专利名称：一种手动变距五轴车轮螺母拧紧设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车制造业螺栓自动紧固领域，特别涉及一种手动变距五轴车轮螺母拧紧设备。
背景技术：
在重型卡车总装配线上，车轮与轮轴之间的连接是用拧紧10个螺母的方式将车轮固定在轮轴上的，现在一般用五轴拧紧设备分两次拧紧10个螺母。传统的拧紧方法采用人工手持风动扳手逐一对每个螺母进行拧紧，风动扳手紧固力矩精度低、噪音大、工人劳动强度高、效率低，无法保证每个螺母上力矩的均衡。现有的五轴螺母拧紧设备或是拧紧轴位置不可调无法满足多品种共线的要求，或是拧紧轴位置单个手动调整而无法满足生产节拍 要求。
实用新型内容为了保证每个螺母上力矩的均衡，提高装配质量，使拧紧轴位置调整既快捷轻便又能够适应多品种共线生产，本实用新型提供了一种手动变距五轴车轮螺母拧紧设备。所述技术方案如下一种手动变距五轴车轮螺母拧紧设备，包括拧紧支架、吊装机构和设置于所述拧紧支架内的五个拧紧轴，所述拧紧支架的一端固定一拧紧轴固定板，所述拧紧轴固定板上分布有五个位于同一圆周上的通孔，所述拧紧轴贯穿所述通孔并相对固定于所述拧紧轴固定板上，所述吊装机构固定于所述拧紧支架的另一端；所述通孔为沿圆周的径向延伸的长条滑槽孔，所述拧紧轴固定板上设有径向变距调节机构、变位模板和至少一个定位装置，所述径向变距调节机构设置于所述拧紧轴固定板的内侧，所述变位模板设置于所述拧紧轴固定板的外侧，所述变位模板与固定于所述拧紧轴固定板中心轴上的转轴形成旋转连接，所述变位模板上成型有五个凸轮滑槽；所述的径向变距调节机构包括滑块和滑轨，所述滑轨与所述拧紧轴固定板固定连接，并与所述滑块形成滑动配合连接，所述拧紧轴依次贯穿所述滑块和凸轮滑槽并与所述滑块固定连接；所述定位装置用于锁定所述拧紧轴的所在圆周半径位置。所述的定位装置为变位手柄，所述变位手柄固定于所述变位模板上，所述拧紧轴固定板上成型有用于将所述变位模板定位的定位销孔，所述变位手柄与所述定位销孔形成插接配合。所述吊装机构包括吊架和回转轴，所述回转轴固定于所述拧紧支架的端部，所述吊架与所述回转轴通过滚动轴承连接，所述吊架与气动悬吊装置通过销轴可拆卸连接。所述拧紧支架上还设有套置于其外侧的圆手柄，所述圆手柄通过连接支板固定于所述拧紧轴固定板上，用于手动调节所述拧紧轴的圆周位置。[0013]所述吊架上还设有操作手柄，所述操作手柄上设有用于控制所述气动悬吊装置运动轨迹的启动按钮、气动下降按钮和气动上升按钮本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是(I)本实用新型在拧紧轴固定板上开启长条滑槽孔，通过手动旋转变位模板，使五个拧紧轴可以沿着变位模板上的凸轮滑槽移动，然后通过变位手柄将变位模板与拧紧轴固定板锁定在一起，本实用新型能够实现5个螺母同时拧紧，并且分两次完成全部10个螺母的拧紧，生产效率及扭矩精度高，保证每个螺母上力矩的均衡，提高了装配质量，大大降低了工人的劳动强度，由于采用了电动拧紧技术，噪音低。(2)本实用新型的无根拧紧轴位置的改变是通过旋转变位模板来实现对无根拧紧轴的同时调整，因此拧紧轴位置调整既快捷轻便又能够适应多品种共线生产。
