心O即基准焦点F。因此，容易使右侧的中段的射出面22的右端(外周)和左侧的中段的射出面24的左端(外周)成为左右对称或大致左右对称。容易进行透镜2的外观的左右对称性的设计。
[0108]就该实施方式的车辆用灯具1L、IR而言，中段的射出面22、23、24在左右被分割为三个，右侧的中段的射出面22照射具有右侧的下水平截止线CLl的作为扩散配光图案的第二配光图案P2，中央的中段的射出面23照射具有右侧的下水平截止线CLl以及中央的倾斜截止线CL2以及左侧的上水平截止线CL3的作为聚光配光图案的第三配光图案P3，左侧的中段的射出面24照射具有左侧的上水平截止线CL3的作为扩散配光图案的第四配光图案P4。其结果，能够得到理想的近光束配光图案LP。
[0109]就该实施方式的车辆用灯具1L、IR而言，中央的中段的射出面23的从右端至左端的中途的部分23R、23C以半导体型光源3的左端边或其附近的在X轴上的点Fl为焦点。因此，能够对第三配光图案P3的下水平截止线CL1、倾斜截止线CL2、上水平截止线CL3的位置(图6(C)中的发光面图像I3R、I3C的上边的位置)高精度地进行设计。
[0110]就该实施方式的车辆用灯具1L、1R而言，半导体型光源3的发光面31的中心O位于基准光轴Z或其附近。因此，能够在将半导体型光源3的中心O配置于基准光轴Z的状态下设计透镜2。由此，通过使中段的射出面(右侧的中段的射出面22、中央的中段的射出面23、左侧的中段的射出面24)左右反转，从而将左侧通行用的车辆用灯具1L、IR作为右侧通行用的车辆用灯具来使用。而且，不需要将安装半导体型光源3的安装部件以及散热部件区别为左侧通行用的车辆用灯具1L、IR和右侧通行用的车辆用灯具。其结果，能够使制造成本低廉。
[0111](第二实施方式)
[0112]接着，参照图12至图16对本发明的第二实施方式的车辆用灯具进行说明。此外，图12至图16所示的符号的说明省略了与第一实施方式的车辆用灯具相同符号的构成要素。
[0113]如图12所示，第二实施方式的车辆用灯具具备透镜2和半导体型光源3。透镜2由入射面20、射出面21?25、以及光扩散部6、60构成。光扩散部6、60设置于入射面20的一部分，用于使近光束配光图案LP的一部分配光扩散。其结果，本发明能够使近光束配光图案LP的一部分配光扩散。
[0114]在以往的车辆用灯具中，不能使近光束的任意的一部分配光任意地扩散。
[0115]具体而言，以往的车辆用灯具(例如，日本特开2011 — 228196号公报)具备发光元件和投影透镜，使从发光元件发出并入射到投影透镜的入射面的光线从投影透镜的射出面向左右两侧扩散射出，作为近光束进行照射。以往的车辆用灯具利用射出面整面来减小近光束的远方侧与跟前侧之间的明暗差，从而提高跟前侧的识别性。
[0116]然而，以往的车辆用灯具虽然能够减小近光束的远方侧与跟前侧之间的明暗差，但不能够使近光束的任意的一部分配光任意地扩散。
[0117]第二实施方式的发明所要解决的课题在于，在以往的车辆用灯具中，不能使近光束的任意的一部分配光任意地扩散。
[0118]因此，根据第二实施方式的车辆用灯具，其特征在于，具备透镜和半导体型光源，上述透镜包括:使来自上述半导体型光源的光入射到上述透镜中的入射面；使从上述入射面入射的入射光作为预定的配光图案从上述透镜向外部射出的射出面；以及设置在上述入射面的一部分并使上述配光图案的一部分配光扩散的光扩散部。
[0119]以下，对第二实施方式的车辆用灯具的结构进行具体说明。
[0120](第一光扩散部6的说明)
[0121]如图12、图13、图14所示，在上述透镜2的上述入射面20中通过上述基准光轴Z的水平线即上述X轴或其附近，且在右侧(对向车线侧)的一部分，设有第一光扩散部6。
[0122]上述第一光扩散部6由中心线(中心轴)与上述X轴平行或大致平行的半圆柱形状的棱镜(横圆筒形棱柱、横凸圆柱(横力Y)式棱镜等)构成。上述第一光扩散部6在上述右侧的中段的射出面22中通过上述基准光轴Z的水平线即上述X轴或其附近，与右侧(对向车线侧)的一部分对应地设置。此外，作为上述第一光扩散部6，也可以是半圆柱形状的棱镜以外的光扩散部，例如微构造体夕口只卜歹夕千々一)等。
[0123]上述第一光扩散部6所对应的上述右侧的中段的射出面22的一部分形成上述近光束配光图案LP的具有上述右侧的下水平截止线CLl的上述第二配光图案P2中的一部(参照图15㈧的发光面图像)。
