专利名称：车床中心架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车床设备技术领域，尤其是一种车床中心架。
背景技术：
现有的车床中心架包括可开合的环形架体，环形架体由上架体和下架体 连接构成，环形架体的圆环内壁上均匀分布有三个可径向伸縮的定心件，每 个定心件均是由可伸縮的径向插设于环形架体内部的支撑杆及支撑杆内端装 配的单个滚轮或轴承构成。这种中心架通过其内部支撑杆上的单个滚轮或轴 承支撑工件，由于单个滚轮或轴承与工件的接触面较小且各滚轮间没有联系， 这种结构的中心架的各滚轮或轴承的所受压力较大，刚性和稳定性有限。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种单个滚轮分担压力较小、刚性和稳定性 较好的车床中心架。
本实用新型的技术方案是车床中心架，包括可开合的环形架，沿环形 架的内圈均布有可径向伸縮的支撑杆，每个支撑杆的内端上均设有用于支撑 工件的滚动体，所述支撑杆的内端连有弧形板，所述的滚动体转动装配在弧 形板上。
所述的各个支撑杆上的弧形板处于同 一 圆周上。
所述弧形板的中部通过销轴与支撑杆的内端铰连，每个弧形板上装配有 至少两个分布在弧形板两端的转动体。
所述弧形板两端开有安装槽，所述转动体通过销轴转动装配于安装槽内。 本实用新型的轴承或滚轮是通过可摆动的弧形板装配在每个伸缩杆上， 组成多个用来支承外圆形零件的浮动支承点，可浮动的支撑点可增加原中心 架刚性和稳定性，比原有的轴承直接与支撑杆连接的方式的使用效果要好，
可使普通中心架转速提高3倍左右，生产效率提高约2倍。
图1是本实用新型的结构示意.图2是本实用新型的弧形支撑板的结构示意图3是图2的俯视图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，本实用新型的环形架1是由上、下架体铰接 而成，沿环形架1的内圈均布有三个径向孔，每个径向孔内插设有可伸縮的 支撑杆2，每个支撑杆2的内端均铰连有弧形板3，弧形板3的中部通过销轴 4与支撑杆2的内端铰连，弧形板3的两外端各转动装配有一个轴承6，弧形 板3两外端开有安装槽8，轴承6通过销轴5转动装配于安装槽8内，三个弧 形板3处于与环形架1同心的同一圆周上，三个伸縮杆2上共计六个轴承可 组成六个浮动支承点，用来支承外圆形零件7，可增加原中心架刚性和稳定性。
权利要求1、车床中心架，包括可开合的环形架，沿环形架的内圈均布有可径向伸缩的支撑杆，每个支撑杆的内端上均设有用于支撑工件的滚动体，其特征在于所述支撑杆的内端连接有弧形板，所述的滚动体转动装配在弧形板上。
2、 根据权利要求1所述的车床中心架，其特征在于所述的各个支撑杆上 的弧形板处于同一圆周上。
3、 根据权利要求1或2所述的车床中心架，其特征在于所述弧形板的中 部通过销轴与支撑杆的内端铰连，每个弧形板上装配有至少两个分布在 弧形板两端的转动体。
4、 根据权利要求3所述的车床中心架，其特征在于所述弧形板两端开有 安装槽，所述转动体通过销轴转动装配于安装槽内。
专利摘要本实用新型公开了一种车床中心架，包括可开合的环形架，沿环形架的内圈均布有可径向伸缩的支撑杆，每个支撑杆的内端上均设有用于支撑工件的滚动体，所述支撑杆的内端连有弧形板，所述的滚动体转动装配在弧形板上；本实用新型的轴承或滚轮是通过可摆动的弧形板装配在每个伸缩杆上，组成多个用来支承外圆形零件的浮动支承点，可浮动的支撑点可增加原中心架刚性和稳定性，比原有的轴承直接与支撑杆连接的方式的使用效果要好，可使普通中心架转速提高3倍左右，生产效率提高约2倍。
文档编号B23Q1/00GK201147881SQ20082006912
公开日2008年11月12日 申请日期2008年1月23日 优先权日2008年1月23日
发明者李颖辉, 王春良 申请人:王春良;李颖辉;襄城县大理机械有限公司