专利名称：一种压合机的双气缸差压机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及用于电子产品上盖、下盖压合的压合机技术领域，更具体的说涉及一种用于压合机的双气缸差压机构。
背景技术：
电子产品(手机、MP4等)在安装过程中，其外壳体一般是由两个部分组成的上盖和下盖；上盖和下盖内分别安装不同的元器件，安装完成后，上盖和下盖需要压合起来构成一个外壳体，这个时候就需要用到将其压合起来的压合机；在压合机压合的过程中，首先要将上下盖分别放入的上下盖载具内，夹紧固定住，再将上盖载具下降至可以压合的位置， 然后压合；这个过程中，如果上盖载具的下降、压合两个动作采用一个气缸完成，则气缸在中间需要有个停顿，这样做起来一个是操作比较复杂，另一个就是位置精度没法把握好，影响上下盖的压合质量。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种双气缸差压机构，其在工作过程中能够保证压合过程中位置定位的准确，报纸上下盖压合后的质量。本发明的技术解决措施如下一种压合机的双气缸差压机构，包括气缸固定座，所述气缸固定座上固定有压合气缸，压合气缸的活塞杆固定连接在升降气缸的后端盖上；所述升降气缸的活塞杆和压合机的上盖载具固定连接。所述的一种压合机的双气缸差压机构，还包括两个压力表，分别和所述压合气缸、 升降气缸的无杆腔连通。本发明有益效果在于本发明提供了一种用于压合机的双气缸差压机构，其利用两个相互连接的气缸， 完成了压合过程中的下降、压合的两个动作，在工作过程中定位精度高、压合效果好，可以保证大批量生产过程中的移动位置精度和压合质量。
下面结合附图对本发明做进一步的说明图1为本发明的应用在压合机上的结构示意图；图2为本发明的气动原理图。
具体实施例方式以下所述仅为本发明的较佳实施例，并非对本发明的范围进行限定。实施例，见附图1、2 ；—种压合机的双气缸差压机构，包括气缸固定座1，所述气缸固定座1上固定有压合气缸2，压合气缸的活塞杆固定连接在升降气缸3的后端盖上；所述升降气缸3的活塞杆和压合机的上盖载具4固定连接。还包括两个压力表5、6，分别和所述压合气缸2、升降气缸3的无杆腔连通。工作原理整个机构是通过气缸固定座1固定在压合机的固定板上9，在工作的时候，将产品上盖放上盖载具4上，产品下盖放置在下盖载具8上，然后是升降气缸3的无杆腔接通压缩空气，其活塞杆在压缩空气的压力下向下伸出，带动着压合油缸以及上盖载具一起向下运动，当运动为位置7的时候停止，如图所示，位置7即为两半成品压合前的位置， 到此位置后，压合气缸2的无杆腔接通压缩空气，使得其活塞杆向下伸出，让两半成品压合在一起。另外，关于压合气缸2、升降气缸3的缸径、使用压缩空气的压力；其中压合气缸的缸径和其所用压缩空气的压力乘积，要大于升降气缸的缸径和其所用压缩空气的压力乘积，以保证压合的时候升降气缸能够顺利的下移；两个乘积的差值要能够保证上下盖的顺利压合的需要；因为一般情况下设备安装好后，两者的缸径已经确定，这个时候只能够调节通入其两者的压缩气体的压力，压力表5、6分别显示了两者的压力值，可以通过观察两个压力表来调节到合适压力。
权利要求
1.一种压合机的双气缸差压机构，包括气缸固定座，其特征在于所述气缸固定座上固定有压合气缸，压合气缸的活塞杆固定连接在升降气缸的后端盖上；所述升降气缸的活塞杆和压合机的上盖载具固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种压合机的双气缸差压机构，其特征在于还包括两个压力表，分别和所述压合气缸、升降气缸的无杆腔连通。
全文摘要
本发明公开了一种压合机的双气缸差压机构，包括气缸固定座，所述气缸固定座上固定有压合气缸，压合气缸的活塞杆上固定连接在升降气缸的后端盖上；所述升降气缸的活塞杆和压合机的上盖载具固定连接。本发明提供了一种用于压合机的双气缸差压装置，其利用两个相互连接的气缸，完成了压合过程中的下降、压合的两个动作，在工作过程中定位精度高、压合效果好，可以保证大批量生产过程中的移动位置精度和压合质量。
文档编号B23P19/027GK102259261SQ201010598358
公开日2011年11月30日 申请日期2010年12月21日 优先权日2010年12月21日
发明者吕绍林 申请人:吴江市博众精工科技有限公司