车辆用灯具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车辆用灯具。
【背景技术】
[0002]近年，为了开发新设计的灯具，使用LED(发光二极管，Light Emitting D1de)等的半导体发光元件的车辆用灯具的开发得到进展。
[0003]例如，设有多个发光二极管配置成列状的发光二极管组、以及由配置在发光二极管组的前侧的透明板构成的导光板的车辆用灯具为人们所公知(参照专利文献I)。
[0004][专利文献I]日本特开2014-38733号公报
[0005]如专利文献I那样，具有发光二极管组的车辆用灯具有时看起来在导光体的射出面的局部存在暗部，射出面的外观差。
[0006]又，为了提高外观性，使得射出面的局部向着灯具侧方朝后方弯曲、将射出面设为立体形状场合，若从相对灯具的射出轴方向交叉的方向看该弯曲部分，则暗部易识别。
【发明内容】
[0007]本发明的目的在于，提供能提高导光体的外观的车辆用灯具。
[0008]本发明涉及的车辆用灯具包括:
[0009]导光体，多个导光单元部邻接设置，上述导光单元部包括光入射的入射面，使得入射到上述入射面的光导光的导光部，使得在上述导光部被导光的光射出的射出面，以及使得从上述入射面入射、在上述导光部导光的光的一部分向着灯具前方反射的反射面；以及
[0010]半导体发光元件，分别设在各上述导光单元部的与上述入射面对向的位置，向上述入射面射出光；
[0011]上述导光体形成为沿着上述导光单元部邻接的邻接方向延伸的板状，具有各上述导光单元部的上述射出面在上述邻接方向被连结、在上述邻接方向延伸的带状的连续射出面，上述连续射出面的一部分向着灯具侧方朝后方弯曲，在上述反射面的至少一部分或上述反射面的后方侧，设有使得光扩散反射的扩散面。
[0012]以往，导光体的连续射出面的一部分具有向着灯具侧方朝后方弯曲那样的立体形状的场合，若从相对灯具的射出轴方向交叉的方向、尤其靠近侧方的斜前方看连续射出面的一部分，则有时导光体的反射面的一部分识别为暗部。但是，按照上述构成的车辆用灯具，由于在反射面的至少一部分或反射面的后方侧设有扩散面，至少在非点灯时，从灯具外部入射到内部的光的一部分因扩散面而扩散，扩散的光的一部分通过反射面向灯具外部射出。因此，从灯具外部看，看起来反射面和其周围成为相同程度明亮状态，难以识别作为暗部。因此，能提高非点灯时导光体的外观，同时，能使得灯具外观良好。
[0013]在本发明的车辆用灯具中，较好的是，多个上述半导体发光元件设在表面涂装为白色的柔性印刷电路板上，上述柔性印刷电路板的表面为上述扩散面。
[0014]按照上述构成的车辆用灯具，利用作为设置半导体发光元件的部件的柔性印刷电路板，能构成扩散面，能有效利用有限的设计空间。
[0015]在本发明的车辆用灯具中，较好的是，上述导光体具有连接沿上述邻接方向互相邻接的各上述导光单元部的各上述反射面的连接面，上述扩散面在上述连接面的至少一部分或上述连接面的后方侧延伸。
[0016]按照上述构成的车辆用灯具，具有连接各导光单元部的各反射面的连接面场合，若从相对灯具的射出轴方向交叉的方向看灯具，则有时连接面被识别为暗部。由于连接面的至少一部分或直到连接面的后方侧设有扩散面，即使从相对射出轴方向交叉的方向看的场合，连接面也难以识别为暗部。
[0017]在本发明的车辆用灯具中，较好的是，上述导光体具有向着灯具侧方在灯具上方或下方延伸的部分，在相对该部分，与上述灯具侧方相反侧，设有使得光扩散反射的扩散部件。
[0018]按照上述构成的车辆用灯具，导光体之中，即使在灯具上方或下方延伸的部分，也能不使得暗部显眼，能使得外观良好。
[0019]下面说明本发明效果:
[0020]按照本发明，能提供可提高导光体的外观的车辆用灯具。
【附图说明】
[0021]图1是本发明实施形态涉及的车辆用灯具的纵截面图。
[0022]图2(a)?(C)是说明导光体形状的图，其中，(a)是从灯具上方看的平面图，(b)是从灯具前方看的正面图，(C)是立体图。
