专利名称：一种更换法兰头的精确定位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械加工领域，特别涉及一种更换法兰头的精确定位装置。
背景技术：
汽车驱动桥壳是汽车的重要承载件和传动件，是维系车辆运行安全的关键部件，桥壳的性能直接影响汽车的有效使用寿命。冲焊结构的驱动桥壳具有制造エ艺简单、材料利用率高、废品率低、生产率高及制造成本低等优点外，还有足够的强度和刚度，特别是其质量轻、却比鋳造桥壳更安全可靠。因此不仅用于轻型载货汽车、轿车、微型汽车，也逐渐代替鋳造桥壳，广泛用于各种中、重型卡车。法兰头作为连接部件，应用在驱动桥売上。法兰头的加工成 型エ艺复杂，成本高，质量不易掌握，因此常出现内部缺陷，若在冲焊驱动桥壳的终检时发现法兰头内孔尺寸有问题，桥壳厂往往束手无策，除少量エ件会让步接收外，其余一般是整桥报废处理掉，这就造成了很大的浪费，降低了企业的生产效率，直接影响企业的经济效益。发明内容本实用新型的目的是提供一种更换法兰头的精确定位装置，这种定位装置是针对背景技术中存在的问题提出一种解决方案，具有结构设计简便、故障率低，使用效果好等优点。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的一种更换法兰头的精确定位装置，其特征是由工作台、工作台板、联接盘、车床小溜板、车床小溜板手轮、左支架、角向销、手轮、下定位座、梯形丝杆、上定位盘、定位芯轴和右支架组成，所述联接盘、车床小溜板、车床小溜板手轮、角向销和定位芯轴，均为两个，分别设置在工作台板的左右两端。这种精确定位装置的优点有1、设计结构简单，使用方便；2、提高生产效率，降低成本。
图I是本实用新型的结构示意图。图中，I、工作台，2、工作台板，3、联接盘，4、车床小溜板，5、左支架，6、角向销，7、手轮，8、下定位座，9、梯形丝杆，10、エ件，11、上定位盘，12、定位芯轴，13、右支架，14、车床小溜板手轮。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进ー步说明。图I是本实用新型的结构示意图，在本实施例中，工作台板⑵的两侧设置两个联接盘(3)，将车床小溜板(4)、左支架(5)、右支架(13)和角向销(6)分别安装在工作台板
(2)两侧的联接盘(3)上，组装好后，旋转手轮(7)，粗调上定位盘(11)的高度到需要的高度，将ー合格桥壳放到返修装置上，微调车床小溜板(4)的底座螺栓间隙，并微调梯形丝杆
(9)，观察桥壳的法兰头端面及接ロ法兰的端面与装置贴合无缝后锁定。将需返修的桥壳放到该装置的上定位盘(11)上，法兰头用角向销(6)和螺栓固定到左支架(5)和右支架(13)、定位芯轴(12)上，手摇两端车床小溜板手轮(14)来进给，将法兰头缓慢插入钢管中，并控制好左右焊接拼缝间隙及桥壳总长，将法兰头点固后，另行进行环焊和机加，从而实现利用此装置成功返修桥壳总成。经试验，采用此装置进行点定过的返修桥壳总成，成功率100%。极大地降低了产品质量成本。
权利要求1.一种更换法兰头的精确定位装置，其特征是由工作台、工作台板、联接盘、车床小溜板、车床小溜板手轮、左支架、角向销、手轮、下定位座、梯形丝杆、上定位盘、定位芯轴和右支架组成，所述联接盘、车床小溜板、车床小溜板手轮、角向销和定位芯轴，均为两个，分别设置在工作台板的左右两端。
专利摘要一种更换法兰头的精确定位装置，其特征是由工作台、工作台板、联接盘、车床小溜板、车床小溜板手轮、左支架、角向销、手轮、下定位座、梯形丝杆、上定位盘、定位芯轴和右支架组成，所述联接盘、车床小溜板、车床小溜板手轮、角向销和定位芯轴，均为两个，分别设置在工作台板的左右两端。这种精确定位装置设计结构简单，使用方便；提高生产效率，降低成本。
文档编号B23Q3/00GK202388166SQ20112048523
公开日2012年8月22日 申请日期2011年11月21日 优先权日2011年11月21日
发明者吕海源, 李圣亮, 李武, 李磊 申请人:青岛华瑞汽车零部件有限公司