专利名称：一种在车床上校直金属薄壁胀管的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种金属胀管在车床上校直的装置及方法，适用于多种金属材料 薄壁胀管的轴向弯曲变形校直，特别适合碳素合金钢薄壁胀管校直。
背景技术：
金属管材已被广泛地用于航天、航海、兵器、汽车、农机等多个工业部门，其直线度 要求较高，校直技术是一项技术难点。由于薄壁管毛坯用心轴压胀后，管子轴向会弯曲变 形，以往的校直方法是直接敲击管子弯曲变开处，或者采用心轴贯穿管子内孔校直，前一种 方法由于管壁薄，敲击会使管子径向变形；后一种方法管子在心轴取出后仍然会产生弯曲。 因此需要一种方便简捷的方法，对金属材料薄壁胀管的轴向弯曲变形进行校直。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单、易于拆卸、操作方便且安全可靠的在车 床上校直金属薄壁胀管的装置。本实用新型所述的车床上校直金属薄壁胀管的装置包括弹簧套(1)——一种带有开口槽的台阶状圆柱套体，台阶小径部分夹在车床夹头 上，台阶大径部分端面与车床夹头的端面贴合。心轴(2)——外形为台阶状圆柱体，台阶小径插入金属薄壁胀管内孔。顶尖(3)——外型为台阶状圆柱体，台阶小径插入金属薄壁胀管内孔，台阶大径夹 在车床尾架上。辊轮(4)——工具钢制成的圆棍，装于刀杆(5)的叉型杆上。刀杆(5)——外型为叉型，装于车床刀架上，用于安装辊轮。使用时，辊轮(4)与刀杆(5)组装成一个可滚动的辊轮安装在车床的刀架上，将弹 簧套(1)的小径部分夹在车床卡盘(6)上，把心轴(2)的台阶小径插入金属薄壁胀管一端 的内孔，再将心轴(2)的台阶大径装入弹簧套(1)内孔里，将顶尖(3)的台阶大径夹在车 床尾架(7)上，台阶小径插入金属薄壁胀管另一端的内孔，这样就将金属薄壁胀管固定在 车床上了，开动车床，通过车床的刀架的移动，利用辊轮(4)均勻地施力将弯曲的金属薄壁 胀管校直。利用本实用新型所述的校直金属薄壁胀管的装置，使金属胀管弯曲变形在车床上 进行校直成为可能，使用方便，使金属薄壁胀管达到较高的直线度要求。本实用新型具有结构简单、经济实用、易于拆卸、操作方便且安全可靠的特点，适 用于多种金属薄壁胀管校直。
图1为弹簧套主视图；图2为弹簧套侧视图；[0015]图3为心轴结构示意图；图4顶尖结构示意图；图5辊轮结构示意图；图6刀杆结构示意图；图7为本实用新型所述车床上校直金属薄壁胀管装置的使用装配示意图。图中1-弹簧套，2-心轴，3-顶尖，4-辊轮，5-叉型刀杆，6-车床卡盘，7-车床尾
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具体实施方式
图6所示是本实用新型所述车床上校直金属薄壁胀管装置的实际使用示意图，将 用工具钢制成的辊轮(4)与叉型合金钢刀杆(5)组装成一个可滚动的辊轮，将辊轮安装在 车床的刀架上，然后在待校直的金属薄壁胀管一端用过渡配合的方式装上心轴(2)，再将心 轴(2)装入弹簧套(1)内孔里，将它们夹在车床卡盘(6)上，将顶尖(3)装在车床尾架(7) 上，用顶尖(3)的台阶小径顶入金属薄壁胀管另一端的内孔，开动车床，以每分钟100 200 转的转数运转，移动辊轮(4)滚压胀管弯曲变形处，并用适合的走刀进行校直。
权利要求一种在车床上校直金属薄壁胀管的装置，其特征在于该装置包括弹簧套(1)——一种带有开口槽的台阶状圆柱套体，台阶小径部分夹在车床夹头上，台阶大径部分端面与车床夹头的端面贴合；心轴(2)——外形为台阶状圆柱体，台阶小径插入金属薄壁胀管内孔；顶尖(3)——外型为台阶状圆柱体，台阶小径插入金属薄壁胀管内孔，台阶大径夹在车床尾架上；辊轮(4)——用工具钢制成的圆棍，装于刀杆(5)的叉型杆上；刀杆(5)——外型为叉型，装于车床刀架上。
专利摘要一种在车床上校直金属薄壁胀管的装置，包括弹簧套(1)、心轴(2)、顶尖(3)、辊轮(4)、刀杆(5)。使用时，辊轮(4)与刀杆(5)组装成一个可滚动的辊轮安装在车床的刀架上，将弹簧套(1)的小径部分夹在车床卡盘(6)上，把心轴(2)的台阶小径插入金属薄壁胀管一端的内孔，再将心轴(2)的台阶大径装入弹簧套(1)内孔里，将顶尖(3)的台阶大径夹在车床尾架(7)上，台阶小径插入金属薄壁胀管另一端的内孔，这样就将金属薄壁胀管固定在车床上了，开动车床，通过车床的刀架的移动，利用辊轮(4)均匀地施力将弯曲的金属薄壁胀管校直，解决了薄壁胀管弯曲变形的技术问题。本实用新型具有结构简单、易于拆卸、操作方便且安全可靠等特点。
文档编号B21D3/02GK201702213SQ200920125848
公开日2011年1月12日 申请日期2009年11月24日 优先权日2009年11月24日
发明者刘军, 曾光耀 申请人:中国航空工业标准件制造有限责任公司