[0124]上述第一光扩散部6将上述近光束配光图案LP的具有上述右侧的下水平截止线CLl的上述第二配光图案P2中的一部分(参照图15(A)的发光面图像)如图16(B)所示那样作为第一扩散配光图案P7(参照图15(B)的发光面图像)，使其向上下方向或大致上下方向扩散。
[0125]如图16(B)所示，上述第一扩散配光图案P7上下跨越上述近光束配光图案LP的右侧(对向车线侧)的下水平截止线CLl进行照射。由此，能够满足上述近光束配光图案LP的在屏幕的左右水平线HL - HR上的第一点P10、第二点P20、第三点P30中的从明亮度的下限值至上限值的范围。上述第一光扩散部60使光向上述下水平截止线CLl的上方扩散，并使光照到预定的点。
[0126](第二光扩散部60的说明)
[0127]如图13所示，在上述透镜2的上述入射面20的下侧的一部分，设有第二光扩散部
60 ο
[0128]上述第二光扩散部60由鱼眼棱镜组构成。上述第二光扩散部60与上述下段的射出面25中的下侧的一部分对应地设置。此外，作为上述第二光扩散部60，也可以是鱼眼棱镜组以外的光扩散部、例如微构造体等。
[0129]上述第二光扩散部60所对应的上述下段的射出面25的下侧的一部分形成上述第五配光图案Ρ5的一部分的下侧部分。
[0130]上述第二光扩散部60将上述第五配光图案Ρ5中的一部分的下侧部分如图16(B)所示那样作为第二扩散配光图案Ρ8，使其向上下左右方向或大致上下左右方向扩散。
[0131]如图16(B)所示，上述第二扩散配光图案Ρ8照射到上述近光束配光图案LP的下侦U。由此，能够消除在上述近光束配光图案LP的下侧产生的分光色(即，缓和光的横纹)。
[0132](第三光扩散部61的说明)
[0133]如图13所示，在上述透镜2的上述入射面20的左侧的一部分，设有第三光扩散部
61。上述第三光扩散部61由棱镜、微构造体等构成。
[0134]上述第三光扩散部61所对应的上述左侧的中段的射出面24的右上的一部分形成上述第四配光图案Ρ4的一部分。上述第三光扩散部61使上述第四配光图案Ρ4中的一部分向上下方向或大致上下方向(或者下侧)扩散。由此，能够消除在上述近光束配光图案LP的上述上水平截止线CL3产生的分光色(即，缓和光的横纹)。
[0135](第四光扩散部62的说明)
[0136]如图13所示，在上述透镜2的上述入射面20的中央的一部分，设有第四光扩散部
62。上述第四光扩散部62由棱镜、微构造体等构成。
[0137]上述第四光扩散部62所对应的上述中央的中段的射出面23的右下的一部分形成上述第三配光图案Ρ3的一部分。上述第四光扩散部62使上述第三配光图案Ρ3中的一部分向上下方向或大致上下方向(或者下侧)扩散。由此，能够消除在上述近光束配光图案LP的上述下水平截止线CLl的下方产生的分光色(即，缓和光的横纹)。
[0138](实施方式的效果的说明)
[0139]第二实施方式的车辆用灯具1L、1R具有如上所述的结构以及作用，以下对其效果进行说明。
[0140]该实施方式的车辆用灯具1L、IR利用设置在透镜2的入射面20的一部分的第一光扩散部6、第二光扩散部60，能够使近光束配光图案LP的任意的一部分配光任意地扩散。
[0141]尤其是，该实施方式的车辆用灯具1L、1R利用透镜2的入射面20使来自半导体型光源3的光(直射光)入射到透镜2中，而且将该入射光作为预定的配光图案在该例中作为近光束配光图案LP从透镜2的射出面21?25向外部照射。因此，利用设置在透镜2的入射面20的一部分的第一光扩散部6、第二光扩散部60、第三光扩散部61、第四光扩散部62，能够使近光束配光图案LP的任意的一部分配光任意地扩散。
[0142]在此，对投影类型的车辆用灯具进行说明。即使在投影类型的车辆用灯具的投影透镜的入射面设置光扩散部，也会通过该光扩散部使配光图案整体扩散。因此，在投影类型的车辆用灯具中，不能使配光图案的一部分扩散。对此，该实施方式的车辆用灯具IUlRS透镜直射类型，因此能够使配光图案的一部分扩散。
[0143]该实施方式的车辆用灯具1L、IR利用第一光扩散部6将具有右侧的下水平截止线CLl的第二配光图案P2中的一部分(参照图15(A)的发光面图像)如图16(B)所示那样作为第一扩散配光图案P7(参照图15(B)的发光面图像)，使其向上下方向或大致上下方向扩散。
[0144]通过上述的五个配光图案Pl?P5重叠，从而形成图16 (A)、(B)所