一种用于全自动旋压机的刹车机构的制作方法

专利名称:一种用于全自动旋压机的刹车机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种用于全自动旋压机的刹车机构，可以解决现有旋压机的转轴刹车时间长的问题，包括机架、分别设于该机架上的转轴和电机，所述电机通过皮带带动所述转轴转动，其特征在于：所述机架上并位于所述转轴一侧设有一压力缸，所述转轴末端还设有一内凹的环形刹车座，所述压力缸工作端连接有一弧形刹车块，所述刹车块套设于所述刹车座内，所述刹车块另一端铰接于所述机架上，可以大大缩短刹车时间，提高加工效率，延长电机使用寿命。
【专利说明】
一种用于全自动旋压机的刹车机构
技术领域
[0001]本实用新型涉及机械加工机械，具体是一种用于全自动旋压机的刹车机构。
【背景技术】
[0002]自动旋压机是用于不锈钢、铝和其他金属的一次旋压成形的设备，在旋压机里有一带动转轴转动的电机，当工件旋压加工完成后，需要电机刹车使得转轴停止转动，更换新的工件进行加工，现有的旋压机是靠电机内置的刹车装置刹车，电机配备的刹车装置刹车的时间长，这样大大影响加工效率，如何缩短刹车时间从而提高生产效率是本领域的技术人员需要考虑的问题。

【发明内容】

[0003]为了解决现有技术问题，本实用新型提供一种用于全自动旋压机的刹车机构，可以大大缩短刹车时间，提高加工效率，延长电机使用寿命。
[0004]为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为:一种用于全自动旋压机的刹车机构，包括机架、分别设于该机架上的转轴和电机，所述电机通过皮带带动所述转轴转动，其特征在于:所述机架上并位于所述转轴一侧设有一压力缸，所述转轴末端还设有一内凹的环形刹车座，所述压力缸工作端连接有一弧形刹车块，所述刹车块套设于所述刹车座内，所述刹车块另一端铰接于所述机架上。
[0005]优选地，所述压力缸为气缸。
[0006]优选地，所述刹车块内侧设有刹车皮。
[0007]优选地，所述压力缸与所述刹车块之间采用调节螺栓连接，所述调节螺栓用于调节所述刹车块松紧。
[0008]本实用新型的有益效果:
[0009]1、刹车时间短；
[0010]2、保护电机，延长电机使用寿命；
[0011 ] 3、数控控制，自动化高；
[0012]4、刹车皮更换方便。
【附图说明】

[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]图中:1-机架，2-转轴，21-刹车座，3-电机，4-气缸，5_刹车块，51-刹车皮，6-调节螺栓。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图及具体实施例，对本实用新型作进一步的描述:
[0016]参照图1，一种用于全自动旋压机的刹车机构，包括机架1、分别设于该机架I上的转轴2和电机3，上述电机3通过皮带带动上述转轴2转动，上述机架I上并位于上述转轴2—侧设有一气缸4，上述转轴2末端还设有一内凹的环形刹车座21，上述气缸4工作端连接有一弧形刹车块5，上述气缸4与上述刹车块5之间采用调节螺栓6连接，上述调节螺栓6用于调节上述刹车块5松紧，上述刹车块5套设于上述刹车座21内，上述刹车块5另一端铰接于上述机架I上，上述刹车块5内侧设有刹车皮51。
[0017]本实用新型工作时:当工件加工完成后，气缸4拉动刹车块5进行刹车动作，转轴2在刹车皮51的作用下很快就能制动。这种刹车方式避免了采用电机3内置刹车装置启动时对电机3的损伤，从而提尚了电机3的使用寿命。
[0018]以上所述之实施例子只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种用于全自动旋压机的刹车机构，包括机架(I)，分别设于该机架(I)上的转轴(2)和电机(3)，所述电机(3)通过皮带带动所述转轴(2)转动，其特征在于:所述机架(I)上并位于所述转轴(2)—侧设有一压力缸(4)，所述转轴(2)末端还设有一内凹的环形刹车座(21)，所述压力缸(4)工作端连接有一弧形刹车块(5)，所述刹车块(5)套设于所述刹车座(21)内，所述刹车块(5)另一端铰接于所述机架(I)上。2.根据权利要求1所述的一种用于全自动旋压机的刹车机构，其特征在于:所述压力缸(4)为气缸。3.根据权利要求1所述的一种用于全自动旋压机的刹车机构，其特征在于:所述刹车块(5)内侧设有刹车皮(51)。4.根据权利要求1所述的一种用于全自动旋压机的刹车机构，其特征在于:所述压力缸(4)与所述刹车块(5)之间采用调节螺栓(6)连接，所述调节螺栓(6)用于调节所述刹车块(5)松紧。
【文档编号】B30B15/10GK205702009SQ201620380356
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】吴丕德, 丁时友
【申请人】佛山鑫东飞机床设备有限公司