技术特征：
1.一种车灯，其特征在于，包括：灯体，所述灯体的外侧壁设置有至少一个第一定位部，所述第一定位部开设有第一插接孔；灯罩，所述灯罩的侧边设置有至少一个第二定位部，所述第二定位部开设有第一定位孔，所述第二定位部可经所述第一插接孔与所述第一定位部配合，以使所述灯罩与所述灯体配合，所述第二定位部可通过所述第一定位孔与车辆钣金连接。2.根据权利要求1所述车灯，其特征在于，所述灯体的外侧壁还设置有至少一个第三定位部，所述第三定位部开设有第二插接孔；所述灯罩的侧边还设置有至少一个第四定位部，所述第四定位部开设有第二定位孔，所述第四定位部可经所述第二插接孔与所述第三定位部配合，所述第四定位部可通过所述第二定位孔与车辆钣金连接；其中，所述灯罩与所述灯体配合时，所述第一定位孔的中心轴线与所述第二定位孔的中心轴线存在夹角，以实现所述第二定位部和所述第四定位部分别与不同设置方向的车辆钣金连接。3.根据权利要求1所述车灯，其特征在于，所述第一定位部包括第一支撑臂和第一定位臂，所述第一支撑臂的一端与所述灯体连接，所述第一支撑臂的另一端与所述第一定位臂连接，所述第一定位臂的延伸方向背离所述灯体的灯罩安装面，所述第一支撑臂开设有所述第一插接孔；所述第二定位部包括第二定位臂，所述第二定位臂的延伸方向朝向所述灯罩的灯体安装面，所述第二定位臂开设有所述第一定位孔；其中，所述灯罩与所述灯体配合时，所述第二定位臂插于所述第一插接孔，且与所述第一定位臂接触。4.根据权利要求3所述车灯，其特征在于，所述第一定位臂上设置有第三定位孔，所述第一定位部可通过所述第三定位孔与车辆钣金连接。5.根据权利要求4所述车灯，其特征在于，所述灯罩与所述灯体配合时，所述第一定位孔与所述第三定位孔的中心轴线重合，所述第一定位部与所述第二定位部共同与车辆钣金连接。6.根据权利要求3～5任一项所述车灯，其特征在于，所述第一定位臂包括第一段与第二段，所述第一段的一端与所述第一支撑臂连接，所述第一段的另一端与所述第二段连接，其中，所述灯罩与所述灯体配合时，所述第二定位臂与所述第二段接触，且与所述第一段存在间距。7.根据权利要求1所述车灯，其特征在于，所述第一定位部包括第二支撑臂，所述第二支撑臂上开设有所述第一插接孔；所述第二定位部包括朝向所述灯体折弯形成的定位凸台以及与所述定位凸台连接的限位臂，所述定位凸台开设有所述第一定位孔，其中，所述灯罩与所述灯体配合时，所述定位凸台插于所述第一插接孔，所述定位凸台凸出于或平齐于所述第二支撑臂，所述限位臂与所述第二支撑臂相抵接。8.根据权利要求7所述车灯，其特征在于，所述第一定位部包括侧壁，所述侧壁既与所述灯体连接，还与所述第二支撑臂连接。
9.根据权利要求2所述车灯，其特征在于，所述第一定位部设置于所述灯体的上侧壁，所述第三定位部设置于所述灯体的下侧壁，所述第一定位部包括与所述上侧壁基本平行的定位臂，所述第三定位部包括与所述下侧壁基本垂直的定位臂；其中，所述灯罩与所述灯体配合时，所述第一定位孔的中心轴线基本垂直于所述上侧壁，所述第二定位孔的中心轴线基本平行于所述下侧壁。10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1～9任一项所述的车灯。
技术总结
本申请提供一种车灯与车辆，车灯包括灯体和灯罩，灯体的外侧壁设置有至少一个第一定位部，第一定位部开设有第一插接孔。灯罩的侧边设置有至少一个第二定位部，第二定位部开设有第一定位孔，第二定位部可经第一插接孔与第一定位部配合，以使灯罩与灯体配合，第二定位部可通过第一定位孔与车辆钣金连接。上述车灯的灯罩可与灯体配合，并直接与车辆钣金连接，不仅使车灯不仅不易脱落，而且提升了面罩与周围件的匹配精度，使车辆整体更加美观。使车辆整体更加美观。使车辆整体更加美观。
技术研发人员：李洁辰
受保护的技术使用者：上海洛轲智能科技有限公司
技术研发日：2021.11.23
技术公布日：2022/5/4