵能够隔绝雨水进入到车灯之中；

第三，通过灯板和背板，灯板和灯罩之间的密封垫能够防止遇水或者灰尘进入到车灯内部。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是灯板和背板连接后的结构示意图；

图3是本实用新型的透明灯罩的结构示意图；

图4是本实用新型的连接盘和橡胶塞的连接结构图；

图中:1、灯板2、条形灯3、背板4、加强块5、容纳槽6、出线孔7、过滤网8、透明灯罩9、耳板10、螺纹连接孔11、连接盘12、容纳孔13、橡胶塞14、定位孔15、卡扣16、卡扣孔17、卡接环18、凸台19、密封垫

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参见图1到图4所示的一种汽车日间行车灯，包括灯板1，所述灯板1上固定安装有若干条形灯2，所述灯板1连接到一背板3上，所述背板3后壁中部固定连接有一加强块4，所述加强块4中开设有容纳条形灯2的容纳槽5，在背板3的后壁还连接有一凸台18，所述凸台18上开设有若干出线孔6，所述条形灯2的连接线束从出线孔6连接出来，所述背板3前部还可拆卸固定有透明灯罩8，所述加强块4上还连接有耳板9，所述耳板9上开设有螺纹连接孔10，所述加强块4上还连接有一连接盘11，所述连接盘11中开设有一容纳孔12，所述容纳孔12中过盈连接有一橡胶塞13，所述橡胶塞13上开设有换气孔，所述橡胶塞13底部固定连接有一过滤网7，在橡胶塞13的的换气孔中连接有透气吸水材料。

本实用新型在使用的时候过程如下，先将灯板1安装到背板3上，灯板1上的条形灯2是通过强力胶粘接到灯板1上的条形灯2孔上的，在安装的时候，将灯板1上的条形灯2的连接线束从出线孔6中连接出来，出线孔6能够有效的限位连接线束的位置，然后再进行灯板1的连接，灯板1连接好以后，将灯罩固定连接在灯板1和背板3上，具体的，本实用新型是在灯罩的边缘固定连接有卡扣15，所述背板3和灯板1上开设有与卡扣相匹配的卡扣孔16，所述灯罩通过卡扣15扣合在背板3和灯板1上，如此，就能够将灯板1直接固定在背板3和灯罩之间，使其不会掉落松动，最后，在将日间行车灯安装到车上的时候，通过加强块4上的耳板9上的螺纹连接孔10即可将行车灯安装到汽车上。另外，本实用新型的日间行车灯在长时间使用后，会加热灯罩内的空气，使得空气受热膨胀，为了平衡车灯内外气压，防止在长时间照明后或者车灯熄灭后车灯内外压差过大，需要在车灯上开设换气孔，本实用新型的换气孔是开设在橡胶塞13上的，然后橡胶塞13连接到连接盘11上的容纳孔12中，容纳孔12和车灯内部是连通的，所以车灯能够进行正常的换气，且橡胶塞13上的换气孔中连接的透气吸水海绵能够有效的防止遇水以及灰尘进入，当长时间使用后，该橡胶塞13可以直接拔出，然后对其中的透气吸水海绵进行更换。

进一步的，所述背板3的前壁上连接有两定位销，所述灯板1上开设有与定位销匹配的定位孔14。为了使得本实用新型的日间行车灯在装配的时候更加便捷，在背板3的前壁上固定有定位销，通过定位销即可将灯板1快速的进行定位。

进一步的，所述灯罩的边缘固定连接有卡扣，所述背板3和灯板1上开设有与卡扣15相匹配的卡扣孔16，所述灯罩通过卡扣扣合在背板3和灯板1上。具体的，灯罩是通过卡扣和背板3与灯板1上的卡扣孔16进行连接，这种连接方式更加快捷方便。

进一步的，所述背板3和灯板1之间连接有密封垫19，所述灯板1和灯罩之间也连接有密封垫19。由于本实用新型的灯板1和灯罩是可拆卸的，为了使得背板3，灯板1和灯罩之间的密封性能足够强，本实用新型在背板3和灯板1之间，灯板1和灯罩之间均固定有密封垫，通过密封垫的设置，使得车灯不会产生积水或者积灰尘的情况。

进一步的，所述连接盘的容纳孔底部还固定有一卡接环17，所述橡胶塞底部开设有倒角，所述过滤网粘贴在橡胶塞底面。本实用新型的过滤网是起到防止透气吸水海绵掉落到车灯内的作用，为了连接方便，过滤网可以通过强力胶水粘接，同时，在连接盘的容纳孔中的卡接环17能够起到抵接过滤网的作用，橡胶塞底部的倒角使得橡胶塞在进入到容纳孔中的时候更加方便。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。