带有蓄电池防护结构的太阳能路灯的制作方法

本发明属于太阳能路灯，具体地说，尤其涉及一种带有蓄电池防护结构的太阳能路灯。

背景技术：

太阳能一直以来被认为是取之不尽用之不竭且清洁无污染的可再生绿色环保资源，而采用太阳能电池板、蓄电池、太阳能路灯控制器以及太阳能灯杆、led光源构成的太阳能路灯，具有无需铺设线缆、无需交流维护、采用直流供电、稳定性和发光效率高的优点，近些年逐渐替代传统的市电路灯。在上述结构中，蓄电池作为储存太阳能发电板所产生电能的重要元件，其安全性和防盗性尤为重要，如何实现蓄电池的有效防护，成为行业需要解决的技术问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种带有蓄电池防护结构的太阳能路灯，其能够实现太阳能路灯所用蓄电池的安全防护。

为达到上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明中所述的带有蓄电池防护结构的太阳能路灯，包括灯杆，在灯杆的顶部通过灯管连接有led光源，在灯杆的底部设置有控制箱，控制箱内放置有控制器及蓄电池，蓄电池通过导线与太阳能电池板连接，所述蓄电池通过防护结构放置于控制箱内，所述防护结构包括盖板及与盖板配合的箱体，所述箱体的中部为电池放置腔，电池放置腔的两侧对称设置有侧腔，电池放置腔同侧相邻的侧腔之间为执行腔，执行腔的底面固定有滑轨，滑轨连通电池放置腔两侧的执行腔；所述滑轨上滑动连接有滑杆，滑杆的顶端加工有轮齿结构并通过轮齿结构与驱动齿轮啮合传动；所述的驱动齿轮通过轴及轴承结构安装于执行腔的滑轨上方，驱动齿轮与l型限位杆底部的轮齿结构啮合；所述l型限位杆的两侧通过滑槽与执行腔对应位置的条形凸起配合，并在驱动齿轮的驱动下向电池放置腔内移动。

进一步地讲，本发明中所述的滑轨上对称设置的滑杆上分别铰接有连杆的一端，连杆的另一端分别铰接于压板的下方，所述压板位于电池放置腔的底部。

进一步地讲，本发明中所述的压板所在电池放置腔底部的两侧设置有弹性垫块，弹性垫块的顶面低于压板的顶面。

进一步地讲，本发明中所述的l型限位杆在朝向电池放置腔内部的一侧加工有齿形限位部，齿形限位部与蓄电池两侧对应位置的齿槽卡接。

进一步地讲，本发明中所述的盖板的底面设置有与侧腔对应的插接限位板。

进一步地讲，本发明中所述的压板的底部设置有与螺纹调节杆配合的盲孔，螺纹调节杆穿过电池放置腔底部的螺纹孔后与压板的底部盲孔插接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过对蓄电池防护结构进行重新设置，采用自锁的结构形式提高了蓄电池的安装与防盗性能，放置于带有保温功能的控制箱后能够便于焊接固定。

附图说明

图1是本发明中太阳能路灯的结构示意图。

图2是本发明中蓄电池防护结构的结构示意图一。

图3是本发明中蓄电池防护结构的结构示意图二。

图4是本发明中蓄电池防护结构的内部结构示意图。

图中：1、led光源；2、灯管；3、灯杆；4、控制箱；5、盖板；6、箱体；7、侧腔；8、电池放置腔；9、插接限位板；10、执行腔；11、l型限位杆；12、驱动齿轮；13、滑杆；14、滑轨；15、连杆；16、压板；17、齿形限位部；18、螺纹调节杆；19、弹性垫块。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明所述的技术方案作进一步地描述说明。需要说明的是，在下述段落可能涉及的方位名词，包括但不限于“上、下、左、右、前、后”等，其所依据的方位均为对应说明书附图中所展示的视觉方位，其不应当也不该被视为是对本发明保护范围或技术方案的限定，其目的仅为方便本领域的技术人员更好地理解本发明创造所述的技术方案。

在本说明书的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1

一种带有蓄电池防护结构的太阳能路灯，包括灯杆3，在灯杆3的顶部通过灯管2连接有led光源1，在灯杆3的底部设置有控制箱4，控制箱4内放置有控制器及蓄电池，蓄电池通过导线与太阳能电池板连接，所述蓄电池通过防护结构放置于控制箱4内，所述防护结构包括盖板5及与盖板5配合的箱体6，所述箱体6的中部为电池放置腔8，电池放置腔8的两侧对称设置有侧腔7，电池放置腔8同侧相邻的侧腔7之间为执行腔10，执行腔10的底面固定有滑轨14，滑轨14连通电池放置腔8两侧的执行腔10；所述滑轨14上滑动连接有滑杆13，滑杆13的顶端加工有轮齿结构并通过轮齿结构与驱动齿轮12啮合传动；所述的驱动齿轮12通过轴及轴承结构安装于执行腔10的滑轨14上方，驱动齿轮12与l型限位杆11底部的轮齿结构啮合；所述l型限位杆11的两侧通过滑槽与执行腔10对应位置的条形凸起配合，并在驱动齿轮12的驱动下向电池放置腔8内移动。

