专利名称：精锻差速器直锥齿轮齿形模具的制作方法
技术领域：
精锻差速器直锥齿轮齿形模具所属技术领域本发明涉及一种精锻差速器直锥齿轮齿形模具，可广泛应用于精 锻差速器直锥齿轮成形过程中。
背景技术：
现有的直锥齿轮，齿形是通过机床切削加工制成的，材料消耗量大，生 产效率低，结构组织疏松，机械性能不好，质量差。发明内容本发明的目的在于提供一种制造容易、生产效率高、降低材料消耗、齿 形腔易于充满、齿形饱满、齿面光滑、齿形内部组织紧密、齿面质量好、使用寿命长的精锻差 速器直锥齿轮齿形模具。为了达到上述目的，本发明精锻差速器直锥齿轮齿形模具，包括底部设有顶料孔、 上部带有齿轮齿形的下模，与下模吻合接触的上模。本发明精锻差速器直锥齿轮齿形模具，形成齿形的模腔是由精密的电极齿轮电腐 蚀产生的。本发明精锻差速器直锥齿轮齿形模具，其工作原理是下模固定在压力机工作台 上，上模固定在压力机滑块上。当下模放入锻件时，滑块带动上模下行，直至与下模合模为 止，此时，在压力下通过充满齿形模腔的金属流动形成直锥齿轮，就完成锻件成型，然后上 模返回，锻件被顶出模腔。本发明精锻差速器直锥齿轮齿形模具，要想获得精密的齿轮，就要进行热锻成形 和冷精压成形，通常热锻件的齿厚比冷精压件的齿厚要厚，因此，在锻造时，根据工艺情况 选取一定齿形厚度的模具。本发明精锻差速器直锥齿轮齿形模具，只要开动压力机滑块打击即可，制造容易， 生产效率高，少无切削，降低材料消耗。本发明精锻差速器直锥齿轮齿形模具，齿形易于充满，齿面光滑，并且齿形内部组 织紧密。本发明精锻差速器直锥齿轮齿形模具，可用于差速器直锥齿轮的热锻、冷精压锻 造，使差速器直锥齿轮齿面达到齿形饱满、齿面质量提高的目的。本发明精锻差速器直锥齿轮齿形模具，锻造的齿轮能够达到齿轮形状和精度要 求，消除热锻温度因素对齿轮的影响，消除热锻齿轮容易造成的氧化，齿面成形质量高。本发明精锻差速器直锥齿轮齿形模具，与现行的加工工艺相比，既可减少原材料 和能源消耗，降低制造成本，又可改善齿轮的机械性能。直锥齿轮有连续的沿齿廓合理分布 的金属流线和致密的组织，轮齿的强度、齿面的耐磨能力、热处理变形量和啮合噪声等都比 切削齿轮的加工优越，直锥齿轮使用寿命长。综上所述，本发明精锻差速器直锥齿轮齿形模具，制造容易，生产效率高，降低材 料消耗，齿形腔易于充满，齿形饱满，齿面光滑，齿形内部组织紧密，齿面质量好，使用寿命长。
以下结合附图及其实施例对本发明作更进一步的说明。图1是本发明的结构示意图；图2是图1中的下模结构示意图；[0017]图3是图1中的上模结构示意图。
具体实施方式
在图1 图3中，本发明精锻差速器直锥齿轮齿形模具，包括底部 设有顶料孔、上部带有齿轮齿形的下模1，与下模吻合接触的上模2。此外，在图2中，齿形a。
权利要求一种精锻差速器直锥齿轮齿形模具，其特征在于，包括底部设有顶料孔、上部带有齿轮齿形的下模，与下模吻合接触的上模。
专利摘要一种精锻差速器直锥齿轮齿形模具，包括底部设有顶料孔、上部带有齿轮齿形的下模，与下模吻合接触的上模。本实用新型精锻差速器直锥齿轮齿形模具，制造容易，生产效率高，降低材料消耗，齿形腔易于充满，齿形饱满，齿面光滑，齿形内部组织紧密，齿面质量好，使用寿命长。可广泛应用于精锻差速器直锥齿轮成形过程中。
文档编号B21K1/30GK201618827SQ20092035281
公开日2010年11月3日 申请日期2009年12月23日 优先权日2009年12月23日
发明者傅志刚, 李泉松, 王兵, 苏莹莹, 韩代先 申请人:青岛三星精锻齿轮有限公司