专利名称：一种用于安装汽车洗涤器加液管的工装的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种装配工装，具体的说是一种用于安装汽车洗涤器加液管的工装。
背景技术：
汽车洗涤器是汽车上必须的配置。洗涤器的装配中就涉及加液管与加液口的装配。装配完整的合格洗涤器需要通过气密性的测试，所以加液管的内径必须大于加液口的外径，这样在装配时就会非常的困难。如果不对加液管进行加热，加液口就很难装配到加液管上。目前，很多加液管的装配都是人工手装的，即时先把加液管放入热水中加热，装配起来也十分的费力，往往装十几个产品后，工人的手就已经受不了，影响了员工的积极性，从而降低了生产效率。也有工装直接装配的，由于没有加热，加液管很容易受损或发白，不合格品率比较高。
发明内容本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种用于安装汽车洗涤器加液管的工装，该工装可以方便对洗涤器和加液管进行装配，提高生产效率。为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决:一种用于安装汽车洗涤器加液管的工装，包括底座，所述底座上设置有第一支架和第二支架，所述第一支架上设置有加液管夹具，所述第二支架上设置有加液口夹具和加热装置。上述技术方案中，所述第一支架下方设置有第一导轨，所述第一支架连接有第一气缸，所述第一气缸用于推动第一支架在第一导轨上滑行。上述技术方案中，所述第二支架下方设置有第二导轨，所述第二支架连接有第二气缸，所述第二气缸用于推动第二支架在第二导轨上滑行。上述技术方案中，所述加液管夹具包括加液管上夹具和加液管下夹具，所述加液管上夹具与所述加液管下夹具枢接，所述加液管上夹具铰接有第三气缸。上述技术方案中，所述加液口夹具包括加液口上夹具和加液口下夹具，所述加液口上夹具与所述加液口下夹具枢接，所述加液口上夹具铰接有第四气缸。上述技术方案中，所述加液管夹具上设置有光电传感器。上述技术方案中，所述加热装置外设置有保护罩。上述技术方案中，所述底座上设置有用于控制所述第一气缸、第二气缸、第三气缸、第四气缸的PLC控制器。上述技术方案中，所述底座上还设置有用于控制所述第一气缸、第二气缸气压的调压阀。上述技术方案中，所述加热装置包括隔热板固定座，所述隔热板固定座上设置有隔热板，所述隔热板连接有加热套固定套、加热套和导热柱。本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果:本实用新型采用气缸代替人的手工操作，降低了工人的劳动强度，并且能够提高洗涤器加液口与加液管的装配效率，并且采用PLC控制器实现自动控制，使得操作者只需要放入和取出洗涤器加液口和加液管。
图1为本实用新型实施例的示意图。图2为本实用新型中加液管夹具的示意图。图3为本实用新型中加热装置的示意图。图4为本实用新型中加热装置的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述:参见图1至图4，本实用新型是用于安装汽车洗涤器加液管的工装，包括底座21，所述底座21上设置有第一支架10和第二支架11，所述第一支架10上设置有加液管夹具5，所述第二支架11上设置有加液口夹具6和加热装置7,所述加液管夹具5包括加液管上夹具I和加液管下夹具2,所述加液管上夹具I与所述加液管下夹具2枢接，所述加液管上夹具I铰接有第三气缸8，所述加液口夹具6包括加液口上夹具3和加液口下夹具4，所述加液口上夹具3与所述加液口下夹具4枢接，所述加液口上夹具3铰接有第四气缸9，所述加液管上夹具I和加液口上夹具3可在一定角度内翻转。当第三气缸8和第四气缸9缩回时，加液管上夹具I和加液口上夹具3张开，与水平面成60度，此时可以用于取放产品；当第三气缸8和第四气缸9伸出时，加液管上夹具I和加液口上夹具3分别与加液管下夹具2和加液口下夹具4闭合夹紧，从而完成对产品的定位及夹紧。所述加液管下夹具2和加液口下夹具4分别固定在第一支架10和第二支架11上，所述第一支架10和第二支架11分别安装在第一导轨100和第二导轨200上，所述第一支架10与第一气缸13相连接，第一气缸13可推动第一支架10在第一导轨100上移动；所述第二支架11与第二气缸14相连接，第二气缸14可推动第二支架11在第二导轨200上移动。所述第一导轨100、第二导轨200、第一气缸13和第二气缸14都固定在底座21上。第一气缸13和第二气缸14内气压的大小(即气缸力的大小)可以通过调压阀23进行控制。