专利名称：圆钢校直机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及校直机领域,尤其涉及一种圆钢校直机。
背景技术：
现有技术中，对于圆钢、圆管或芯棒类工件，其校直及调整往往采用人工操作的方式，，这种人工操作的方式费时费力，同时存在一定的安全隐患，并且对于长度较长以及重量较重的料件，通过人工操作难以实现。
实用新型内容本申请人针对上述现有问题，提供一种圆钢校直机，具有接送料件、调整简单方便，大大降低了操作者的劳动强度，提高了工件的校直效率。本实用新型所采用的技术方案如下一种圆钢校直机，包括油压机，于油压机的两端设有装置于机架上的输送机构及自转机构，输送机构与自转机构分别连接液压升降机构。其进一步技术方案在于所述输送机构包括第一支架板，于第一支架板上安装轴向移动驱动轮，轴向移动驱动轮的转动轴与动力机构的输出端连接；所述自转机构包括第二支架板，于所述第二支架板上安装第一圆周驱动滚轮及第二圆周驱动滚轮，第一圆周驱动滚轮与第二圆周驱动滚轮之间连接传动链，第一圆周驱动滚轮的转动轴还与动力机构的输出端相连接。本实用新型的有益效果如下本实用新型结构简单，操作方便，利用本实用新型可使接送料，调整简单快捷，并大大降低了操作者的劳动强度，省时省力，提高了工件的校直效率。
图1为本实用新型的主视图。图2为本实用新型中移动机构及自转机构的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图，说明本实用新型的具体实施方式
。如图1、图2所示，本实用新型包括油压机1，位于油压机I两端分别设有4组装置于机架6上的输送机构2及自转机构3,如图2所不,输送机构包括安装于机架6上的第一支架板201，在第一支架板201内安装轴向移动驱动轮203，轴向移动驱动轮203的转动轴与动力机构的输出端连接。动力机构包括电动机(图2中未示意出)及减速机202,电动机与减速机202连接，减速机202的输出端连接轴向移动驱动轮203的转动轴。如图2所示，自转机构3包括装置于机架6上的第二支架板301，于第二支架板301上装置第一圆周驱动滚轮302及第二圆周驱动滚轮304，第一圆周驱动滚轮302与第二圆周驱动滚轮304之间连接传动链305,第一圆周驱动滚轮302的转动轴还连接动力机构,动力机构包括电动机(图2中未示出)及减速机303，电动机与减速机303连接，减速机303的输出端连接第一圆周驱动滚轮302的转动轴，在输送机构2与自转机构3的底部分别还连接液压升降机构4。本实用新型的具体工作过程如下如图1、图2所不,通过输送机构2底部的液压升降机构4工作,将输送机构2升起，然后利用行车等吊具将圆钢5置于输送机构2中的轴向移动驱动轮203上，此时启动连接轴向移动驱动轮203的电动机,将圆钢5滚动到油压机I下方，同时油压机I另一侧输送机构2中的轴向移动驱动滚轮203接住圆钢5的一头，此时液压升降机构4工作，降下输送机构2。然后自转机构3底部的液压升降机构4升起,从而使自转机构3升起,此时第一圆周驱动滚轮302与第二圆周驱动滚轮304接住圆钢5后，通过启动自转机构3的电动机，使第一圆周驱动滚轮302与第二圆周驱动滚轮304在传动链305的作用下进行圆周转动，从而带动圆钢5旋转，当圆钢5上需要被校直的弯曲点转动至最高点后，电动机停止工作，此时连接自转机构3的液压升降机构4工作，降下自转机构3,使圆钢5落在油压机I工作台上的支承砧块101上，然后利用油压机I的砧块对准圆钢5的弯曲点进行压制。重复上述步骤，待圆钢5校直后，升起输送机构2，利用轴向移动驱动滚轮203将圆钢5导出。上述动力机构及液压升降机构的结构及工作过程均为已有公知技术，动力机构包括电动机及减速机，电动机与减速机连接，减速机的输出端连接轴向移动驱动轮、第一驱动滚轮。以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。
权利要求1.一种圆钢校直机，包括油压机(1)，其特征在于于所述油压机(I)的两端设有装置于机架(6 )上的输送机构(2 )及自转机构(3 )，所述输送机构(2 )与自转机构(3 )分别连接液压升降机构(5)。
2.如权利要求1所述的圆钢校直机，其特征在于所述输送机构(2)包括第一支架板(201)，于所述第一支架板上安装轴向移动驱动轮(203)，所述轴向移动驱动轮(203)的转动轴与动力机构的输出端连接。
3.如权利要求1所述的圆钢校直机，其特征在于所述自转机构包括第二支架板(301)，于所述第二支架板(301)上安装第一圆周驱动滚轮(302)及第二圆周驱动滚轮(304)，第一圆周驱动滚轮(302 )与第二圆周驱动滚轮(304)之间连接传动链(305 )，第一圆周驱动滚轮(302)的转动轴还与动力机构的输出端相连接。
专利摘要本实用新型涉及一种圆钢校直机，包括油压机，于油压机的两端设有装置于机架上的输送机构及自转机构，输送机构与自转机构分别连接液压升降机构。本实用新型结构简单，操作方便，利用本实用新型可使接送料，调整简单快捷，并大大降低了操作者的劳动强度，省时省力，提高了工件的校直效率。
文档编号B21D43/08GK202861053SQ201220546519
公开日2013年4月10日 申请日期2012年10月24日 优先权日2012年10月24日
发明者李长文 申请人:无锡尤斯威科石油钻具有限公司