一种路灯头的制作方法

文档序号:29479485发布日期:2022-04-02 08:08阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种路灯头,其特征在于:包括灯柱(1),所述灯柱(1)侧壁的上端固定连接有固定杆(2),所述固定杆(2)的一端活动连接有灯头本体(4),所述灯头本体(4)的右侧壁设置有连接机构(3),所述灯头本体(4)通过连接机构(3)与固定杆(2)活动连接,所述灯头本体(4)的下端开设有灯槽(41),所述灯头本体(4)的内部设置有调节机构(5),所述灯槽(41)的内部通过调节机构(5)活动连接有光源板(6)。2.根据权利要求1所述的一种路灯头,其特征在于:所述连接机构(3)包括凹槽(31)与定位组件(32),所述凹槽(31)开设在灯头本体(4)的右侧壁,所述固定杆(2)的一端插接在凹槽(31)的内部,所述定位组件(32)设置在凹槽(31)的内部,所述定位组件(32)与固定杆(2)活动连接。3.根据权利要求2所述的一种路灯头,其特征在于:所述定位组件(32)包括定位槽(321)与定位杆(322),所述定位槽(321)开设在凹槽(31)的内壁,所述定位杆(322)固定连接在固定杆(2)的一端,所述定位杆(322)的一端插接在定位槽(321)的内部,所述定位槽(321)的内部设置有卡扣组件(33),所述卡扣组件(33)与定位杆(322)活动连接。4.根据权利要求3所述的一种路灯头,其特征在于:所述卡扣组件(33)包括杆槽(331)、弹簧(332)、卡杆(333)、卡块(334)、拉杆(335)与通槽(336),所述杆槽(331)开设在定位槽(321)的内壁,所述弹簧(332)固定安装在杆槽(331)的内部,所述卡杆(333)固定连接在弹簧(332)的一端,所述卡杆(333)的外壁设置有第一限位组件(34),所述卡杆(333)的一端伸入定位槽(321)的内部,所述卡块(334)固定连接在定位杆(322)一端的外壁,所述卡杆(333)的一端与卡块(334)卡接,所述拉杆(335)固定连接在卡杆(333)的另一端,所述通槽(336)开设在灯头本体(4)的外壁,所述通槽(336)与杆槽(331)相连通,所述拉杆(335)的一端贯穿弹簧(332)伸入通槽(336)的内部,所述拉杆(335)的一端贯穿通槽(336)。5.根据权利要求4所述的一种路灯头,其特征在于:所述第一限位组件(34)包括第一限位块(341)与第一限位槽(342),所述第一限位块(341)固定连接在卡杆(333)的外壁,所述第一限位槽(342)开设在杆槽(331)的内壁,所述第一限位块(341)滑动连接在第一限位槽(342)的内部。6.根据权利要求1所述的一种路灯头,其特征在于:所述调节机构(5)包括电机(51)、转槽(52)、转杆(53)、转板(54)、连接组件(55)与调节组件(56),所述电机(51)固定安装在灯头本体(4)的内部,所述转槽(52)开设在灯槽(41)的内部,所述转杆(53)固定连接在电机(51)的输出端,所述转杆(53)的一端伸入转槽(52)的内部,所述转杆(53)的外壁设置有第二限位组件(57),所述转杆(53)的一端通过转槽(52)伸入灯槽(41)的内部,所述转板(54)固定连接在转杆(53)的一端,所述连接组件(55)设置在转板(54)的下端,所述光源板(6)通过连接组件(55)转动连接在转板(54)的下端,所述调节组件(56)设置在转板(54)的上端,所述调节组件(56)与光源板(6)转动连接。7.根据权利要求6所述的一种路灯头,其特征在于:所述第二限位组件(57)包括第二限位块(571)与第二限位槽(572),所述第二限位块(571)固定连接在转杆(53)的外壁,所述第二限位槽(572)开设在转槽(52)的内壁,所述第二限位块(571)滑动连接在第二限位槽(572)的内部。8.根据权利要求6所述的一种路灯头,其特征在于:所述连接组件(55)包括弧形槽(551)、万向珠(552)与连接杆(553),所述弧形槽(551)开设在转板(54)的下端,所述万向珠
(552)转动连接在弧形槽(551)的内部,所述连接杆(553)固定连接在万向珠(552)的下端,所述连接杆(553)的下端与光源板(6)固定连接。9.根据权利要求6所述的一种路灯头,其特征在于:所述调节组件(56)包括电动推杆(561)、滑槽(562)与第三限位组件(58),所述电动推杆(561)固定连接在转板(54)的上端,所述电动推杆(561)的输出端贯穿转板(54),所述电动推杆(561)的输出端与光源板(6)转动连接,所述滑槽(562)开设在灯槽(41)的内部,所述电动推杆(561)滑动连接在滑槽(562)的内部,所述第三限位组件(58)设置在电动推杆(561)的上端。10.根据权利要求9所述的一种路灯头,其特征在于:所述第三限位组件(58)包括第三限位块(581)与第三限位槽(582),所述第三限位块(581)固定连接在电动推杆(561)的上端,所述第三限位槽(582)开设在滑槽(562)的内部,所述第三限位块(581)滑动连接在第三限位槽(582)的内部。

技术总结
本实用新型公开了一种路灯头,包括灯柱,所述灯柱侧壁的上端固定连接有固定杆,所述固定杆的一端活动连接有灯头本体,所述灯头本体的右侧壁设置有连接机构。本实用新型采用上述结构,通过连接机构将灯头本体与固定杆活动连接,使灯头本体通过连接机构与固定杆连接,灯柱通过固定杆起到支撑灯头本体位置的作用,在需要对灯头本体进行维护时,通过连接机构可快速将灯头本体与固定杆分离,避免了登高维护时的危险,同时提升灯头本体的维护效率,在需要调节灯头本体的投光角度时,使用调节机构即可完成灯头本体投光角度的调整,且操作快捷、方便,避免了耗费大量的时间进行灯头本体投光角度的调节,避免产生不必要的经济损失。避免产生不必要的经济损失。避免产生不必要的经济损失。


技术研发人员:姚健
受保护的技术使用者:姚健
技术研发日:2021.09.15
技术公布日:2022/4/1
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