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I是本发明的结构剖视图；图2是图I的左视图；图3是图I的俯视图；图4是本发明具体实施结构视图。图中I-拧紧支架，11-拧紧轴固定板，12-支撑连接板，13-连接杆，14-圆手柄，15-连接支板，16-转轴17-通孔；2-径向变距调节机构，21-滑块，22-变位模板，23-滑轨，24-凸轮滑槽；3-吊装机构，31-吊架,32-回转轴，33-滚动轴承,34-操作手柄,35-气动上升按钮、36-气动下降按钮、37-启动按钮；4-拧紧轴；5_销轴；6_结构支架；7_纵横滑轨；8_气动悬吊装置；9_车轮螺母；10-车轮；20-通孔；30_套筒；40_定位销孔；50_变位手柄。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。如图I、图2和图3所示，本实用新型提供了一种手动变距五轴车轮螺母拧紧设备，包括拧紧支架I、吊装机构3和设置于拧紧支架I内的五个拧紧轴4，拧紧支架I的一端固定一拧紧轴固定板11，拧紧轴固定板11上分布有五个位于同一圆周上的通孔20，拧紧轴4贯穿通孔20并相对固定于拧紧轴固定板11上，吊装机构3固定于拧紧支架I的另一端，其中的通孔20为沿圆周的径向延伸的长条滑槽孔，拧紧轴固定板11上设有径向变距调节机构2、变位模板22和至少一个定位装置，径向变距调节机构2设置于拧紧轴固定板11的内侧，变位模板22设置于拧紧轴固定板11的外侧，变位模板22与固定于拧紧轴固定板11中心轴上的转轴16形成旋转连接，变位模板22上成型有五个凸轮滑槽24 ；径向变距调节机构2包括滑块21和滑轨23，滑轨23与拧紧轴固定板11固定连接，并与滑块21形成滑动配合连接，拧紧轴4依次贯穿滑块21和凸轮滑槽24并与滑块21固定连接；定位装置用于锁定拧紧轴4的所在圆周半径位置。这里的定位装置为变位手柄50，变位手柄50固定于变位模板22上，拧紧轴固定板11上成型有用于将变位模板22定位的定位销孔40,变位手柄50与定位销孔40形成插接配合。其中的吊装机构3包括吊架31和回转轴32，回转轴32固定于拧紧支架I的端部，吊架31与回转轴32通过滚动轴承33连接，吊架31与气动悬吊装置8通过销轴5可拆卸连接。此外，为并与对拧紧支架I进行手动操作，在拧紧支架I上还设有套置于其外侧的 圆手柄14，圆手柄14通过连接支板15固定于拧紧轴固定板11上，用于手动调节拧紧轴4的圆周位置。在吊架3上还设有操作手柄34，操作手柄34上设有用于控制气动悬吊装置8运动轨迹的启动按钮37、气动下降按钮36和气动上升按钮35，在吊架31上还设有控制按钮35，用于对各拧紧轴4进行控制操作。拧紧轴4与滑块21连接，滑块21可沿在长条状通孔20中可径向滑动。转动变位模板22可迫使滑块21、拧紧轴4沿变位模板22上的凸轮滑槽24运动。结构支架6通过纵横滑轨7与气动悬吊装置8相连，气动悬吊装置8通过销轴5与吊架31相连接。拔出并转动变位手柄50可以带动变位模板22通过转轴16中心转动，同时迫使5个滑块21和5根拧紧轴4沿变位模板22上的凸轮滑槽24运动，且在拧紧轴固定板11的长条状通孔20中径向移动，从而改变五个拧紧轴4的分布圆直径。分布圆到达指定位置后插入变位手柄50进入拧紧轴固定板11的定位销孔40中，锁定拧紧轴4。转动圆手柄14可以使拧紧支架I绕回转轴32中心线回转。本实用新型的整体动作循环原理如下一般重卡车轮有十个车轮螺母9，首先根据车型通过变位手柄50、改变拧紧轴4的分布圆直径，一手握住圆手柄14另一手握住操作手柄34，按气动上升按钮35或启动下降按钮36来控制气动悬挂装置8带动设备主体中心位置与车轮10的中心位置大致对正，由于设备可以在纵横滑轨7上前后左右运动，推动操作手柄34使拧紧轴4接近车轮10上的车轮螺母9并使套筒30套入车轮螺母9中，按操作手柄34上的启动按钮37，五个拧紧轴4同时转动拧紧相应的车轮螺母9，五个车轮螺母9拧紧合格后，拉动设备主体使套筒30退出拧紧完成的五个车轮螺母9，转动圆手柄14使拧紧轴4对准车轮10上另外五个车轮螺母9并使套筒30套入车轮螺母9中，按操作手柄34上的启动按钮37，五个拧紧轴4同时转动拧紧相应的车轮螺母9，至此完成一个车轮10上的所有十个车轮螺母9的拧紧工作循环。