一种方便拆卸的防水路灯安装结构的制作方法

文档序号:19144074发布日期:2019-11-15 22:50阅读:700来源:国知局

本实用新型涉及路灯结构领域,具体涉及一种方便拆卸的防水路灯安装结构。



背景技术:

led被称为第四代照明光源或绿色光源,具有寿命长和体积小等特点,可以广泛应用于各种指示、显示、装饰、背光源、普通照明和城市夜景等领域。随着目前的公路越造越宽,对于路灯的亮度要求也越来越高,而考虑到节能问题,目前正在逐渐推广led路灯。

专利文件(201410351411.5)公开了一种led路灯,该led路灯通过螺钉进行灯体与led灯的固定,在灯罩拆装过程中操作人员需要高空作业才能完成,这样不仅拆装的时候不方便,而且高空作业时间越长越可能发生危险情况。同时该路灯的防水性能不佳,从而可能导致需要更换led光源的次数增加。



技术实现要素:

为了解决上述的技术问题,本实用新型的目的在于提供一种方便拆卸的防水路灯安装结构,(1)通过设置主动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、从动杆、第三锥齿轮、第四锥齿轮的配合结构,握把配合滑动构件与直角块带动灯罩的翻转,在地面即可完成对灯罩的固定与拆卸工作,解决了现有技术中需要高空作业进行对灯罩的固定与拆卸的情况的技术问题;(2)丝杆、内丝块与滑块的配合设计,使得紧固块移动过程更加平滑以及稳固,第一密封组件与第二密封组件的配合卡设,解决了现有技术中路灯防水性能不佳、使用寿命不长的技术问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:

一种方便拆卸的防水路灯安装结构,包括灯柱,所述灯柱侧壁开设有滑槽,且所述灯柱内腔底部固定有纵向设置的隔板,所述滑槽内滑动设置有滑动构件,所述滑动构件顶部固定有直角块;

所述隔板远离滑槽一侧表面转动设置有主动杆,所述主动杆外周面固定套设有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮表面啮合连接第二锥齿轮,所述第二锥齿轮固定套接于从动杆一端,所述从动杆远离第二锥齿轮一端固定套接有第三锥齿轮,所述第三锥齿轮表面啮合连接第四锥齿轮,所述第四锥齿轮内圈为螺纹面,且所述第四锥齿轮内圈转动连接丝杆,所述丝杆外周面转动设置有内丝块,所述内丝块顶部固定设置有滑块,所述滑块滑动连接滑轨底部,且所述内丝块一侧两端均固定有紧固块,所述滑轨顶部设置有固定板,所述固定板远离滑轨一侧底部固定焊接路灯壳体,所述路灯壳体内腔两侧底部均等间距固定有若干第二密封组件,且所述路灯壳体一侧底部转动连接有灯罩,所述灯罩顶部两侧等间距固定有若干第一密封组件,且所述灯罩远离路灯壳体一侧转动连接直角块。

进一步的,所述主动杆远离隔板一侧转动贯穿灯柱侧壁,且所述主动杆端部套接有旋把;所述滑动构件远离隔板一侧底部固定安装有握把。

进一步的,所述灯罩、路灯壳体侧面均开设有与紧固块配合活动卡设的通孔。

进一步的,所述路灯壳体内腔两端均固定设置有灯槽,所述灯槽夹持于等间距设置的led灯管两端。

进一步的,所述从动杆靠近中间位置两侧外周面均套接有杆套,所述杆套表面均通过杆固定于灯柱内壁。

进一步的,所述第一密封组件和第二密封组件为左右中心对称结构且相互活动卡设,所述第一密封组件和第二密封组件均为硅胶材质。

本实用新型的有益效果:

本实用新型的一种方便拆卸的防水路灯安装结构,通过主动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、从动杆、第三锥齿轮、第四锥齿轮的转动配合,丝杆配合内丝块与滑块带动紧固块延滑轨方向移动,使得紧固块移动过程更加平滑以及稳固,从而延长了路灯安装结构的调节次数以及使用寿命;

