一种多用途智慧路灯结构的制作方法

本实用新型涉及多用途智慧路灯技术领域，具体是一种多用途智慧路灯结构。

背景技术：

途智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线gprs/cdma通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本。

并且市场上还有一些多用途智慧路灯能够在照明的同时起到监控路面或其它作用，非常适用于现代化道路使用。

但是这种多用途智慧路灯在使用时，会有一些问题，第一，由于多用途智慧路灯内部部件较多，且复杂，多用途智慧路灯在长时间的照射后，会产生热量，由于多用途智慧路灯是设置在室外，为了保证雨水不损坏多用途智慧路灯内部零件，一般都是将多用途智慧路灯设置为密封结构，这样多用途智慧路灯产生的热量更加难以排出，长时间的高温可能会损坏多用途智慧路灯内部的零件。第二，现在的多用途智慧路灯，都是通过多个螺钉对两个灯壳进行固定，或者通过多个卡扣对两个灯壳进行拼接，如果用螺钉对灯壳进行拼接，那么在检修时，工作人员还需要将每个螺钉拧下才能对多用途智慧路灯内部的零件进行检修。如果采用卡扣的方式对两个灯壳进行拼接，在对灯壳进行拆卸时，需要工作人员通过拆卸工作将灯壳翘开，经过多次拆卸，可能会损伤灯壳的表面，如果工作人员用力过大，还会损伤卡扣，影响卡扣的卡紧程度，从而急需一种多用途智慧路灯结构。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种多用途智慧路灯结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种多用途智慧路灯结构，包括第一灯壳，所述第一灯壳的左侧面通过第一铰链与第二灯壳的左侧面铰接，第二灯壳的左右两侧面均固定连接有遮雨板；所述第二灯壳的左右两侧面均开设有通风孔，通风孔的内壁设置有过滤网；所述第二灯壳的正面和背面均布设置有多个漏水孔；所述第一灯壳的内壁设置有多用途智慧灯组件，多用途智慧灯组件的上表面与受热板的下表面固定连接，受热板的上表面均布设置有多个散热翅片，散热翅片卡接在密封板的上表面，密封板设置在第一灯壳的内壁；所述第一灯壳的左侧面通过第二铰链与第三灯壳的左侧面铰接，第二灯壳的下表面设置有灯罩；所述第一灯壳的右侧面设置有壳体，壳体的右侧面卡接有两个第一滑套，两个第一滑套的内表面均套接有第一滑杆。

作为本实用新型的进一步方案：所述第一滑杆的两端分别与拉块的左侧面和连接板的右侧面固定连接，第一滑杆的表面套接有第一弹簧，第一弹簧的两端分别与第一滑套的左侧面和连接板的右侧面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述连接板卡接在第二滑套的右侧面，两个第二滑套的内表面均套接有第二滑杆，第二滑杆的两端分别与通孔内壁的左右两侧面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述第二滑杆的表面套接有第二弹簧，第二弹簧的两端分别与通孔内壁的右侧面和第二滑套的右侧面固定连接，两个连接板的左侧面均固定连接有卡块，两个卡块分别与两个卡槽的内壁搭接，两个卡槽分别开设在第一灯壳的右侧面和第三灯壳的右侧面；所述第三灯壳的下表面固定连接有灯罩。

作为本实用新型的再进一步方案：所述第一灯壳的下表面固定连接有密封圈，密封圈的表面与放置槽的内壁搭接，放置槽开设在第三灯壳的上表面。

与现有技术相比，本实用新型通过受热板、散热翅片、过滤网、通风孔之间的相互配合，使多用途智慧灯组件产生的热量能够通过受热板传递至散热翅片，自然风能够通过一侧的通风孔吹入第二灯壳内，并通过另一侧的通风孔将热量带出，保障多用途智慧灯组件能够将热量排出并且多用多用途智慧灯组件不会被雨水侵蚀，解决了现在的多用途智慧路灯在长时间工作后，内部的高温难以排除，导致内部零件损坏的问题；通过第一滑杆、第一滑套、第一弹簧、连接板、壳体、拉块、第二弹簧、第二滑杆、第二滑套和卡块之间的相互配合，使工作人员分别拉动两个拉块就能将第二灯壳和第三灯壳打开，使工作人员能够对多用途智慧灯组件进行检修和对散热翅片进行清理，解决了现在的多用途智慧路灯的灯壳通过多个螺钉连接，需要拆卸时较为麻烦和通过卡扣的方式进行连接，拆卸时容易损坏灯壳的问题。

