专利名称：化油器主发泡管支撑架的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽油化油器的维修工具，具体的讲是一种化油器主发泡管支撑架。
背景技术：
目前，摩托车普遍采用化油器的占了绝大部分，这种机构构造简单，但受制造工艺精度不一，主发泡管的空气孔偏大，在用化油器受汽油磨损，主发泡管的空气孔偏大，引起混合气过稀、动力不足，导致油耗大，污染严重等。
发明内容本发明的目的在于提供一种化油器主发泡管支撑架，使得在保证原化油器的构造不变的基础上，还具有提高化油器精密度，降低油耗，减少尾气排放。本发明是以如下技术方案实现的本化油器主发泡管支撑架由垫铁、撑槽、定位针组成。其特征在于在垫铁的顶面两侧开有两个圆形撑槽，从撑槽的左侧面往里5_的底部中心位置伸出一个1_的定位针。把化油器分解，取下主发泡管，把主发泡管横放在垫铁的撑槽中，撑槽中的定位针刚好与主发泡管的任意一个空气孔相对应，主发泡管缩孔棒垂直于主发泡管的空气孔，用小铁锤轻轻敲击主发泡管缩孔棒，当主发泡管缩孔棒的端面与垫铁的端面相吻合，此时，主发泡管的空气孔向下沉0.3mm，孔径缩小四分之一，再把主发泡管旋转180°，使缩小后的空气孔朝下，并且，任意一个空气孔刚好套在撑槽中的定位针上，重复上述的步骤，使主发泡管左右两侧的空气孔均匀缩小四分之一即可。本发明的有益效果是，可有效解决化油器因零件磨损或制造精度差造成的油耗大、冒黑烟，使化油器的雾化燃烧性能及节油效果有显著的提高。
图I是本发明化油器主发泡管支撑架的操作示意图。图2是本发明化油器主发泡管支撑架的俯视图。图中I.垫铁，2.撑槽，3.定位针，4.主发泡管，5.主发泡管缩孔棒。
具体实施方式
本发明一种化油器主发泡管支撑架，其构造由垫铁I、撑槽2、定位针3组成。图I是本发明的操作示意图，在说明书附图中，在垫铁I的顶面两侧开有两个圆形撑槽2，从撑槽2的左侧面往里5_的底部中心位置伸出一个1_的定位针3。撑槽2的宽度一个是5mm，另一个是7mm，撑槽2的深度与其宽度的半径为一致。把化油器分解，取下主发泡管4，把主发泡管4横放在垫铁I的撑槽2中，撑槽2中的定位针3刚好与主发泡管4的任意一个空气孔相对应，主发泡管缩孔棒5垂直于主发泡管4的空气孔，用小铁锤轻轻敲击主发泡管缩孔棒5，当主发泡管缩孔棒5的端面与垫铁I的端面相吻合，此时，主发泡管4的空气孔向下沉O. 3_，孔径缩小四分之一，再把主发泡管
4旋转180°，使缩小后的空气孔朝下，并且，任意一个空气孔刚好套在撑槽2中的定位针3
上，重复上述的步骤，使主发泡管4左右两侧的空气孔均匀缩小四分之一即可。
权利要求1.一种化油器主发泡管支撑架，由垫铁、撑槽、定位针组成，其特征在于在垫铁的顶面两侧开有两个圆形撑槽，从撑槽的左侧面往里5_的底部中心位置伸出一个1_的定位针。
2.根据权利要求I所述的一种化油器主发泡管支撑架，其特征是，撑槽(2)的宽度一个是5mm，另一个是7mm，撑槽的深度与其宽度的半径为一致。
专利摘要一种化油器主发泡管支撑架由垫铁、撑槽、定位针组成。其特征在于在垫铁的顶面两侧开有两个圆形撑槽，从撑槽的左侧面往里5mm的底部中心位置伸出一个1mm的定位针。把化油器分解，取下主发泡管，把主发泡管横放在垫铁的撑槽中，撑槽中的定位针刚好与主发泡管的任意一个空气孔相对应，主发泡管缩孔棒垂直于主发泡管的空气孔，用小铁锤轻轻敲击主发泡管缩孔棒，当主发泡管缩孔棒的端面与垫铁的端面相吻合，此时，主发泡管的空气孔向下沉0.3mm，孔径缩小四分之一，再把主发泡管旋转180°，使缩小后的空气孔朝下，并且，任意一个空气孔刚好套在撑槽中的定位针上，重复上述的步骤，使主发泡管左右两侧的空气孔均匀缩小四分之一即可。
文档编号B21D41/04GK202725851SQ20122045040
公开日2013年2月13日 申请日期2012年9月6日 优先权日2012年9月6日
发明者庄景阳 申请人:庄景阳