专利名称：汽车横梁的校形工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种校形工具，具体涉及一种汽车横梁的校形工具，属 于汽车工装技术领域。
背景技术：
随着经济的发展和生活水平的提高，汽车的使用量逐年增多。车辆对于 人类的关系真可说是密不可分，而车辆制造商、车辆零组件制造商与驾驶人 间，不但追求车辆本身的性能，安全性以及其省油的效果，而且对于汽车的 组件也越来越注重。
横梁是汽车关键部件，尤其是汽车仪表板横梁，汽车仪表板横梁是确保 汽车各种仪表稳定、可靠使用的一个重要零件，包括横梁、金属片及安装孔。 大功率发动机的高速旋转和车辆行驶路况的恶劣，容易对驾驶室造成强力振 动和颠簸，从而造成前控制盘中仪表电路以及部分功能断路或失灵。
校形是指工件在经过各种冲压工序后，因为其尺寸精度及表面形状还不 能达到零件的要求，这时，就需要在其形状和尺寸已经接近零件要求的基础 上，再通过特殊的模具使其产生不大的塑性变形，从而获得合格零件的一种 冲压加工方法。校形的目的是把工件表面的不平度或圆弧修整到能够满足图 纸要求。 一般来说，对于表面形状及尺寸要求较高的冲压件，往往都需要进 行校形。校形在汽车等机械制造领域广泛应用。
传统夹具是由钢板或钢管焊接的基座和金属支架为结构件，由于采用整 体钢板或钢管焊接的结构，使得夹具非常笨重，不易移动。传统的校形方法 是应用检具对横梁检测，如果销规能够穿过横梁上的安装孔并且与孔径符合， 则产品合格，如果规销不能够穿过横梁上的安装孔，则需要固定在夹具上， 使用工具，进行矫正。这个过程需要经过检具和夹具的两道工序，需要使用 双倍的时间。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种汽车横梁的校形工具，以
解决现有校形工具所存在的诸多不足之处。
本实用新型所需要解决的技术问题，可以通过以下技术方案来实现 一种汽车横梁的校形工具，包括基座，其特征在于基座上设置有夹具
和检具。
所述基座设置为立体型框架结构，所述基座上方设置的金属支架，所述 金属支架与基座为可拆卸连接；所述金属支架上设置夹具，所述金属支架上 还设置与待测工件的安装孔位置对应的检具；所述金属支架可以移动到其他
地方进行操作。
所述夹具设置于金属支架的左边、右边和中部。
所述检具设置于金属支架的左边、右边。
所述夹具包括夹子、锁扣、手柄、凸起和夹具固定件，所述夹具固定件 固定在金属支架上，所述夹子与夹具固定件设置为转动连接，所述夹子上方 设置手柄，所述夹子与手柄的连接处设置转轴，所述夹子的末端设置锁扣，
所述夹具固定件上设置的凸起；推动手柄，转动夹子，夹子上的锁扣锁在夹 具固定件上的凸起的下方。
所述检具包括规销、弹簧、导轨和检具固定件，所述检具固定件固定在 金属支架上，所述检具固定件上设置导轨，所述导轨中间穿入用来检测的规 销，所述规销与导轨之间设置弹簧。
所述基座的下面设置滑轮，方便移动，在不同地方使用。
使用方法-
(1) 将待测工件放于校形工具上，用夹具将其在对应的位置固定；
(2) 使用检具检测，下压销规；
(3) 查看结果，检具的销规能穿过待测工件设置的安装孔，产品符合要 求；检具的销规不能穿过待测工件的设置的安装孔，使用工具调整安装孔；
(4) 再用检具检测，检具的销规能穿过待测工件设置的安装孔，产品符 合要求。有益效果
本实用新型设置有夹具和检具，夹具夹紧待测工件，检具检测安装孔是 否符合要求，不符合要求的马上进行修改，减少了待测工件的位移，提高了
工作效率。
所述基座设置为立体型框架结构，基座采用钢管制成，重量低于以往钢 板，也可采用铝合金材料制成，重量降低更多；
所述金属支架与基座为可拆卸连接；在空间狭小的地方，金属支架可以 移动到其他地方如工作台上进行操作。 .所述基座的下面设置滑轮，方便移动。
本实用新型具有整体强度好，尺寸稳定性好，重量轻，移动方便，结构 轻巧，提高效率的优点。
以下结合附图和具体实施方式
来进一步说明本实用新型。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为夹具的结构示意图。
图3为检具的结构示意图。 .图面说明基座l，轮子ll，金属支架2 、夹具3、夹子31、锁扣32、 手柄33、夹具固定件34、和凸起35、检具4、规销41、弹簧42、导轨43、 检具固定件44。
具体实施方式
为了使本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了 解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如