通过拉动握把,滑动构件配合直角块带动灯罩的翻转,配合紧固块的调节,满足在灯柱下方通过旋把和握把对灯罩的固定和拆卸工作,当操作人员更换完led灯管时,可以直接在地面对灯罩进行固定,大大减小操作人员的高空作业时间,增加灯管更换的安全性;

通过设置第一密封组件与第二密封组件配合卡设,使得灯罩与路灯壳体不会关闭状态下不会留有空隙,大大提升了灯罩与路灯壳体之间的密封性能,同时将灯罩设置于路灯壳体下方,进一步增加了该路灯的防水性能。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型一种方便拆卸的防水路灯安装结构的结构示意图;

图2是本实用新型的剖视图;

图3是本实用新型内丝块、滑块、紧固块的组装图;

图4是本实用新型第一密封组件和第二密封组件的连接示图。

图中:1、灯柱;2、隔板;3、滑槽;4、滑动构件;5、直角块;6、灯罩;7、第一密封组件;8、主动杆;9、第一锥齿轮;10、第二锥齿轮;11、从动杆;12、第三锥齿轮;13、第四锥齿轮;14、丝杆;15、内丝块;16、滑块;17、紧固块;18、滑轨;19、路灯壳体;20、led灯管;21、第二密封组件;22、杆套;23、固定板;24、灯槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示,本实用新型为一种方便拆卸的防水路灯安装结构,包括灯柱1,灯柱1侧壁开设有滑槽3,且灯柱1内腔底部固定有纵向设置的隔板2,滑槽3内滑动设置有滑动构件4,滑动构件4顶部固定有直角块5;

隔板2远离滑槽3一侧表面转动设置有主动杆8,主动杆8外周面固定套设有第一锥齿轮9,第一锥齿轮9表面啮合连接第二锥齿轮10,第二锥齿轮10固定套接于从动杆11一端,从动杆11远离第二锥齿轮10一端固定套接有第三锥齿轮12,第三锥齿轮12表面啮合连接第四锥齿轮13,第四锥齿轮13内圈为螺纹面,且第四锥齿轮13内圈转动连接丝杆14,丝杆14外周面转动设置有内丝块15,内丝块15顶部固定设置有滑块16,滑块16滑动连接滑轨18底部,且内丝块15一侧两端均固定有紧固块17,滑轨18顶部设置有固定板23,固定板23远离滑轨18一侧底部固定焊接路灯壳体19,路灯壳体19内腔两侧底部均等间距固定有若干第二密封组件21,且路灯壳体19一侧底部转动连接有灯罩6,灯罩6顶部两侧等间距固定有若干第一密封组件7,且灯罩6远离路灯壳体19一侧转动连接直角块5。

具体的,主动杆8远离隔板2一侧转动贯穿灯柱1侧壁,且主动杆8端部套接有旋把;滑动构件4远离隔板2一侧底部固定安装有握把。灯罩6、路灯壳体19侧面均开设有与紧固块17配合活动卡设的通孔。路灯壳体19内腔两端均固定设置有灯槽24,灯槽24夹持于等间距设置的led灯管20两端。从动杆11靠近中间位置两侧外周面均套接有杆套22,杆套22表面均通过杆固定于灯柱1内壁。第一密封组件7和第二密封组件21为左右中心对称结构且相互活动卡设,第一密封组件7和第二密封组件21均为硅胶材质。

请参阅图1-4所示,本实施例的一种方便拆卸的防水路灯安装结构的拆装过程如下:

转动旋把,旋把通过主动杆8带动第一锥齿轮9转动,第一锥齿轮9带动第二锥齿轮10旋转,进而带动从动杆11旋转,从动杆11带动顶部的第三锥齿轮12转动,第三锥齿轮12配合第四锥齿轮13带动丝杆14旋转,丝杆14配合内丝块15与滑块16带动紧固块17延滑轨18方向移动,紧固块17移出灯罩6与路灯壳体19的通孔后,向下拉动握把,滑动构件4带动直角块5向下移动,直角块5带动灯罩6延路灯壳体19侧边旋转,进而打开灯罩6,通过旋把与握把的配合,即可完成灯罩6的开关操作。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。

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