差速器轴承压装生产线的制作方法
【专利摘要】本发明涉及汽车零部件生产工装设备的改进，是一种差速器轴承压装生产线，它设有辊道输送机、压力机、翻转滑台及升降机，辊道输送机设有支架，支架上布置有上导轨及下导轨，上导轨及下导轨上均布置有辊子；翻转滑台上设有滑板，升降机上设有升降滑板；其特征是：辊道输送机是布置在压力机的两侧，辊道输送机中的上导轨是延伸安装在压力机工作台的上方，翻转滑台是布置在辊道输送机的头部，升降机是布置在辊道输送机的尾部；本发明解决了现有的差速器轴承压装生产所存在的操作人员劳动强度大及生产效率低的问题，主要是用于现有的差速器轴承压装工装设备的改进。
【专利说明】差速器轴承压装生产线
[0001]㈠【技术领域】:本发明涉及汽车零部件生产工装设备的改进，是一种差速器轴承压装生产线。
[0002](二)【背景技术】:现有技术汽车差速器轴承的压装是由操作人员在单台压力机上进行压装操作，现有技术差速器轴承压装生产存在的问题是:单机生产操作人员劳动强度大，生产效率低。
[0003]曰
【发明内容】
:本发明的目的就是要解决现有的差速器轴承压装生产所存在的操作人员劳动强度大及生产效率低的问题，提供一种差速器轴承压装生产线。
[0004]本发明的具体方案是:一种差速器轴承压装生产线，它设有辊道输送机、压力机、翻转滑台及升降机，辊道输送机设有支架，支架上布置有上导轨及下导轨，上导轨及下导轨上均布置有辊子；翻转滑台上设有滑板，升降机上设有升降滑板；其特征是:辊道输送机是布置在压力机的两侧，辊道输送机中的上导轨是延伸安装在压力机工作台的上方，翻转滑台是布置在辊道输送机的头部，升降机是布置在辊道输送机的尾部；所述的翻转滑台中的滑板在两个极限安装位置时，滑板的一侧是分别与辊道输送机头部的上导轨及下导轨对齐，所述的升降机中的升降滑板在两个极限安装位置时，升降滑板是分别与辊道输送机尾部的上导轨及下导轨对齐。
[0005]本发明与现有的差速器轴承压装生产相比较，本发明是在压力机的两侧布置有辊道输送机，辊道输送机的头部布置有翻转滑台，辊道输送机的尾部布置有升降机；差速器是在辊道输送机的尾部上线安置在托盘上，托盘载着差速器在辊道输送机上导轨上运行，托盘载着差速器运行至压力机的工作台处，压力机对差速器进行轴承压装，托盘载着差速器运行至辊道输送机的头部下线，翻转滑台将托盘转送到辊道输送机的下导轨返回到辊道输送机的尾部，升降机将托盘转送到辊道输送机尾部的上导轨上；本发明是采用流水线作业方式完成差速器的轴承压装，操作人员的劳动强度得到降低，差速器轴承压装的生产效率得到提高；本发明结构简单、操作方便、生产效率高；本发明较好的解决了现有的差速器轴承压装生产所存在的操作人员劳动强度大及生产效率低的问题。
[0006]㈣【专利附图】
【附图说明】:
图1:本发明结构主视图；
图2:本发明A—A视图；
图中:1 一滑板，2—辊道输送机，3—上导轨，4一压力机，5—辊子，6—升降滑板，7—翻转滑台，8—支架，9 一下导轨，10—升降机。
[0007]㈤【具体实施方式】:
实施例:(详见图1) 一种差速器轴承压装生产线，它设有辊道输送机2、压力机4、翻转滑台7及升降机10，辊道输送机2设有支架8，支架8上布置有上导轨3及下导轨9 (详见图2)，上导轨3及下导轨9上均布置有辊子5 ;翻转滑台7上设有滑板1，升降机10上设有升降滑板6 ;特别是:辊道输送机2是布置在压力机4的两侧，辊道输送机2中的上导轨3是延伸安装在压力机4工作台的上方，翻转滑台7是布置在辊道输送机2的头部，升降机10是布置在辊道输送机2的尾部；所述的翻转滑台7中的滑板I在两个极限安装位置时，滑板I的一侧是分别与辊道输送机2头部的上导轨3及下导轨9对齐，所述的升降机10中的升降滑板6在两个极限安装位置时，升降滑板6是分别与辊道输送机2尾部的上导轨3及下导轨9对齐。
【权利要求】
1.一种差速器轴承压装生产线，它设有辊道输送机、压力机、翻转滑台及升降机，辊道输送机设有支架，支架上布置有上导轨及下导轨，上导轨及下导轨上均布置有辊子；翻转滑台上设有滑板，升降机上设有升降滑板；其特征是:辊道输送机是布置在压力机的两侧，辊道输送机中的上导轨是延伸安装在压力机工作台的上方，翻转滑台是布置在辊道输送机的头部，升降机是布置在辊道输送机的尾部；所述的翻转滑台中的滑板在两个极限安装位置时，滑板的一侧是分别与辊道输送机头部的上导轨及下导轨对齐，所述的升降机中的升降滑板在两个极限安装位置时，升降滑板是分别与辊道输送机尾部的上导轨及下导轨对齐。
【文档编号】B23P19/02GK103569654SQ201210278427
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2012年8月7日 优先权日:2012年8月7日
【发明者】洪涛 申请人:洪涛