车辆用灯具的制作方法

文档序号:9491154阅读:212来源:国知局
车辆用灯具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车辆用灯具。特别是,本发明涉及能够不使用螺钉等而将透镜架、反射镜等被安装部件可靠地安装于散热片部件等安装部件的车辆用灯具。
【背景技术】
[0002]以往就存在这种车辆用灯具(例如,专利文献1)。以下,对以往的车辆用灯具进行说明。以往的车辆用灯具中,在透镜架形成卡定突起,在散热片形成卡定孔,将卡定突起在一个方向上与卡定孔卡定,从而将透镜架安装于散热片。
[0003]专利文献1:日本特开2012 - 119260号公报

【发明内容】

[0004]然而,以往的车辆用灯具中,将卡定突起与卡定孔在一个方向上卡定,所以存在产生与卡定突起与卡定孔相互卡定的一个方向相反的方向的晃动的情况。
[0005]该发明要解决的课题为在以往的车辆用灯具中,有产生间隙的情况的点。
[0006]第1发明具备光源、安装部件、被安装部件,在安装部件和被安装部件分别设置有将被安装部件安装于安装部件的安装构造,其特征在于,安装构造包含:设置在安装部件及被安装部件中的至少任意一方且具有插入空处部的安装部;设置在安装部件及被安装部件中的至少任意另一方,插入于插入空处部中并向与插入方向交叉的方向移动,从而在与安装部件及被安装部件中的至少任意另一方之间夹持安装部而在安装部件安装被安装部件的安装钩部。
[0007]第2发明其特征在于,安装钩部包含:与安装部件及被安装部件中的至少任意另一方对置地设置且夹持安装部的夹持部;以及沿上述移动方向设置在安装部件及被安装部件中的至少任意另一方和夹持部之间,且与插入空处部的移动方向侧的边缘抵接而决定移动方向的位置的定位部。
[0008]第3发明其特征在于,在安装部件及被安装部件中的至少任意另一方设置有防脱部,该防脱部在定位部与插入空处部的移动方向侧的边缘抵接的状态下,与插入空处部的移动方向侧的边缘相反一侧的边缘抵接而决定与移动方向相反的一侧的位置,从而防止安装钩部从安装部脱落。
[0009]第4发明其特征在于,定位部以及定位部所抵接的插入空处部的移动方向侧的边缘在与插入方向以及移动方向交叉的方向上,至少各设置有两个。
[0010]第5发明其特征在于,上述移动方向为与重力方向交叉的方向。
[0011]第6发明具备安装有光源的安装部件、被安装部件、以及将被安装部件安装于安装部件的安装构造,其特征在于,安装构造包含:设置在安装部件及被安装部件中的至少任意一方且具有插入空处部的安装部;以及设置在安装部件及被安装部件中的至少任意另一方,插入于插入空处部中并向与插入方向交叉的方向移动,从而在与安装部件及被安装部件中的至少任意另一方之间夹持安装部而在安装部件安装被安装部件的安装钩部,安装构造设置有多个,主视中,光源位于多个上述安装构造的内侧,主视中,各安装构造和光源之间的距离大致相等。
[0012]第7发明其特征在于,安装钩部在与移动方向交叉的方向上,至少各设置有一个,该安装钩部包含:从安装部件及被安装部件中的至少任意另一方向插入方向立起而设置的立起板部;从立起板部向移动方向延伸设置且在与安装部件及被安装部件中的至少任意另一方之间夹持安装部的夹持板部;以及在立起板部以及夹持板部的一侧且位于相对于移动方向对称的位置的一侧设置的加强板部。
[0013]该发明的车辆用灯具将安装部件及被安装部件中的至少任意一方的安装部从两方向夹持在安装部件及被安装部件中的至少任意另一方(以下,仅称为“安装部件、被安装部件的另一方”)和安装钩部之间,而在安装部件安装被安装部件。因此,能够通过安装部和安装钩部的相互抵接来消除与安装部和安装部件、被安装部件的另一方相互抵接的方向相反的方向的晃动。另一方面,能够通过安装部和安装部件、被安装部件的另一方的相互抵接来消除与安装部和安装钩部相互抵接的方向相反的方向的晃动。这样,能够不使用螺钉等而将被安装部件无晃动地可靠地安装于安装部件。
【附图说明】
[0014]图1是表示本发明的车辆用灯具的实施方式的灯单元的从分解状态的正面(表面、前面)侧斜上方观察的立体图。
[0015]图2是表示灯单元的透镜和透镜架的从背面(里面、后面)侧斜上方观察的分解立体图。
[0016]图3是表示灯单元的透镜的主视图。
[0017]图4是表示灯单元的透镜的后视图。