图1所示， 一种汽车横梁的校形工具，包括基座l、金属支架2、夹具 3和检具4。
基座1设置为立体型框架结构，包括四根竖立的杆和四根横向的杆；基 座1的下面设置滑轮11，采用框架结构，基座1采用钢管制成，重量低于以
5往钢板，节省材料，也可采用铝合金材料制成，重量降低更多；基座1的下 面设置滑轮ll，方便移动。
基座1上方设置的金属支架2，金属支架2设置为平面型框架结构，包括 两根纵向的杆和两根横向的杆。金属支架2与基座1为可拆卸连接，在空间 狭小的地方，金属支架可以移动到其他地方如工作台上进行操作。
金属支架2上设置夹具3，金属支架2上还设置与待测工件的安装孔位置 对应的检具4。夹具3夹紧待测工件，检具4检测安装孔是否符合要求，不符 合要求的马上进行修改，减少了待测工件的位移，提高了工作效率。
夹具3包括夹子31、锁扣32、手柄33、凸起35和夹具固定件34。夹具 固定件固定在金属支架2上，夹子31与夹具固定件34设置为转动连接，夹 子31上方设置手柄33，夹子31与手柄33的连接处设置转轴，夹子31的末 端设置锁扣32，夹具固定件34上设置的凸起35;推动手柄33，转动夹子31， 夹子31上的锁扣32锁在夹具固定件34上的凸起35的下方。夹具3设置于 金属支架2的左边、右边和中部。
检具4包括规销41、弹簧42、导轨43和检具固定件44。检具固定件44 固定在金属支架2上，检具固定件44上设置导轨43，导轨43中间穿入用来 检测的规销41，规销41与导轨43之间设置弹簧42。 2个检具4设置于金属 支架2的左边， 一个检具4的规销41呈水平方向设置，检具4的规销41呈 竖直方向设置；2个检具4设置于金属支架2的右边， 一个检具4的规销41 呈水平方向设置，检具4的规销41呈竖直方向设置。
本实用新型适用于m—f型汽车横梁的校形。
使用方法
(1) 将待测工件，如m—f型汽车横梁，放于校形工具上，用夹具将汽 牟横梁固定；
(2) 使用检具检测汽车横梁金属片的安装孔，下压销规；
(3) 查看结果，检具的销规能穿过汽车横梁金属片的安装孔，产品符合 要求；检具的销规不能穿过汽车横梁金属片的安装孔，使用工具调整安装孔;
(4) 再用检具检测，检具的销规能穿过汽车横梁金属片的安装孔，产品 符合要求。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优 点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述 实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型 精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都 落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利 要求书及其等同物界定。
权利要求1、一种汽车横梁的校形工具，包括基座，其特征在于基座上设置有夹具和检具；所述基座设置为立体型框架结构，所述基座上方设置的金属支架，所述金属支架与基座为可拆卸连接，所述金属支架上设置夹具；所述金属支架上还设置与待测工件的安装孔位置对应的检具；所述夹具包括夹子、锁扣、手柄、凸起和夹具固定件，所述夹具固定件固定在金属支架上，所述夹子与夹具固定件设置为转动连接，所述夹子上方设置手柄，所述夹子与手柄的连接处设置转轴，所述夹子的末端设置锁扣，所述夹具固定件上设置有凸起；推动手柄，转动夹子，夹子上的锁扣锁在夹具固定件上的凸起的下方；所述检具包括规销、弹簧、导轨和检具固定件，所述检具固定件固定在金属支架上，所述检具固定件上设置导轨，所述导轨中间穿入用来检测的规销，所述规销与导轨之间设置弹簧。
2、 根据权利要求1所述的汽车横梁的校形工具，其特征在于所述夹具 设置于金属支架的左边、右边和中部。
3、 根据权利要求1所述的汽车横梁的校形工具，其特征在于所述检具 设置于金属支架的左边、右边。
4、 根据权利要求1所述的汽车横梁的校形工具，其特征在于所述基座 的下面设置滑轮。
专利摘要一种汽车横梁的校形工具，包括基座，基座的下面设置滑轮，所述基座上方设置的金属支架，所述金属支架与基座为可拆卸连接，所述金属支架上设置夹具和检具。所述夹具包括夹子、锁扣、手柄、凸起和夹具固定件。所述检具包括规销、弹簧、导轨和检具固定件。该校形工具具有整体强度好，尺寸稳定性好，重量轻，移动方便，结构轻巧，提高效率的优点。
文档编号B21C51/00GK201399510SQ200820157789
公开日2010年2月10日 申请日期2008年12月25日 优先权日2008年12月25日
发明者蔡昌友 申请人:上海和达汽车配件有限公司