所述第二支架11上还设置有加热装置7，包括保护罩15、隔热板固定座16、隔热板17、加热套固定套18、加热套19和导热柱20，所述加热套19的优选材料为聚四氟乙烯，该材料能耐高温，而且不粘料，非常适合用于对加液管这种产品的加热。加热套19加热面的外径需略小于加液管的内径，因为加热时加热套19会轻微胀大，从而与加液管的内径贴紧，达到加热的目的。所述加热套19内装有导热柱20，加热套19通过加热套固定套18与导热柱20固定在一起，固定方式为螺纹。导热柱20优选材料为黄铜，所述导热柱20内装有加热棒(图中未示出)，加热棒内的热量通过导热柱20均匀的传递给加热套19。所述加热棒内置热电偶，用于感应加热棒的温度。所述导热柱20与隔热板17固定在一起，隔热板17与隔热板固定座18固定在一起，加热装置7外设置有保护罩15，能够起到隔热与保护操作者的效果。为了实现本实用新型的自动化操作，工装还设置有电控机箱，所述第二支架11上还设置有光电传感器22，所述光电传感器22接线到PLC控制器上，用于检测加液管的有无，从而实现防错及复位的功能。本实用新型使用时,先将加液管和加液口分别放入加液管下夹具2和加液口下夹具4内，然后按下启动按钮，接下来就是工装的自动装配。初始时，第一气缸13为伸出状态(加液管下夹具2与加热套19对齐)，第二气缸14、第三气缸8、第四气缸9为缩回状态。当按下启动按钮时，第三气缸8、第四气缸9伸出，将产品夹紧。之后第二气缸14伸出，加热套19与加液管接触，对其加热，时间为10秒(可调)。10秒之后，第二气缸14缩回，接着第一气缸13也缩回(加液管下夹具2与加液口下夹具4对齐)。此时，第二气缸14再次伸出，使加热后的加液管与加液口装配到一起。之后，第三气缸8、第四气缸9缩回，等待操作者取出装配好的产品。当产品被取出时，光电传感器22感应到，2秒之后第二气缸14缩回，同时第一气缸13伸出，这样就实现了自动复位。
权利要求1.一种用于安装汽车洗涤器加液管的工装，其特征在于:包括底座(21)，所述底座(21)上设置有第一支架(10)和第二支架(11)，所述第一支架(10)上设置有加液管夹具(5),所述第二支架(11)上设置有加液口夹具(6)和加热装置(7)。
2.如权利要求1所述的一种用于安装汽车洗涤器加液管的工装，其特征在于:所述第一支架(10)下方设置有第一导轨(100)，所述第一支架(10)连接有第一气缸(13)，所述第一气缸(13)用于推动第一支架(10)在第一导轨(100)上滑行。
3.如权利要求1所述的一种用于安装汽车洗涤器加液管的工装，其特征在于:所述第二支架(11)下方设置有第二导轨(200 )，所述第二支架(11)连接有第二气缸(14)，所述第二气缸(14)用于推动第二支架(11)在第二导轨(200)上滑行。
4.如权利要求1所述的一种用于安装汽车洗涤器加液管的工装，其特征在于:所述加液管夹具(5)包括加液管上夹具(I)和加液管下夹具(2),所述加液管上夹具(I)与所述加液管下夹具(2 )枢接，所述加液管上夹具(I)铰接有第三气缸(8 )。
5.如权利要求1所述的一种用于安装汽车洗涤器加液管的工装，其特征在于:所述加液口夹具(6 )包括加液口上夹具(3 )和加液口下夹具(4)，所述加液口上夹具(3 )与所述加液口下夹具(4)枢接，所述加液口上夹具(3)铰接有第四气缸(9)。
6.如权利要求1所述的一种用于安装汽车洗涤器加液管的工装，其特征在于:所述加液管夹具(5 )上设置有光电传感器(22 )。
7.如权利要求1所述的一种用于安装汽车洗涤器加液管的工装，其特征在于:所述加热装置(7 )外设置有保护罩(15 )。
8.如权利要求1所述的一种用于安装汽车洗涤器加液管的工装，其特征在于:所述加热装置(7)包括隔热板固定座(16)，所述隔热板固定座(16)上设置有隔热板(17)，所述隔热板(17)连接有加热套固定套(18)、加热套(19)和导热柱(20)。
专利摘要本实用新型公开了一种用于安装汽车洗涤器加液管的工装，所述底座上设置有第一支架和第二支架，所述第一支架上设置有加液管夹具，所述第二支架上设置有加液口夹具和加热装置。本实用新型采用气缸代替人的手工操作，降低了工人的劳动强度，并且能够提高洗涤器加液口与加液管的装配效率，并且采用PLC控制器实现自动控制，使得操作者只需要放入和取出洗涤器加液口和加液管。
文档编号B23P11/02GK202952015SQ20122056685
公开日2013年5月29日 申请日期2012年10月31日 优先权日2012年10月31日
发明者林文德 申请人:宁波均胜汽车电子股份有限公司