[0023]图3是点灯时车辆用灯具的灯具单元局部的平面图。
[0024]图4(a)?(b)是车辆用灯具的灯具单元的立起部分的水平截面图，其中，(a)是表不非点灯时的光路的图，(b)是表不点灯时的光路的图。
[0025]图5是非点灯时的车辆用灯具的灯具单元局部的平面图。
[0026]图6是变形例I涉及的车辆用灯具的灯具单元局部的平面图。
[0027]图7是变形例2涉及的车辆用灯具的灯具单元局部的平面图。
[0028]图中符号意义如下:
[0029]10 车辆用灯具
[0030]21 半导体发光元件
[0031]22 导光体
[0032]31 柔性印刷电路板(FPC)
[0033]31a，91a 扩散面
[0034]70 导光单元部
[0035]71，72 入射面
[0036]73 导光部
[0037]74 射出面
[0038]75 反射面
[0039]75a 反射面的端部
[0040]77 连续射出面
[0041]85 连接面
[0042]D 暗部
【具体实施方式】
[0043]下面，参照【附图说明】本发明涉及的车辆用灯具的实施形态例，在以下实施形态中，虽然对构成要素，种类，组合，形状，相对设置等作了各种限定，但是，这些仅仅是例举，本发明并不局限于此。
[0044]图1是本发明实施形态涉及的车辆用灯具10的纵截面图。
[0045]如图1所示，本实施形态涉及的车辆用灯具10包括以灯具前方侧(图1左侧)开口的形状固定在车体的树脂制的灯体11，以及安装在灯体11的开口部的透明树脂性的外罩12。外罩12配置为从前方闭塞灯体11的开口部，在与灯体11之间形成灯室S。该车辆用灯具10用于作为例如车辆的白昼点灯用灯(DRL:白昼行驶灯，Daytime Running Lamps)或最外端标识灯。该车辆用灯具10分别搭载在车辆前部的左右。
[0046]车辆用灯具10在灯室S内设有灯具单元20。灯具单元20支持在固定于灯体11的树脂制的框架33。灯具单元20包括作为光源的半导体发光元件21以及导光体22。
[0047]半导体发光元件21是例如具有Imm四方程度大小的发光部的白色发光二极管(LED)。该半导体发光元件21从光射出面21a向着灯具前方朝上下左右方向大致均一地射出光。半导体发光元件21的与光射出面21a相反侧的安装面21b，与柔性印刷电路板(以下，简记为“FPC”)31对向地搭载在FPC31。在FPC31的背面侧，配置用于扩散从各半导体发光元件21及FPC31产生的热的铝制的散热板32。散热板32固定在框架33，由此，搭载半导体发光元件21的FPC31通过散热板32支持在框架33。
[0048]框架33包括垂直配置的支持板部34及固定板部35，以及水平配置的平板部36。支持板部34从平板部36的后端朝上方延伸，固定板部35从平板部36的前端朝下方延伸。
[0049]导光体22通过将具有透光性的树脂注塑成型形成。在导光体22，形成从灯具前方侧的下端朝下方延伸的板状的延伸部41。在该延伸部41，形成从其下端朝后方弯曲、进而朝下方侧延伸的定位固定部42。该定位固定部42在相对框架33的固定板部35定位状态下用螺钉等固定。并且，通过将该定位固定部42固定在框架33的固定板部35，导光体22支持在框架33的所设定的位置。
[0050]在灯室S内，设有延伸件45。该延伸件45配置在灯具单元20的前方侧的下方，由该延伸件45覆盖灯具单元20的前方侧的下方侧。由此，由延伸件45抑制因在灯室S下方的光的漫反射引起的散射光的发生。
[0051]图2是模式地说明设在车辆右部的灯具的导光体22的形状的图，其中，(a)是从灯具上方看的平面图，(b)是从灯具前方看的正面图，(C)是立体图。
[0052]如图2 (a)所示，导光体22在搭载在车辆的状态下，形成为从车辆的中央侧朝向车辆的侧方侧向后方弯曲。又，如图2(b)所示，导光体22在搭载在车辆的状态下，形成为从车辆的中央侧朝向车辆的侧方侧向灯具上方