[0018]图5是表示灯单元的透镜架的从背面侧下方观察的立体图。
[0019]图6是表示灯单元的透镜和透镜架的组装状态的主视图。
[0020]图7是表示灯单元的透镜和透镜架的组装状态的后视图。
[0021]图8是表示将透镜以及透镜架安装于散热片部件之前的状态的主视图。
[0022]图9是图8中的IX — IX线剖视图。
[0023]图10是表示将透镜以及透镜架安装在散热片部件的状态的主视图。
[0024]图11是图10中的XI — XI线剖视图。
[0025]图12是表示透镜架的侧面图(图2中的XII向视图)。
[0026]图13是表示安装构造(安装钩部)和光源的相对位置关系的说明图(图12中的XIII — XIII线向视图)ο
[0027]图14是表示透镜架的安装钩部、防脱部、散热片部件的安装部、插入空处部的说明图。
[0028]图15是表示将透镜架安装于散热片部件之前的状态的说明图。
[0029]图16是表示将透镜架安装在散热片部件的状态的说明图。
[0030]图17是表示定位孔和定位销的一部分放大说明图。
[0031]图18是表示本发明的车辆用灯具的变形例的说明图。
【具体实施方式】
[0032]以下,基于附图,对本发明的车辆用灯具的实施方式(实施例)的一个例以及变形例详细地进行说明。此外,本发明不限于本实施方式。本说明书中,前、后、上、下、左、右为将本发明的车辆用灯具安装于车辆时的前、后、上、下、左、右。
[0033](实施方式的构成的说明)
[0034]图1?图17表示本发明的车辆用灯具的实施方式。以下,对该实施方式的车辆用灯具的构成进行说明。图1中,符号I表示该实施方式的车辆用灯具(例如,头灯等车辆用前照灯)。上述车辆用灯具I搭载于车辆的前部的左右两端部。
[0035](车辆用灯具I的说明)
[0036]如图1所不,上述车辆用灯具I具备:灯罩(未图不);车灯玻璃(未图不);作为光源的半导体型光源2 ;透镜3 ;透镜架4 ;以及兼用作散热片部件的安装部件(以下,称为“散热片部件”)5。上述半导体型光源2安装于作为安装部件的上述散热片部件5。上述透镜3以及上述透镜架4是安装于作为安装部件的上述散热片部件5的被安装部件。
[0037](灯单元2、3、4、5的说明)
[0038]上述半导体型光源2、上述透镜3、上述透镜架4以及上述散热片部件5构成灯单元。上述灯罩以及上述车灯玻璃划分灯室(未图示)。上述灯单元2、3、4、5配置在上述灯室内,并且,经由上下方向用光轴调整机构(未图示)以及左右方向用光轴调整机构(未图示)被安装于上述灯罩。
[0039](半导体型光源2的说明)
[0040]上述半导体型光源2如图1所示,该例中,例如为LED、0EL或者OLED(有机EL)等自发光半导体型光源。上述半导体型光源2包含具有发光面的发光片(LED片)、将上述发光片用密封树脂部件密封的封装件(LED封装件)、安装上述封装件的基板20。上述半导体型光源2经由光源架21被定位安装于上述散热片部件5的光源安装部50。
[0041]上述发光片的上述发光面朝向上述透镜3的基准光轴(基准轴)Z的前侧。上述发光片的上述发光面的中心位于上述透镜3的基准焦点或其附近,并且,位于上述透镜3的基准光轴Z上或其附近。
[0042]图1中,X、Y、Z构成正交坐标(X — Y — Z正交坐标系)。X轴是通过上述发光片的上述发光面的中心的左右方向的水平轴,该实施方式中,车辆的外侧即左侧为正(+)方向(X轴方向),右侧为负(一)方向(与X轴方向相反的方向)。另外,Y轴是通过上述发光片的上述发光面的中心的上下方向的铅垂轴,该实施方式中,上侧为正(+)方向(Y轴方向),下侧为负(一)方向(与Y轴方向相反的方向)。并且,Z轴是通过上述发光片的上述发光面的中心的法线(垂线),即,是与上述X轴以及上述Y轴正交的前后方向的轴,该实施方式中,前侧为正(+)方向(Z轴方向),后侧为负(一)方向(Z轴方向的相反方向)。上述透镜3的基准光轴Z和上述Z轴一致或大致一致。
[0043]上述光源架21通过螺钉22被定位安装于上述散热片部件5的光源架安装部51。在上述光源架21分别设置有将上述半导体型光源2保持于上述散热片部件5的支架部、向上述半导体型光源2供电的端子、电路以及连接器。
[0044](透镜3的说明)
[0045]如图1?图4、图6、
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