上述本实用新型实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内 。
权利要求1.一种手动变距五轴车轮螺母拧紧设备，包括 拧紧支架、吊装机构和设置于所述拧紧支架内的五个拧紧轴，所述拧紧支架的一端固定一拧紧轴固定板，所述拧紧轴固定板上分布有五个位于同一圆周上的通孔，所述拧紧轴贯穿所述通孔并相对固定于所述拧紧轴固定板上，所述吊装机构固定于所述拧紧支架的另一端，其特征在于， 所述通孔为沿圆周的径向延伸的长条滑槽孔，所述拧紧轴固定板上设有径向变距调节机构、变位模板和至少一个定位装置，所述径向变距调节机构设置于所述拧紧轴固定板的内侧，所述变位模板设置于所述拧紧轴固定板的外侧，所述变位模板与固定于所述拧紧轴固定板中心轴上的转轴形成旋转连接，所述变位模板上成型有五个凸轮滑槽； 所述的径向变距调节机构包括滑块和滑轨，所述滑轨与所述拧紧轴固定板固定连接，并与所述滑块形成滑动配合连接，所述拧紧轴依次贯穿所述滑块和凸轮滑槽并与所述滑块固定连接； 所述定位装置用于锁定所述拧紧轴的所在圆周半径位置。
2.根据权利要求I所述的手动变距五轴车轮螺母拧紧设备，其特征在于， 所述的定位装置为变位手柄，所述变位手柄固定于所述变位模板上，所述拧紧轴固定板上成型有用于将所述变位模板定位的定位销孔，所述变位手柄与所述定位销孔形成插接配合。
3.根据权利要求I或2所述的手动变距五轴车轮螺母拧紧设备，其特征在于， 所述吊装机构包括吊架和回转轴，所述回转轴固定于所述拧紧支架的端部，所述吊架与所述回转轴通过滚动轴承连接，所述吊架与气动悬吊装置通过销轴可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的手动变距五轴车轮螺母拧紧设备，其特征在于， 所述拧紧支架上还设有套置于其外侧的圆手柄，所述圆手柄通过连接支板固定于所述拧紧轴固定板上，用于手动调节所述拧紧轴的圆周位置。
5.根据权利要求4所述的手动变距五轴车轮螺母拧紧设备，其特征在于， 所述吊架上还设有操作手柄，所述操作手柄上设有用于控制所述气动悬吊装置运动轨迹的启动按钮、气动下降按钮和气动上升按钮。
专利摘要本实用新型公开了一种手动变距五轴车轮螺母拧紧设备，包括拧紧支架、吊装机构和设置于拧紧支架内的五个拧紧轴，拧紧支架的一端固定一拧紧轴固定板，拧紧轴固定板上分布有沿着径向延伸的五个长条滑槽孔，拧紧轴固定板上设有径向变距调节机构、变位模板和至少一个定位装置，径向变距调节机构与变位模板分置于拧紧轴固定板的两侧，变位模板与固定于拧紧轴固定板中心轴上的转轴形成旋转连接，其上成型有五个凸轮滑槽；径向变距调节机构包括滑块和滑轨，滑轨与拧紧轴固定板固定连接，二者滑动配合连接，拧紧轴依次贯穿滑块和凸轮滑槽并与滑块固定连接，定位装置用于拧紧轴的变位锁定。本实用新型可实现五个螺母的同时拧紧，能适应多品种共线生产。
文档编号B23P19/06GK202655884SQ201220232950
公开日2013年1月9日 申请日期2012年5月23日 优先权日2012年5月23日
发明者周守民, 王伟 申请人:大连嘉禾自控技术有限公司