一种分时段自动调节的路灯亮度调节器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种路灯调节器，特别涉及一种分时段自动调节的路灯亮度调节器，属光电技术领域。
【背景技术】
[0002]在今天世界性节能环保的大气候下，路灯的节约能耗方面人们可是用尽了现代技术的方方面面。从最初的采用节能灯，到近几年LED灯的介入，有条件的地方甚至在灯杆上架设太阳能光伏板和风力发电机，都是在解决城市亮化和节能环保的矛盾。这些措施的采取虽然在确保城市道路亮化的同时，节约了大量的电能消耗，但是在有的放矢城市道路亮化方面，比如下半夜的人流车流极少的情况下，是否还有必要保持人流车流高峰时的亮度！几乎所有城市的路灯都是不分高峰与否保持同样的亮度，对于下半夜维持路灯高亮度的这些电能消耗，实是无的放矢，尤其寒冷地区的冬夜，人流车流的低峰来得早而冬夜又特别长，其浪费更是巨大。
[0003]带遥感的控制调节器虽然具备很大的先进性，但是对于许多环境带遥感的路灯亮度调节器必要性就不是很大。
【发明内容】
[0004]为解决带遥感路灯亮度控制器在许多环境没有必要的技术问题，本实用新型提供一种分时段自动调节的路灯亮度调节器。
[0005]本实用新型所采用的技术方案是:一种分时段自动调节的路灯亮度调节器，由壳体、时段控制调节器和输出电流调节器构成，时段控制调节器、输出电流调节器安装在壳体内，壳体的上面安装有时段调节按钮、输出电流调节按钮和数码显示器，时段调节按钮、输出电流调节按钮分别连接时段控制调节器和输出电流调节器，时段调节参数和电流输出参数在数码显示器显示，壳体的一端有市电连接端，另一端有路灯电源线连接端，路灯电源线连接端连接输出电流调节器。
[0006]本实用新型的有益效果是:本路灯亮度调节器可根据区域和季节的不同调节路灯的全亮和降低亮度，减少不必要时段的过分电能消耗，有效节约能源的同时，还可适用于无遥感需求环境的需要。
【附图说明】
[0007]下面结合附图对本实用新型进一步说明:
[0008]图1为本实用新型的立体结构示意图。
[0009]图中1、壳体，2、时段控制调节器，3、输出电流调节器，4、时段调节按钮，5、输出电流调节按钮，6、数码显示器，7、市电连接端，8、路灯电源线连接端。
【具体实施方式】
[0010]在图1的实施例中，一种分时段自动调节的路灯亮度调节器，由壳体1、时段控制调节器2和输出电流调节器3构成，时段控制调节器2、输出电流调节器3安装在壳体I内，壳体I的上面安装有时段调节按钮4、输出电流调节按钮5和数码显示器6，时段调节按钮4、输出电流调节按钮5分别连接时段控制调节器2和输出电流调节器3，时段调节参数和电流输出参数在数码显示器6显示，壳体I的一端有市电连接端7，另一端有路灯电源线连接端8，路灯电源线连接端8连接输出电流调节器3。
[0011 ]实施例:将市电连接端7连接到市电电网，再将路灯电源线连接端8连接路灯线，然后进行时段和输出电流设置:比如夜晚开始，车流人流比较多时，灯从亮起1-9小时内，电流100%输出，光源亮度为最亮;下半夜到天亮的时间车流人流相对比较少，输出电流调节器3只输出30-80%的电流，光源亮度也只有30-80%。
【主权项】
1.一种分时段自动调节的路灯亮度调节器，由壳体、时段控制调节器和输出电流调节器构成，其特征是:时段控制调节器、输出电流调节器安装在壳体内，壳体的上面安装有时段调节按钮、输出电流调节按钮和数码显示器，时段调节按钮、输出电流调节按钮分别连接时段控制调节器和输出电流调节器，时段调节参数和电流输出参数在数码显示器显示，壳体的一端有市电连接端，另一端有路灯电源线连接端，路灯电源线连接端连接输出电流调节器。
【专利摘要】一种分时段自动调节的路灯亮度调节器，由壳体、时段控制调节器和输出电流调节器构成，时段控制调节器、输出电流调节器安装在壳体内，壳体的上面安装有时段调节按钮、输出电流调节按钮和数码显示器，时段调节按钮、输出电流调节按钮分别连接时段控制调节器和输出电流调节器，时段调节参数和电流输出参数在数码显示器显示，壳体的一端有市电连接端，另一端有路灯电源线连接端，路灯电源线连接端连接输出电流调节器。
【IPC分类】F21W131/103, F21V23/00
【公开号】CN205316274
【申请号】CN201620022797
【发明人】黄华卿
【申请人】漳州和泰电光源科技有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年1月12日