附图说明

图1为一种多用途智慧路灯结构的正视剖面结构示意图。

图2为一种多用途智慧路灯结构的正视结构示意图。

图3为一种多用途智慧路灯结构中a位置的放大图。

图4为一种多用途智慧路灯结构中b位置的放大图。

图中：1、第一灯壳；2、第一铰链；3、第二灯壳；4、第二铰链；5、第三灯壳；6、灯罩；7、多用途智慧灯组件；8、散热翅片；9、密封板；10、通风孔；11、过滤网；12、壳体；13、拉块；14、第一滑杆；15、第一滑套；16、第一弹簧；17、连接板；18、卡块；19、卡槽；20、通孔；21、第二滑杆；22、第二滑套；23、第二弹簧；24、遮雨板；25、放置槽；26、密封圈；27、受热板；28、漏水孔。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-4，一种多用途智慧路灯结构，包括第一灯壳1，所述第一灯壳1的左侧面通过第一铰链2与第二灯壳3的左侧面铰接，第二灯壳3的左右两侧面均固定连接有遮雨板24，通过设置遮雨板24，遮雨板24能够对雨水进行阻挡；所述第二灯壳3的左右两侧面均开设有通风孔10，通风孔10的内壁设置有过滤网11，通过设置过滤网11，避免了外界的杂物通过通风孔10进入到第二灯壳3内的情况出现。

所述第二灯壳3的正面和背面均布设置有多个漏水孔28，通过设置漏水孔28，即使有部分雨水进入到第二灯壳3内，仍会通过漏水孔28排出；所述第一灯壳1的内壁设置有多用途智慧灯组件7，多用途智慧灯组件7的上表面与受热板27的下表面固定连接，受热板27的上表面均布设置有多个散热翅片8，散热翅片8卡接在密封板9的上表面，密封板9设置在第一灯壳1的内壁。

所述第一灯壳1的左侧面通过第二铰链4与第三灯壳5的左侧面铰接，第二灯壳3的下表面设置有灯罩6；所述第一灯壳1的右侧面设置有壳体12，壳体12的右侧面卡接有两个第一滑套15，两个第一滑套15的内表面均套接有第一滑杆14。

所述第一滑杆14的两端分别与拉块13的左侧面和连接板17的右侧面固定连接，第一滑杆14的表面套接有第一弹簧16，第一弹簧16的两端分别与第一滑套15的左侧面和连接板17的右侧面固定连接；所述连接板17卡接在第二滑套22的右侧面，两个第二滑套22的内表面均套接有第二滑杆21，通过设置第二滑套22和第二滑杆21，使第二滑套22在第二滑杆21表面左右移动时更加平稳，从而使连接板17通过第二滑套22左右移动时更加平稳，第二滑杆21的两端分别与通孔20内壁的左右两侧面固定连接；所述第二滑杆21的表面套接有第二弹簧23，第二弹簧23的两端分别与通孔20内壁的右侧面和第二滑套22的右侧面固定连接，两个连接板17的左侧面均固定连接有卡块18，两个卡块18分别与两个卡槽19的内壁搭接，两个卡槽19分别开设在第一灯壳1的右侧面和第三灯壳5的右侧面；所述第三灯壳5的下表面固定连接有灯罩6。

所述第一灯壳1的下表面固定连接有密封圈26，密封圈26的表面与放置槽25的内壁搭接，通过设置密封圈26和放置槽25，使外界的杂质不会通过第一灯壳1和第三灯壳5之间的间隙进入到第一灯壳1和第三灯壳5内，放置槽25开设在第三灯壳5的上表面。

本实用新型的工作原理是：多用途智慧灯组件7工作时，散热翅片8能够快速的将热量导出，自然风通过一侧的通风孔10进入第二灯壳3内并通过另一侧的通风孔10将热量带出。

当工作人员需要对多用途智慧路灯进行检修时，使工作人员拉动位于下方的拉块13，使位于下方的拉块13带动位于下方的第一滑杆14向右移动，使位于下方的第一弹簧16缩短，使位于下方的连接板17带动位于下发的卡块18向右移动，使位于下方的第二弹簧23缩短，使位于下方的卡块18移出卡槽19，从而使第三灯壳5向左下方转动，使密封圈26移出放置槽25，再使工作人员对多用途智慧灯组件7进行检修。

再拉动位于上方的拉块13向右移动，使位于上方的拉块13带动位于上方的第一滑杆14向右移动，使位于上方的第一滑杆14带动位于上方的连接板17向右移动，使位于上方的拉块13带动位于上方的卡块18向右移动，使位于上方的卡块18移出位于上方的卡槽19，使工作人员拉动第二灯壳3向左上方旋转，再使工作人员对散热翅片8进行清理。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。