实施例2

一种带有蓄电池防护结构的太阳能路灯，其中所述滑轨14上对称设置的滑杆13上分别铰接有连杆15的一端，连杆15的另一端分别铰接于压板16的下方，所述压板16位于电池放置腔8的底部；所述压板16所在电池放置腔8底部的两侧设置有弹性垫块19，弹性垫块19的顶面低于压板16的顶面；所述l型限位杆11在朝向电池放置腔8内部的一侧加工有齿形限位部17，齿形限位部17与蓄电池两侧对应位置的齿槽卡接；所述盖板5的底面设置有与侧腔7对应的插接限位板9；所述压板16的底部设置有与螺纹调节杆18配合的盲孔，螺纹调节杆18穿过电池放置腔8底部的螺纹孔后与压板16的底部盲孔插接。其余部分的结构及连接关系与前述实施例中任意一项所述的结构及连接关系相同，为避免行文繁琐，此处不再赘述。

在上述实施例的基础上，本发明继续对其中涉及到的技术特征及该技术特征在本发明中所起到的功能、作用进行详细的描述，以帮助本领域的技术人员充分理解本发明的技术方案并且予以重现。

如图1至图4所示，在本发明中，控制箱4是具有保温功能的，其能够代替蓄电池保温箱，避免蓄电池受到外界气温影响造成蓄电能力的浮动，避免夏天的过充以及冬天蓄电能力的下降。

在本发明中，所述的控制箱4是位于灯杆3的底部，其应当采用高强度的钢材作为骨架，避免在使用时遭受外界冲击力的作用，损坏内部的蓄电池结构及控制器。在控制箱4的顶部设置有灯杆3，灯杆3的顶部分别安装有太阳能电池板以及灯管2，灯管2的末端为采用蓄电池作为能源的led光源。

在本发明中，所述的蓄电池防护结构包括箱体6，箱体6焊接于控制箱4的隔板或支撑件上。所述箱体6为矩形箱体，其中部位置为电池放置腔8，电池放置腔8的两侧对称设置有侧腔7。位于电池放置腔8同侧的两个侧腔7之间为执行腔10。执行腔10的底部设置有贯通电池放置腔8的滑轨14，滑轨14上放置有沿其相对滑动且对称的两个滑杆13，滑杆13向执行腔10内部滑动的过程中能够通过顶部的轮齿结构与位于执行腔10内部的驱动齿轮12啮合传动。驱动齿轮12的转动能带动与其顶部内核的l型限位杆11向电池放置腔8的内部运动。所述l型限位杆11是位于执行腔10内的，其两侧加工有滑槽，该滑槽能够与执行腔10内部两侧的条状凸起接触并滑动。l型限位杆11在驱动齿轮12的驱动下进入到电池放置腔8后，能够通过齿形限位部17与蓄电池两侧的齿槽卡接。

在本发明中，所述的滑杆13是被压板16驱动的，压板16位于电池放置腔8的底部，并且通过连杆15与滑杆13铰接。当蓄电池放置于电池放置腔8内后，其能够依靠自身的重力作用于压板16上，压板16向下运动的过程中通过连杆15将滑杆13沿滑轨14向两侧撑开，继而通过驱动齿轮12带动l型限位杆11向电池放置腔8移动，通过齿形限位部17实现对蓄电池的夹持。为了实现对蓄电池的支撑，在本发明中所述的电池放置腔8中还放置有弹性垫块19，弹性垫块19的顶面低于压板16的顶面，当压板16受到来自蓄电池自身重量的作用时，压板16向下运动直至与弹性垫块19平齐，弹性垫块19发生弹性形变向随着压板16一同向下压缩，在对蓄电池进行支撑与减震的同时，提高压板16的稳定性。

在本发明中，所述的侧腔7中可放置有保温材料或者弹性材料，也可放置有电池控制器、散热装置等。在箱体6的顶部设置有与其连接的盖板5，盖板5的底面设置有与侧腔7对正的插接限位板9，插接限位板9采用弹性材料制成，能够通过自身的形变实现盖板5与箱体6的连接。当然，在本发明中，为了实现压板16向下运动的稳定性，可在压板16的底部设置有套筒，套筒与箱体6底部的导向杆滑动连接，初始条件下，导向杆上套接有复位压簧，复位压簧与套筒底面接触。当压板16受到来自蓄电池重力作用时，轴套会沿着导向杆向下运动，在轴套沿导向杆向下运动的过程中会压缩复位压簧。

当需要取出蓄电池时，只需要在箱体6底部的螺纹孔内拧入螺纹调节杆18，待螺纹调节杆18顶部与压板16底部盲孔接触时，继续旋入即可使得蓄电池作用于压板16上的作用力减小，直至齿形限位部17与蓄电池两侧脱离。需要说明的是，当箱体6底部设有导向杆时，螺纹孔应当位于导向杆的中心位置，压板16的盲孔应当位于套筒内部。

最后，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。