专利名称：车床加工内螺纹专用工具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机加工领域，尤其是涉及一种车床加工内螺纹专用工具。
背景技术：
在现有的技术中，车床挑扣尤其是内扣时，如果内扣太小，刀具伸不进去，就必须用丝锥过扣，有时图纸要求内扣与外圆同轴度要求高，钳工操作没法达到要求，只能在机床上过扣。现在一般情况下，车床加工小直径内螺纹都是用尾座顶住丝锥，用绞杠与板手过扣，实际工作时，绞杠用的比较少，因为丝锥四方太短，如果用绞杆尾座顶上，这样内扣与工作件不同心，这样就容易偏斜，用活扳手比较多，在实际操作中也十分不协调，一只手用扳手过扣一只手转动尾座手柄，扳手口张的太大会打滑，太小又不能卡在四方上，有时会造成伤害。 发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单的车床加工内螺纹专用工具。本实用新型的技术方案是一种车床加工内螺纹专用工具，包括柱体部和椎体部，所述柱体部的端面与椎体部的端面固定连接，所述柱体部端面轴心处设有轴向的方形孔。进一步，所述方形孔的侧壁上设有螺孔。进一步，所述椎体部的尖端设有一定位部件，该定位部件为圆柱体形状并与椎体部尖端固定连接。本实用新型具有的优点和积极效果是结构简单，加工成本低，能显著提高加工内螺纹的生产效率。
图I是本实用新型的半剖图；图2是本实用新型柱体部的截面图。图中I、柱体部2、椎体部 3、方形孔4、螺孔 5、定位部件
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，特例举以下实例并结合附图详细说明如下如图I、图2所示，本实用新型是一种车床加工内螺纹专用工具，包括柱体部I和椎体部2，柱体部I和椎体部2为一体结构，所述柱体部I的端面与椎体部2的端面固定连接。所述柱体部I端面轴心处设有轴向的方形孔3，方形孔3的侧壁上设有螺孔4，该螺孔4连通方形孔3内外，椎体部2的尖端设有一圆柱体形状的定位部件5。[0015]本实例的工作过程使用时，将本实用新型的锥体部2装在车床的尾座上，通过定位部件5与尾座卡住定位，将丝锥尾部伸入到柱体部I的方形孔3内，然后通过螺孔4用顶丝固定。这样车床工件不用找正，加工内螺纹时把车床转速降低，用手推动尾座锁紧尾座，让车床正转转动尾座手柄，如果过扣到位马上松开尾座，打反车，退出丝扣即可。这样保证了图纸要求，省去了找正的时间，提高了工效，比用绞杠过扣可以提高2倍效率。以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本 实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
权利要求1.一种车床加工内螺纹专用工具，其特征在于包括柱体部和椎体部，所述柱体部的端面与椎体部的端面固定连接，所述柱体部端面轴心处设有轴向的方形孔。
2.根据权利要求I所述的车床加工内螺纹专用工具，其特征在于所述方形孔的侧壁上设有螺孔。
3.根据权利要求I所述的车床加工内螺纹专用工具，其特征在于所述椎体部的尖端设有一定位部件，该定位部件为圆柱体形状并与椎体部尖端固定连接。
专利摘要本实用新型提供一种车床加工内螺纹专用工具，包括柱体部和椎体部，所述柱体部端面轴心处设有轴向的方形孔，所述方形孔的侧壁上设有螺孔，所述椎体部的尖端设有一定位部件。本实用新型的有益效果是结构简单，加工成本低，能显著提高加工内螺纹的生产效率。
文档编号B23G1/46GK202461725SQ20122000245
公开日2012年10月3日 申请日期2012年1月5日 优先权日2012年1月5日
发明者张德元 申请人:天津市腾元石油机械有限公司