专利名称：高精度轴承箱的焊接技术的制作方法
技术领域：
本发明属于焊接技术领域，具体涉及一种在火力发电机组中连接低压 缸组的高精度轴承箱的焊接技术。
背景技术：
本发明涉及轴承箱的焊接技术。轴承箱是火力发电机组中的重要部 件，轴承箱的制造精度直接关系到轴承的寿命和整个发电机组的性能，从而对轴承箱的焊 接技术要求较高，现有的制造技术很难满足对焊缝表面质量的要求。发明内容鉴于已有技术存在的缺陷，本发明的目的是要提供采用大坡口焊缝焊 接高精度轴承箱的技术。为实现上述目的，本发明所采用的技术解决方案是采用大坡口焊缝焊接，对焊接 的坡口进行后处理，以达到焊接后焊缝表面质量的要求。(1)焊接坡口需采用机械加工或热切割，若是热切割坡口，需对坡口进行打磨直至 露出金属光泽；坡口表面应保持平整，不得有裂纹、分层、夹杂等缺陷。(2)坡口表面及两侧(以离坡口边缘的距离计气体保护焊20mm)需将水、油污、铁 锈、积渣和其它有害杂质清楚干净。(3)坡口露天放置产生铁锈时，在焊接操作开始前需进行打磨，直至露出金属光 泽。(4)坡口加工公差要求为坡口角度公差为A ty，钝边高度公差为Φ士 1 ；坡口 深度公差为s士2 ；对接间隙公差为b士2。为了满足对焊缝表面质量的要求，同时对焊接过程进行了严格控制。(1)预热碳钢焊接前预热温度要根据母材的厚度和结构确定。当母材板厚小于 30mm时，焊接前预热温度大于等于10°C ；当母材板厚大于等于30mm，小于等于50mm时，焊 接前预热温度大于等于100°c ；当母材板厚大于50mm时，焊接前预热温度大于等于150°C。预热的宽度(测量从焊缝中心至两侧)应大于等于母材的厚度。(2)层间温度碳钢焊接时的层间温度不得超过250°C。(3)外观检查焊接时每一层焊缝均须经过外观检查，如有超标缺陷须用砂轮磨 掉，修磨后需进行液体渗透检查，直到确认缺陷已清除。由于本发明采用大坡口焊接技术，满足了焊接后对焊缝表面质量的要求，从而保 证了所制轴承箱的精度，延长了轴承的使用寿命，改善了整个发电机组的性能，降低了施工 成本，同时还具有操作简便等特点，是一种具有推广价值的新技术。
具体实施例方式本发明所采用的技术解决方案是大坡口焊缝焊接，对焊接的坡口进行处理，以达 到焊接后焊缝表面质量的要求。(1)焊接坡口需采用机械加工或热切割，若是热切割坡口，需对坡口进行打磨直至 露出金属光泽；坡口表面应保持平整，不得有裂纹、分层、夹杂等缺陷。(2)坡口表面及两侧(以离坡口边缘的距离计气体保护焊20mm)需将水、油污、铁 锈、积渣和其它有害杂质清楚干净。
(3)坡口露天放置产生铁锈时，在焊接操作开始前需进行打磨，直至露出金属光 泽。(4)坡口加工公差要求为坡口角度公差为α+^，钝边高度公差为ρ士 1 ；坡口 深度公差为s士2 ；对接间隙公差为b士2。为了满足对焊缝表面质量的要求，同时对焊接过程进行了严格控制。(1)预热碳钢焊接前预热温度要根据母材的厚度和结构确定。当母材板厚小于 30mm时，焊接前预热温度大于等于10°C ；当母材板厚大于等于30mm，小于等于50mm时，焊 接前预热温度大于等于100°c ；当母材板厚大于50mm时，焊接前预热温度大于等于150°C。预热的宽度(测量从焊缝中心至两侧)应大于等于母材的厚度。(2)层间温度碳钢焊接时的层间温度不得超过250°C。(3)外观检查焊接时每一层焊缝均须经过外观检查，如有超标缺陷须用砂轮磨 掉，修磨后需进行液体渗透检查，直到确认缺陷已清除。为保证焊接的技术要求，对焊接环境也提出了相关要求焊接环境出现下列任一 情况时，须采取有效防止措施，否则禁止施焊。(1)风速气体保护焊时大于2m/s。(2)相对湿度大于90 %。(3)雨雪环境。(4)焊接温度低于-20°C。当焊接温度为0 _20°C时，应在始焊处IOOmm范围内预热到15°C以上。
权利要求
所述的高精度轴承箱的焊接技术，其特征是高精度轴承箱的焊接采用大坡口焊缝焊接技术；在整个焊接过程中进行了严格控制；并对高精度轴承箱的焊接坡口进行了特殊处理，满足了焊接后对焊缝表面质量的要求。
2.根据权利要求1所述的高精度轴承箱的焊接技术，对焊接过程进行了严格控制，其 特征在于(1)预热碳钢焊接前预热温度要根据母材的厚度和结构确定；当母材板厚小于30mm 时，焊接前预热温度大于等于10°C ；当母材板厚大于等于30mm，小于等于50mm时，焊接前预 热温度大于等于100°C ；当母材板厚大于50mm时，焊接前预热温度大于等于150°C ；预热的 宽度(测量从焊缝中心至两侧)应大于等于母材的厚度；(2)层间温度碳钢焊接时的层间温度不得超过250°C；(3)外观检查焊接时每一层焊缝均须经过外观检查，如有超标缺陷须用砂轮磨掉，修 磨后需进行液体渗透检查，直到确认缺陷已清除。
3.根据权利要求1所述的高精度轴承箱的焊接技术，对高精度轴承箱的焊接坡口进行 了特殊处理，其特征在于(1)焊接坡口需采用机械加工或热切割，若是热切割坡口，需对坡口进行打磨直至露出 金属光泽；坡口表面应保持平整，不得有裂纹、分层、夹杂等缺陷；(2)坡口表面及两侧(以离坡口边缘的距离计气体保护焊20mm)需将水、油污、铁锈、积 渣和其它有害杂质清楚干净；(3)坡口露天放置产生铁锈时，在焊接操作开始前需进行打磨，直至露出金属光泽；(4)坡口加工公差要求为坡口角度公差为A，钝边高度公差为ρ士 1 ；坡口深度 公差为s士2 ；对接间隙公差为b士2。
全文摘要
高精度轴承箱的焊接技术，其特征是采用大坡口焊缝焊接高精度轴承箱的技术。本发明的技术核心是是采用大坡口焊缝焊接，对焊接的坡口进行特殊处理，同时对焊接过程进行了严格控制，满足了焊接后对焊缝表面质量的要求，从而保证了所制轴承箱的精度，延长了轴承的使用寿命，改善了整个发电机组的性能，降低了施工成本，同时还具有操作简便等特点，是一种具有推广价值的新技术。
文档编号B23K31/02GK101905383SQ201010219229
公开日2010年12月8日 申请日期2010年7月7日 优先权日2010年7月7日
发明者吴争杰, 唐永涛, 张晓亮, 张静静, 李茜茜 申请人:大连卓远重工有限公司