专利名称：钢板双面坡口铣辅助夹送机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于钢板加工设备技术领域，涉及一种钢板铣削加工时，确保钢板顺利、平稳输送的机构，具体为钢板双面坡口铣辅助夹送机构。
背景技术：
在钢板铣削加工时，钢板在铣边机上进行铣削加工时，既要对钢板进行压紧，同时还要对钢板进行输送移动。现有技术中，铣边机所采用的夹送机构，只能起到压紧钢板的作用，防止钢板铣削加工时产生震动。钢板在双面坡口铣加工时，由于铣削量大，不可避免地导致钢板震动大，刀盘刀片易磨损、变钝，切削阻力变化大，这些因素会导致钢板输送不平稳，就必然严重影响铣削质量，容易产生不合格品，很难满足大批量生产的需要。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构合理的钢板双面坡口铣辅助夹送机构，确保钢板在加工时可以实现顺利、平稳输送的目的。按照本实用新型提供的技术方案钢板双面坡口铣辅助夹送机构，特征在于下辊架上固定安装齿轮箱，齿轮箱内安装传动轴、动力轴，所述动力轴在齿轮箱内的端部通过第一轴承支撑限位，动力轴上还套装第一传动齿轮，动力轴伸出齿轮箱的部分连接动力减速箱，所述动力减速箱固定在齿轮箱上；所述第一传动齿轮与套装于传动轴上的第二传动齿轮配合，所述传动轴还套装有动力滚轮，所述动力滚轮置于齿轮箱外部，传动轴端部通过第二轴承支撑限位，所述第二轴承安装在设置于下辊架上的轴承座中。本实用新型与现有技术相比，优点在于本实用新型可以实现钢板双面坡口铣削加工过程中钢板的顺利、平稳输送；同时本实用新型具有制作简单、结构紧凑且使用方便等特点。
图1是本实用新型的主视图。图2是图1中A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。如图1、图2所示，本实用新型包括下辊架1、传动轴2、动力滚轮3、齿轮箱4、第二传动齿轮5、动力轴6、动力减速箱7、第一轴承8、第二轴承9、第一传动齿轮10。如图1、图2所示，本实用新型钢板双面坡口铣辅助夹送机构，下辊架I上固定安装齿轮箱4，齿轮箱4内安装传动轴2、动力轴6，所述动力轴6在齿轮箱4内的端部通过第一轴承8支撑限位，动力轴6上还套装第一传动齿轮10，动力轴6伸出齿轮箱4的部分连接动力减速箱7，所述动力减速箱7固定在齿轮箱4上；所述第一传动齿轮10与套装于传动轴2上的第二传动齿轮5配合，所述传动轴2还套装有动力滚轮3，所述动力滚轮3置于齿轮箱4外部，传动轴2端部通过第二轴承9支撑限位，所述第二轴承9安装在设置于下辊架I上的轴承座中。本实用新型工作过程如下钢板由输送辊道进入铣边机主机后，双面坡口铣压紧油缸工作，压紧轮压紧钢板后；动力减速箱7开始工作，动力减速箱7通过动力轴6带动第一传动齿轮10，第一动传动齿轮10带动第二传动齿轮5，第二传动齿轮5通过传动轴2带动动力滚轮3，实现动力减速箱7对动力滚3轮的动力传递。带有动力的动力滚轮3既能在钢板铣削加工时提供辅助输送动力，又能确保钢板两端进出辅助夹送机构时平稳输送，无卡滞现象。本实用新型可以实现钢板双面坡口铣削加工过程中钢板的顺利、平稳输送；同时本实用新型具有制作简单、结构紧凑且使用方便等特点。
权利要求1.钢板双面坡口铣辅助夹送机构，其特征在于下辊架(I)上固定安装齿轮箱(4)，齿轮箱(4)内安装传动轴(2)、动力轴(6)，所述动力轴(6)在齿轮箱(4)内的端部通过第一轴承(8)支撑限位，动力轴(6)上还套装第一传动齿轮(10)，动力轴(6)伸出齿轮箱(4)的部分连接动力减速箱(7)，所述动力减速箱(7)固定在齿轮箱(4)上；所述第一传动齿轮(10)与套装于传动轴(2)上的第二传动齿轮(5)配合，所述传动轴(2)还套装有动力滚轮(3)，传动轴(2)端部通过第二轴承(9)支撑限位，所述第二轴承(9)安装在设置于下辊架(I)上的轴承座中。
2.如权利要求1所述的钢板双面坡口铣辅助夹送机构，其特征在于所述所述动力滚轮(3)置于齿轮箱(4)外部。
专利摘要本实用新型属于钢板加工设备技术领域，涉及一种钢板铣削加工时，确保钢板顺利、平稳输送的机构，具体为钢板双面坡口铣辅助夹送机构，下辊架上固定安装齿轮箱，齿轮箱内安装传动轴、动力轴，所述动力轴在齿轮箱内的端部通过第一轴承支撑限位，动力轴上还套装第一传动齿轮，动力轴伸出齿轮箱的部分连接动力减速箱，所述动力减速箱固定在齿轮箱上。本实用新型可以实现钢板双面坡口铣削加工过程中钢板的顺利、平稳输送；同时本实用新型具有制作简单、结构紧凑且使用方便等特点。
文档编号B23Q3/00GK202894861SQ201220574918
公开日2013年4月24日 申请日期2012年11月2日 优先权日2012年11月2日
发明者吴信保, 方长海, 杨念记, 张盛, 周军记, 周洪根, 曹益民 申请人:无锡华联科技集团有限公司